Laguna Grandtour 2 Bj 2005 135 PS
2.0 V16
hallo liebe renault laguna fahrer habe folgendes problem :
das gebläse der fahrgastzelle geht nicht mehr
wenn ihr iwelche lösungsvorschläge habt würde ich mich freuen
heizungsgebläse in der fahrgastzelle funktioniert nicht mehr
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- Laguna 2
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WGS -
5. September 2021 um 16:56 -
Geschlossen
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Was geht genau nicht? Bedienteil tot, oder Motor?
Gruss
Mutschy
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Was geht genau nicht? Bedienteil tot, oder Motor?
Gruss
Mutschy
Gebläse ist nicht zuhören und es kommt eine Warme und Kalte Luft
Was geht genau nicht? Bedienteil tot, oder Motor?
Gruss
Mutschy
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Dann wirst du den Pollenfilter rausnehmen und nachsehen müssen Handschuhfach raus, Filter raus (Youtube > Kanal "Philipp") und nachsehen, was da los is. Möglich, dass er einfach verschlissen ist.
Gruss
Mutschy
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Vielleicht war die Welle des Motors festgefressen, durch dein manuelles drehen ist s wieder gelößt. Allerdings ein Tropfen Öl oder etwas Fett drauf wäre durchaus gut gewesen.
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Moinsen,
ist zwar jetzt etwas off-topic..
Da ich das Innenraumfilterwechseln öffter durchgeführt habe....hätte ich dazu einen Tipp:
um die Nasen vom Handschuhfacheinsatz nicht zu beschädigen oder zu zerkratzen ( passiert mit einem Schraubenzieher schnell) habe ich dafür 4 normale Besteck/Buttermesser genommen.
Da man(n) hier immer zwei gleichzeitig drücken kann ( zumindest konnte ich das mit meinen "Schaufeln") war der Wechsel echt einfach.
Gleizeitig runtergedrückt und mit einem Haken, unten und oben, rausgezogen....
Gruß Michael
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Der Ventildeckel sollte ohne Ausbau des Zahnriemens abzunehmen sein. Was den Sensor anbelangt, bin ich leider raus
Gruss
Mutschy
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Der Ventildeckel sollte ohne Ausbau des Zahnriemens abzunehmen sein. Was den Sensor anbelangt, bin ich leider raus
Gruss
Mutschy
Ventildeckel gleich Nockenwellenlagerbock - nimmst du den ab ohne vorher den Zahnriemen zu entspannen, fliegen dir die Nockenwellen entgegen.
Den Lenkwinkelsensor kann man ohne CAN Clip anlernen. Zündung an, Motor starten und einmal komplett links Anschlag und rechts Anschlag einlenken, danach sollte der Sensor passen.
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Sicher? 🤔 Ich meine, es geht um den Deckel oben drauf 🤷🏻♂️ Was du meinst, ist der Zylinderkopf. Aber wie auch immer, eine Antwort vom Ersteller bringt mit Sicherheit Licht ins Dunkel, was genau gemeint ist
Gruss
Mutschy
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Oben ist der Zylinderkopf, unten der Ventildeckel. Der Deckel hält auch die Nockenwellen, es gibt keine extra Lagerböcke beim F4R.
Kannst mir ruhig glauben, habe erst einen kompletten F4R Motor selbst aufgebaut...
Der Deckel geht übrigens erst komplett runter wenn man die NW-Stirnräder abnimmt.
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Der Ventildeckel sollte ohne Ausbau des Zahnriemens abzunehmen sein. Was den Sensor anbelangt, bin ich leider raus
Gruss
Mutschy
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Ventildeckel gleich Nockenwellenlagerbock - nimmst du den ab ohne vorher den Zahnriemen zu entspannen, fliegen dir die Nockenwellen entgegen.
Den Lenkwinkelsensor kann man ohne CAN Clip anlernen. Zündung an, Motor starten und einmal komplett links Anschlag und rechts Anschlag einlenken, danach sollte der Sensor passen.
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Ventildeckel gleich Nockenwellenlagerbock - nimmst du den ab ohne vorher den Zahnriemen zu entspannen, fliegen dir die Nockenwellen entgegen.
Den Lenkwinkelsensor kann man ohne CAN Clip anlernen. Zündung an, Motor starten und einmal komplett links Anschlag und rechts Anschlag einlenken, danach sollte der Sensor passen.
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