Recent Activities

Hallo habe bei meinem clio die injektor stecker neu gemacht und ich weiss nicht welcher draht wo reingepint gehört .. Genau so beim injektor commonrail ist links 12 VOLT und recht Masse oder wie

Hallo @all, ich würde gerne bei meinen Trafic 3 eine CB-Funk Antenne nachrüsten. Im hinteren Bereich würde ich gerne auf dem Dach eine Magnetfußantenne setzen. Das Kabel würde ich hinter der linken Tür(hinten 2 Türen) ins Auto führen. Gibt es irgendwo eine bebilderte Anleitung für die innere Leitungsverlegung bis zum Radio? Vielen Dank im voraus :thumbup: . Gruß sirius01 :) 8) :)

Hallo Micha, ja da bin ich ganz bei Dir. Den Fehler finden wir! Alles sehr plausibel von Dir erklärt 👍 OT Sensor ist bestellt, sogar mit neuem Kabel. Kommt morgen. LiveDaten ABS werde ich mit meinem kleinen Konwei OSB Gerät wohl nicht lesen können. Ein Fall für die Werkstatt. UPC kann ich prüfen, weil um an den OT zu kommen muss ich eh den Batteriekasten ausbauen, dann komme ich auch gut an die UPC dran. Da muss ich mich dann aber beeilen mit dem Ausbau, nachdem ich ihm warm gefahren…

Ja, ich habe einen Geistesblitz – und zwar ziemlich klar. Was du beschreibst, passt NICHT zu einem klassischen Sensorfehler, nicht zu einer Einspritzdüse und auch nicht zu einer Zündspule. Dein Verhalten des Autos ist Renault-typisch für: […] Und genau dieses Muster erkenne ich bei deinem Megane 2 aus 2007 praktisch sofort wieder: 🧠 Dein Fehler entspricht 1:1 einem Problem in einem der folgenden Bauteile: 1. Kurbelwellensensor (OT-Geber) – selbst wenn er im Stand perfekt wirkt! Symptome…

Hallo Micha, ja leider zu früh gefreut. Der Fehler kam und kommt immer wieder. Total beknackt. Auto fährt, alles super. ca 10 Minuten Fahrt. Stelle es ab, gehe mit unserem Hund. Starte es, fahre ca. 50 Meter, folgende Fehler: - Einspritz prüfen - ASR/ESP prüfen - Motor geht in den Notlauf. MTK blinkt Ich fahre dann an den Rand, mache den Motor aus. Warte nur 10 Sekunden, mache ihn wieder an. Alle Fehler weg! Bin dann ganz normal heim gefahren. Das ist jeweils gestern und heute…

Hallo Micha, ich habe heute Schraubertag gehabt. Mit einem der Masse- Kabel von der Batterie gab es ein Missverständnis. Ja, das ist das, was zum Getriebe geht und natürlich kommt man von oben dran. Hatte ich falsch geschrieben. Das hatte ich heute auch ab gemacht, auch am Getriebe, dann alles gereinigt und blank gemacht. Dann den Luftfilterkasten auch ab. (Mann! ist das ein Gefummel 🤯) Dahinter habe ich die weitere zwei Massepunkte gefunden. Einer war leuchtend Grün, der andere ging. Hab…

Hallo zusammen Ich habe da ein kleines Problem. Ich habe heute die Batterie meines Clio 4 gewechselt und den Entgadungsschlauch an der Batterie oben entfernt. Als ich die neue reinmachte war der Schlauch aber unten auch wrg und ich hab keine Ahnung wo der unten befestigt war.Zuerst hab ich ihn einfach irgendwo runterhängen lassen dachte aber das kann nicht sein und entfernte die Batterie nochmal um nochmal genauer zu schauen.Ich find aber einfach nichts zum reinstecken.Dort wo man die…

Hallo Peter, also wenn die Ladespannung am Zigarettenanzünder über 14 Volt liegt wüsste ich jetzt nicht warum es an der Batterie anders sein sollte, da der Zigarettenanzünder ja hinter der Batterie liegt (also vom elektrischen Weg her) ? Natürlich kannst Du die Klemme und das Kabel trotzdem an der LiMa abmachen und blank machen. Vorher natürlich Batterie abklemmen. Da mein Renault Megane 2 auch jetzt länger gestanden hat und ich ebenfalls Probleme habe trotz neuer Batterie, empfehle ich…

Meine Batterie lädt nicht mehr vernünftig obwohl Ladespannung von 13.8 - 14.x Volt angezeigt wird über so ein Zigarettenanzünder Gerät. Batterie ist ca. 6 Monate alt, läßt sich über Ladegerät auch voll aufladen. Nun habe ich gesehen, das an der Lichtmaschine die Klemme und Kabel vom Pluspol grün oxidiert ist. Ich wollte jetzt das Kabel ersetzen aber ich habe keine Ahnung, ob innerhalb des Schutzrohres der Pluspol noch irgendwo abgezweigt wurde. Alternativ wollte ich ein Bypasskabel vom…

Hallo Micha, vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Ich hatte es leider erst die Tage gesehen und gleich nach meiner Software geschaut. Version. 283C33813R Nummer 00002GF17PK vom 02.08.2025 an dem Tag war ich bei Renault Rückrufaktion "Abdeckung am Schließkeil Heckflügeltüren oben angebracht" das mit dem Radio habe ich bemängelt und die haben wohl ein Update gemacht. Grüsse Udo

Guten Abend Micha, ja besser geht es nicht. Tolle Anleitung.👍👍👍 Das Masseband am Getriebe habe ich noch nicht geprüft, weil dafür ist es wohl besser ihn auf einer Bühne zu haben oder kommt man auch von oben dran? Ich hab es nicht gesehen. Das Massekabel von Batterie->Motorblock sieht ziemlich gut aus. Die Knickstellen am Kabelbaum hatte ich geprüft, ebenso Stecker. Fazit - unauffällig. Massepunkt unter der Batterie ebenfalls OK. Bleibt dieses Masseband am Getriebe oder eben der Sensor,…

Hier ist eine saubere, verständliche und Renault-spezifische Anleitung, wie du am Megane 2 Grandtour 1.6 16V (K4M-Motor) den Nockenwellensensor (CMP) und seine Leitungen prüfen kannst – inklusive Pinbelegung, Sollwerten, Masseprüfung, und warum die Fensterheber spinnen, wenn der Fehler aktiv ist. ✅ 1. Wo sitzt der Nockenwellensensor beim K4M? Der Sensor sitzt vorne am Motor, rechts oben, im Bereich der Nockenwellenräder, direkt unter der oberen Zahnriemenabdeckung. Er ist gut zugänglich. Der…

Micha, ich bedanke mich sehr für deine Unterstüzung und super Beratung. Insbesondere für deine Zeit die du eingesetzt hast. Ich habe inzwischen am 16.12.2025 einen Termin bei der Werkstatt die den Leck an der Ventildeckeldichtung mit ,, höchster Wahrscheinlichkeit " festgestellt haben. Es wurde oberes Motorlager ausgebaut und Abdeckung von Zahnriemen demontiert damit man Simmerring der Nockenwelle überprüfen konnte. Am Simmerring wurde wie schon erwähnt kein ölverlust lokalisiert, nur wie…