Kurz und knapp - Nein.
Phase 2 ist vom Fahrgestell genau wie Phase 1 aufgebaut.
Beiträge von andi86
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Bin mir relativ sicher dass es kein PKW ist. Eher Transporter oder LKW...
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Beim F9Q habe ich das noch nicht gemacht, aber beim F7R der nach dem gleichen Prinzip aufgebaut ist.
Ich würde es nicht versuchen, da die Lager der NW aus Alu sind und jegliche Beschädigungen den Kopf unbrauchbar machen würden.
Wann wäre denn ein ZR Wechsel fällig?
Vielleicht kann man es ja bis dahin hinaus schieben...
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Jetzt weiß ich was du meinst.
Die Unterlagen im Dialogys sind leider sehr unvollständig was den Motor angeht.
Den Halterahmen der Nockenwellen wirst du nicht raus bekommen ohne dass dir die Wellen entgegen kommen.
Also entweder den kompletten Aufwand mit Zahnriemen erneuern und Motor in OT blockieren auf sich nehmen oder mit dem Ölverlust leben - je nach dem wie stark es eben das Öl heraus drückt.
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Hab gerade nachgeschaut - sollten 3 Schrauben am Ventildeckel sein.
Erst die beiden Äußeren mit 12 Nm, dann die mittlere mit 15 Nm anziehen.
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Soweit ich das auf Fotos sehe, hat der F9Q eine Gummidichtung am Ventildeckel.
Die solltest du also erneuern, mit Dichtmasse alleine kommst du sonst nicht weiter.
Den Deckel kannst du beim F9Q ohne weiteres abnehmen, die Nockenwellen sind mit extra Böcken fixiert.
Neue Schrauben sind nicht nötig, aber du solltest sie anschliessend in korrekter Reihenfolge und mit dem richtigen Drehmoment anziehen - sonst is die Sache nicht lange dicht.
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Gar Recht du hast, die selbe Spannrolle das ist.
Nach gleichem Prinzip diese funktioniert...
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Suchst du den Riemenspanner oder möchtest du wissen wie du da dran kommst?
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Ist schwierig die Injektoren zu überprüfen.
Der extreme schwarze Rauch deutet ja auf zu viel Sprit hin oder eben deutlich zu wenig Luft.
Du kannst höchstens mal probieren bei laufendem Motor die Kabel der einzelnen Injektoren abzuziehen.
Wenn der Motor bei einem NICHT schlechter läuft, dann hast du schon mal einen Zylinder an dem du genauer schauen kannst.
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Verdreckte Luftmassenmesser sind häufig ein Problem, aber dafür gibt es im Fachhandel entsprechende Reiniger.
Es könnte auch an einem defekten Injektor liegen. Turbolader glaube ich eher weniger.
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Du hast nicht zufällig Nockenwelle und Kurbelwelle 180° verdreht zueinander montiert?
Hattest du entsprechendes Werkzeug zum Wellen arretieren?
Alle Stecker wieder dran? Hat der Motor Verdichtung oder dreht er frei durch?
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Klingt ganz stark nach einer defekten Lötstelle.
Ist im Normalfall für einen Elektroniker mit wenigen Handgriffen zu beheben.
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GPS Antenne Kaputt! Mal eine externe Antenne besorgen und anstecken. Vielleicht liegt es ja da dran!
Er schreibt doch ausdrücklich dass er schon eine neue Antenne angeschlossen hat.
Mensch Kinders, lest doch bitte mal ordentlich die Beiträge...
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Für den Laguna 2 wird es auch kein Update zwecks der geänderten Sat-Daten mehr geben.
Die Navis haben ihr EOL (End of Life) erreicht, daher kein weiterer Support oder Updates mehr.
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Im CLIP kann man die Funktion auf "Kalte Klimazone" oder so ähnlich stellen. Dann zieht die Handbremse nicht automatisch an um ein einfrieren zu vermeiden.
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Hey, leider nichts passendes gefunden, zumindest nicht bei den gängigen Herstellern.
Aber wenn ich mir die Bilder so anschau, kannst da wohl auch Glühstifte mit Schraubanschluss nehmen und einfach Ringösen auf die Kabel crimpen.
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Hallo Hans-Peter
Ich habe gerade einmal den Renault-Teilekatalog durchsucht und kann dort leider keine Hinterachslager aka Silentblöcke finden. Der Modus hat eine relativ einfach aufgebaute Achse und basiert auf der gleichen Plattform wie der Clio 3.
Hast du vielleicht eine Teilenummer oder ein Bild des gesuchten Teils?
EDIT:
Okay, nun weiß ich was du suchst. Die Gummilager sind in die Hinterachse eingepresst und bei Renault nicht als Einzelteil gelistet und auch im Teilekatalog nicht extra aufgeführt.
Da der Modus aber die annähernd gleiche Basis wie der Nissan Note hat (Renault-Nissan-Allianz), sollten die Lager von Nissan passen.
Nissan hat die Lager nämlich einzeln als Ersatzteil im Programm.
Ich übernehme keine Garantie dass sie passen, aber für knapp 10€ pro Stück kann man es mal probieren oder?
Siehe hier - https://www.pkwteile.de/gsp/9860731
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Muss man mit CLIP umstellen oder eben die Handbremse nach dem Abstellen manuell lösen.
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Ja und weiter?
Bestell es doch einfach mal...
Hab dort auch schon einen Ansaugschlauch bestellt der bei Renault nicht mehr lieferbar war.
Angeblich war der dort auch in 2-5 Tagen lieferbar, aber 3 Tage nach Bestellung kam eine Email "Leider ist der Artikel vom Lieferanten nicht mehr lieferbar. Ihre Bestellung müssen wir daher leider stornieren."
Der TE kann sein Glück natürlich dort gerne mal versuchen, aber ich würde mir nicht zu viel Hoffnung machen.
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Laut der Seite ja, aber die bestellen auch nur bei Renault das Zeug.
Wenn es Renault nicht mehr lieferbar hat, bin ich mir ziemlich sicher dass die es auch nicht mehr liefern können.
