Hallo an alle🙌🏻
Kenne mich hier null aus und habe mich nur registriert wegen einem fehler an meiner freundin ihrem clio 2
Kann mir jemand helfen?
Liebe grüße
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Neues Benutzerkonto erstellenHallo an alle🙌🏻
Kenne mich hier null aus und habe mich nur registriert wegen einem fehler an meiner freundin ihrem clio 2
Kann mir jemand helfen?
Liebe grüße
Solltest mal den Fehler beschreiben
Grüß dich✌🏻
Clio läuft unruhig wie auf 3 Zylinder und manchmal springt er auch gar nicht an?!
Zündspulen und Kerzen gecheckt
Laut werkstatt wäre es der ot-geber
Aber ich kann dieses teil einfach nicht finden😩
Liebe grüße
Kenn sich jemand noch mit einem R19 aus? Muss den Regler an der Lichtmaschine erneuern und das Ersatzteil hat 14 V mein defekter Regler aber 12V, geht das dennoch?
12V ist Nennspannung, 14V die reguläre Spannung. Das passt also. Pass bitte auf. Wenn Regler und Lichtmaschine aufgebaut sind wie beim Mégane, musst du den Regler vorsichtig einfädeln und aufsetzen, sonst brechen dir die Kohlen weg... Das geht im Übrigen, ohne die Lichtmaschine auszubauen ![]()
Gruss
Mutschy
Alles anzeigenGrüß dich✌🏻
Clio läuft unruhig wie auf 3 Zylinder und manchmal springt er auch gar nicht an?!
Zündspulen und Kerzen gecheckt
Laut werkstatt wäre es der ot-geber
Aber ich kann dieses teil einfach nicht finden😩
Liebe grüße
Moinsen,
schau mal hier:
Das Teil sieht aus wie ein Schmetterilng und sitzt irgendwo getreibeseitig am Motor....
In der Regel springt der Wagen schlecht oder gar nicht mehr wenn das Teil einen Defekt hat.
Uunruhiger Motrolauf kann viele Ursaceh haben...vielleich sind auch einfach nur die Einspritzdüsen verdreckt..
Gruß
Michael
Danke für deine mühe Michael
Leider finde ich diesen Gott verdammten ot-Geber nicht ![]()
Kann es sein das es bei dem 1.6 16v Automatik anders ist?
Ich werd noch bekloppt![]()
Liebe grüße
der OT-Geber sitzt sehr wahrscheinlich ganz oben über dem Getriebe/Schwungrad.
also am Motorblock befestigt aber eben über dem Getriebe.
Der muss nicht immer oben drauf sitzen. Teilweise sitzt der auch mal von vorn/unten am Getriebe. Muss man mal von unten gucken ob man da was findet.
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