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  3. Renault-Kangoo-Mechanik

Luft im Kraftstoffsystem - Wie Handpumpe tauschen?

  • 3rdfriend
  • 22. Juli 2026 um 00:43
1. offizieller Beitrag
  • 3rdfriend
    Anfänger
    Beiträge
    6
    • 22. Juli 2026 um 00:43
    • #1

    Hallo ihr lieben,

    ich bin ganz neu in der Autowelt und habe vor 2 Monaten einen gebrauchten Renault Kangoo FW1A (AXC) von 2010 gekauft. 1,5 dci.
    Vorne zwei Sitze drin, wir bauen einen Minicamper draus und ich will möglichst viel selber machen und dabei lernen. 🙂 Man wird mich also vermutlich noch ein paar mal hier sehen 😁

    Jetzt isses so, dass die Handpumpe an der Kraftstoffleitung (vor der Kraftstofffilterkartusche) ein Leck hat und die Leitung Luft zieht.
    Ich hab schon eine neue Pumpe (also den Plastikball) bestellt, der kam aber mit zwei Plastikaufsätzen an jedem Ende an. (siehe Foto)


    Einer davon geht auf die Filterkartusche, die andere müsste eigentlich aber lang sein und verschwindet nach hinten im Auto.
    Ich hab probiert, von dem neuen Teil den Kraftstoffschlauch abzuziehen, aber das Plastik war so hart, dass ichs nicht runterbekommen habe - die Handpumpe kann ich also zurückschicken. Online finde ich aber oft nur einzelne Handpumpen ohne die Schläuche. Kann man die einfach so aufstecken? Die Schläuche kommen mir dafür zu hart vor.
    Oder muss ich dann doch die ganze Leitung bis nach hinten hin austauschen? Da komm ich so alleine natürlich nicht dran und das müsst ich dann wohl doch n Fachmann machen lassen... Bevor ichs mache, will ichs aber probieren.
    Was wäre zu tun?

    Danke!

    Renault Kangoo (Rapid Compact 1.5 dCi)
    -BJ: 2010
    -Typ+Variante: FW1AB5
    -Motor: 1.5 dCi Diesel, 50 KW (Feld D.2 im Fahrzeugschein: W, FW1A, FW1A5)
    -TSN/HSN: 3333 / AXC 00014 0
    - 5-Gang Schaltgetriebe

  • Basti
    Administrator
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    120
    Beiträge
    841
    • 22. Juli 2026 um 09:01
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Ich würde die Pumpe tauschen so wie Du Sie bekommen hast.

    Wenn Du da jetzt versuchst die Schläuche abzuziehen hast du im Zweifel wieder Undichtigkeiten...

    Da musst Du halt schauen das Du an den anderen Anschluss ran kommst...

    • Nächster offizieller Beitrag
  • 3rdfriend
    Anfänger
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    6
    • 27. Juli 2026 um 19:42
    • #3

    Alles klar. Pumpe ging zurück.

    Ich weiß nicht genau, wohin der Schlauch verschwindet.
    ich nehme an, man muss dann die komplette Leitung bis zum Tank neu verlegen? Wird da am Ende das Ventil auch nur aufgeklickt? Wie kommt man da dran? Oder gibts im Unterboden Innen oder außen eine Klappe o.ä.?
    Der helle Schlauch verschwindet hinter dem Metallholm in der Mitte, da wo man die Spitze von der Plastikklammer sieht.

    Renault Kangoo (Rapid Compact 1.5 dCi)
    -BJ: 2010
    -Typ+Variante: FW1AB5
    -Motor: 1.5 dCi Diesel, 50 KW (Feld D.2 im Fahrzeugschein: W, FW1A, FW1A5)
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  • Basti
    Administrator
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    841
    • 28. Juli 2026 um 11:48
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    Beim schwarzen Schlauch kannste doch den Anschluss abmachen...

    • Vorheriger offizieller Beitrag
    • Nächster offizieller Beitrag
  • 3rdfriend
    Anfänger
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    6
    • 29. Juli 2026 um 07:17
    • #5

    Schön wärs - die schwarze ist die Zuleitung zum Motor und die helle im Hintergrund ist die vom Tank zum Dieselfilter.

    Hab auch so Leck-Flick-Kits gesehen... Ist wahrscheinlich die Alternative.

    Renault Kangoo (Rapid Compact 1.5 dCi)
    -BJ: 2010
    -Typ+Variante: FW1AB5
    -Motor: 1.5 dCi Diesel, 50 KW (Feld D.2 im Fahrzeugschein: W, FW1A, FW1A5)
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  • Basti
    Administrator
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    841
    • 30. Juli 2026 um 12:34
    • Offizieller Beitrag
    • #6

    Die Pumpe bekommste einmal mit und einmal ohne die Schnellverschlüsse...

    • Vorheriger offizieller Beitrag

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