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Km-Stand ablesen

Perfekt, vielen Dank fürs nachschauen :) Dann bin ich ja beruhigt Gruß Kai

🔧 Zahnriemenwechsel – Renault Scenic 3, 1.5 dCi (K9K-Motor) Für den 1.5 dCi Motor gelten je nach Ausführung (z. B. K9K 612, 636, 832 usw.) und Baujahr leicht unterschiedliche Intervalle. Generell gilt aber als offizielle Renault-Empfehlung: Wechselintervall: 👉 alle 150.000 km oder alle 6 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) In deinem Fall: Letzter Wechsel: 2020 bei 48.500 km Aktueller Stand: 194.000 km → Du bist bei 145.500 km und 5 Jahren unterwegs seit dem letzten Wechsel. Das bedeutet:…

Servus, hab einen Renault Scenic 3 1,5 dci. Mit 194.000km. Der Zahnriemen wurde mal gewechselt ( bei 48.500km /2020). Bin ja jetzt 145.500km mit dem Ding unterwegs. Und habe für den 26.05 einen Termin zum Wechseln. Ich hab allerdings wirkliche Bedenken ob der bis dahin hält, ich fahre gerade wirklich nur das nötigste und möglich sachte. Im Internet finde ich Seiten die sagen 150.000km, manche 140.000km und eine sagt 120.000km. In meinem Handbuch oder Service Heft steht einfach nichts über…

Hallo Leute, hi mein Name ist Maik bin ü40 nd fahre einen Talisman ph1 2.0 dci 160 ps Ich habe ein Problem bei mir wird der linke brems Sattel nicht mehr angesteuert ( er funktioniert jedoch wenn wir ihn testen) neuer bremsattel geht auch nicht Fehler Meldung siehe Anhang. Falls jemand eine Ahnung hat bitte ich bin für jeden Tipp dankbar.

Hallo zusammen, ich habe seit 3 Jahren einen Espace V, Bj. 2018. Von Anfang an war der Wasserdruck bzw. die Wassermenge eher ein trauriges Rinnsal, das knapp den untersten Teil der Windschutzscheibe benetzt. Ab Schrittgeschwindigkeit ist die Wischwasserfunktion eigentlich nicht zu gebrauchen. Die Zuleitungen und die Düsen sind frei und die Leitungen sind auch dicht. Gibt es da eine Empfehlung, wie man den Druck evtl. etwas besser auf die Scheibe bringt, oder muss man schlicht damit leben?…

Check mal die Schalter vom Bremsgeber und vom Kupplungsgeber. Die sind direkt oberhalb der Pedale und erfassen ob das Pedal gedrückt ist oder nicht. Bremspedal kannst Du prüfen indem Du nachguckst ob die Bremsleuchten funktionieren beim Bremsen. Kupplungsgeber kannst Du bestimmt von der Werkstatt prüfen lassen oder selbst machen (Messgerät anschliessen und Durchgang prüfen bei gedrückt/nicht gedrückt) Beide Schalter müssen auf "nicht gedrückt" stehen damit der Tempomat funktioniert. Schreib…

Hier sind ein paar heiße Tipps, die dir hoffentlich die rettende Spur geben: 🔍 1. Zündzeitpunkt und Hochspannungsseite prüfen Auch wenn keine Fehlzündungen mehr im Speicher sind: Manchmal zündet die Spule zu spät unter Last. Wenn Zylinder 3 betroffen war, tausche doch mal testweise die Spule mit einem anderen Zylinder (erneut). Prüfe die Masseverbindung der Zündspule – schlechtes Massepotential kann ebenfalls sporadische Probleme verursachen. Eventuell Oszilloskop verwenden und das Zündsignal…

Da bin ich mal gespannt, ob Du eine Antwort bekommst. Dann warte ich erstmal noch mit meinem Werkstattbesuch.

Hi zusammen, hoffe das ich hier den ersehnten heissen tip bekomme. Hatte Fehlzündungen auf Zylinder 3. Kabel Kerzen erneuert. Spule kam schon mal neu. Fehler weg..... Keine weiteren Fehlercodes gespeichert. Alle werte von Clip plausibel. Auto ploppt aus dem Auspuff und zieht schlecht... Keine Fehlzündungen gespeichert. Habe trotzdem den Saugrohrdrucksensor und den Saugrohrtemperaurfühler erneuert. Ansaugbrücke ab und mit neuen dichtungen ausgestattet. Einspritzdüsen funktionieren, sprühen…

Hi, war jetzt in der Werkstatt. Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen, aber ohne Erfolg. Die wissen leider auch nicht, warum da ständig "wird installiert" kommt. Hab denen jetzt nochmal geschrieben, ob die sich mal mit dem Hersteller in Verbindung setzen. Bin gespannt, was dabei rauskommt. Schon sehr komisch

Sehr gern! 🙌 Freut mich, dass du die gleiche Richtung vermutest — klingt echt sehr eindeutig nach dem Radlager rechts. Zu deiner Frage: […] ✅ Ja, grundsätzlich schon, wenn du etwas Schrauber-Erfahrung hast, die richtigen Werkzeuge da sind und du sauber arbeitest. Aber es ist kein ganz kleines Projekt, denn: Du brauchst einen Abzieher oder eine große Presse, um das alte Lager aus dem Radträger zu drücken und das neue wieder einzupressen. Meistens muss die Bremse ab (Sattel, Scheibe), und…

Hey Micha , danke Dir für die ausführliche Antwort. Ich vermute auch das es am Lager liegt . Weil schalten und Antrieb läuft richtig gut Hatte vermutet das evt ein Blech ode Unterfahrschutz die Geräusche macht aber kann nur das R Lager sein Kann ich das selbst machen ? Besser beide tauschen oder Schönen Sonntag ,beste Grüße aus Bielefeld

Hallo Micha! Vielen Dank für deine fundierte Antwort! Der Grund für meine Annahme ist in der Tatsache zu suchen, dass die Schaltung absolut keinen Millimeter Weg in den 3. Gang lässt. So als gäbe es ihn nicht. Daher die Annahme einer (defekten) konstruktiven Sperre. Deinen Hinweis auf „Dialogys“ bin ich gefolgt und dabei auf CatCar.info gestoßen. Hier lässt sich der Aufbau des Getriebes gut nachvollziehen. Danach gibt es auch keine Sperren. Eine gute Seite, wenn jemand Ersatzteile (Nummern)…

Hallo, Okay, das klingt sehr typisch — ich helfe dir das Schritt für Schritt einzukreisen: Dein Symptom: Brummendes, dröhnendes Geräusch beim Fahren Besonders zwischen ca. 80 und 135 km/h Beim Linkseinschlag verschwindet das Geräusch komplett Geradeaus oder leicht rechts hörst du es wieder deutlich Meine Einschätzung: 👉 Zu 90% ein Radlager-Problem! Und zwar ziemlich sicher rechts vorne. Warum? Wenn du links einschlägst, wird das Fahrzeuggewicht auf die rechte Seite gedrückt → das belastete…

Hallo, okay, ich verstehe dein Problem gut — du hast das Thema richtig präzise zusammengefasst. Ich versuche dir mal strukturiert zu helfen: Dein aktueller Stand: Scenic 1.4 TCe, Baujahr 2011 6-Gang-Getriebe TL4036 Kupplung neu (Lamellenscheibe war komplett runter) Alle Gänge außer 3. lassen sich einlegen — selbst von Hand direkt am Getriebezug Seilzug-Schaltung Deine Vermutung: Mechanische Sperre oder Defekt intern im Getriebe (Schaltmuffe, Synchronring oder ein „Schaltverhinderungsstift“)…

Moin liebe Renault Fahrer! Seit einer Woch, bin ich in diversen Foren, auf der Suche nach einer Fehlerlösung und finde einfach nichts. Ich habe einen Scenic (1.4 TCe, Bj.2011) erstanden. Neben einiger Mängel, war die Kupplung restlos verschlissen (kein Belag mehr auf der Lammelenscheibe). Ich konnte keinen Kraftschluss mehr herstellen. Also auch keine Probefahrt. Das Fahrzeug wurde von einem älteren Herrn gefahren, ich denke er hat nicht realisiert, dass er nicht mehr in den dritten Gang…

Moin in die Runde , mein ESPACE macht seid geraumer Zeit starke brummende Geräusche . Bei ca 80 und 110 135. sind diese weniger stark Das absolut merkwürdige ist beim links Einschlag Lenkrad sind sie weg 🤷‍♂️ geradeauslauf ,wider stark hörbar . Automatik schaltet einwandfrei ,kann es mir nicht erklären . :dash: Vielleicht hat jemand einen Tip , DANKE :thumbup:

Scheibenantenne vllt?!