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Moin, Ich bin aufgrund von defekter LWR bei der HU durchgefallen. Kann mir mal bitte jemand Bilder schicken, wo das Gestänge vom Sensor befestigt ist? Das wäre super nett. Ob Kombi oder Limo ist denke ich egal. Gruß Tobi

Christian, ein pechschwarzes Getriebeöl nach vielen Jahren ist bei einem Schaltgetriebe nicht ungewöhnlich. Renault hat bei vielen Getrieben tatsächlich keine regulären Wechselintervalle vorgesehen und sprach von einer „Lifetime-Füllung“. In der Praxis bedeutet das oft eher: ausreichend für die geplante Lebensdauer des Fahrzeugs, nicht unbedingt für 15–20 Jahre oder mehrere hunderttausend Kilometer. Deshalb halte ich einen vorbeugenden Wechsel nach vielen Jahren für sinnvoll – besonders…

Hatte meinen Clio bei der freien Werkstatt meines Vertrauens hier in Ungarn und habe neben dem größen Service auch mal vorsorglich das Getriebeöl wechseln lassen. Das Getriebeöl war pechschwarz. Jetzt mal die Frage: Ist das wirklich eine Livetime-Füllung oder wie handelt Ihr das? Bezahlt habe ich für die Arbeitsleistung und das Getriebeöl umgerechnet etwa 72 Euro. (Motoröl und div.Filter bringe ich immer selbst mit)

Danke, ja, ist mir schon klar. Es wäre bis zur endgültigen Klärung (die wohl näher kommt) wäre Variante b) vielleicht eine Notlösung. Die letzte "einfache" Option wäre ja dann wohl der Druck auf den Bereich um den Innenspiegel. Ich muss davon ausgehen, dass das letztes Mal - ebenso wie das Umdrehen des Schlüssels - Zufall war. Ich konnte es aber noch nicht ausprobieren, weil es bis jetzt wieder keine Aussetzer mehr gab.

a) Schlüssel drin, Zündung AUS → nein. b) Schlüssel drin, Zündung EIN → ja, theoretisch verhindert das normale Aktivieren. c) Motor läuft → ebenfalls ja, aber natürlich keine praktikable Lösung. diese Antworten sind aber nicht die Lösung.

Hallo Micha, kannst du was dazu sagen, wie man nach Abstellen des Autos theoretisch die Aktivierung der Wegfahrsperre vermeiden könnte? a) Schlüssel im Zündschloss lassen b) Schlüssel im Zündschloss und Zündung anlassen, oder ist es erforderlich c) Motor nicht ausschalten

[…] Warum? Bin für alle Hinweise dankbar. Deine Anregung wurde allerdings direkt nach dem Batteriecheck abgearbeitet. Wie zu lesen. Aber danke.

Moinsen, eigentlich wollte ich mach ja raus halten..... Hast du mal kontrolliert ob der Schlüssel sendet? Insbesondere wenn es nicht funktioniert? Das würde eine Diagnose stark vereinfachen... Gruß Michael P.S. einfach mit der Handykamera drauf halten, wenn es im Bild vom Schlüssel aufleuchtet sendet der.....

Leider zu früh gefreut. Heute morgen alles gut, eben wieder Aussetzer und auch besagtes Umdrehen des Schlüssels brachte diesmal nichts. Weitere kleine Hoffnung: habe eben nach dem erfolglosem Versuch auf den Bereich um das ovale schwarze Ding herum gedrückt und plötzlich war wieder eine Entsperrung möglich. Ob das wieder Zufall war, bliebe jetzt erneut zu beobachten.

wie öffne ich die innenverkleidung im kofferraum des Captur

Andreas, damit wird es jetzt wirklich interessant. Diese Zusatzinformation von Herrn Eidlbös verschiebt meine Einschätzung deutlich. Wir haben jetzt nicht mehr nur die Aussage „eine Schalteinheit könnte so etwas verursachen“, sondern einen konkreten Erfahrungswert mit demselben DTC 0919 bei anderen Fahrzeugen, bei denen anschließend eine defekte Schalteinheit als Ursache festgestellt wurde. Meine Gewichtung jetzt Ich würde die Verdachtslage aktuell ungefähr so sehen: mögliche…

Hallo Micha, das ging schneller als gedacht. 😄 Ich habe Herrn Eidlbös deine Frage gestellt und gerade bereits seine Antwort bekommen. Er bestätigt ausdrücklich, dass bei den Fahrzeugen mit der von ihm beschriebenen defekten Schalteinheit ebenfalls DTC 0919 abgespeichert war. Seine Antwort wörtlich: „der Fehler DTC0919 war bei diesen Fahrzeugen abgespeichert.“ Damit hätten wir tatsächlich denselben Fehlercode wie bei unserem Clio. Wie würdest du das jetzt gewichten – insbesondere zusammen…

Hallo zusammen, ich würde mich gerne an diesen Thread anhängen, da ich aktuell nach genau den gleichen Antworten suche. Mein Modell ist ein kleines bisschen anders (sh. Signatur), aber wenn ich die Bilder von @3rdfriend so sehe, dann scheint das genau die gleiche Version der Tür zu sein. Es gibt dort auch die Aussparung, von der ich annehme, dass dort der innere Türöffner angebrächt würde. Ich habe im Grunde die gleiche Frage auch bzgl. der Heckklappe (hab keine Flügeltüren).…

Ist es für mich natürlich auch. Ich wollte dich - wie bisher - lediglich auf dem neuesten Stand halten und fragen, ob du auf Grund des beschriebenen Ergebnisses zusätzlich noch etwas gecheckt haben wolltest. Melde mich nach dem nächsten Test. Drück die Daumen.

[…] Ich denk das Micha recht hat.. Das wird der Kondenswasserablauf der Klimaanlage sein... Beim Renault Clio 3 müsste der im unteren Bereich der Spritzwand, mittig im Motorraumbereich, quasi vor der Mittelkonsole. sein.... (wenn ich mich richtig erinnere, und du "Klima" hast.) Gruß Michael

Für mich wäre das ein selbstverständliches Vorgehen dies zu testen.