Ich brauche Hilfe

    2500 €?? ;(:pillepalle:=O

    Ich habe sowas in der Art schon vermutet, dass das was Größeres ist und so einfach nicht mehr behebbar ist.
    Eine Frage habe ich aber noch: Woldtowitsch du hast mir einen Link gegeben. Da ist auch diese 8200...Nummer angegeben. Wofür ist diese Nummer ausschlaggebend? Heisst das, wenn ich ein UCH finde, die (eventuell) die selbe 8200....Nummer hat wie meine, dann hätte ich noch eine Chance im Gebrauchtsektor?

    Ansonsten werde ich ein paar Leute kontaktieren, die mir zur eventuellen Reparatur meines UCH Adressen oder anderweitige Hilfe nennen können.

    Ich bedanke mich auf jeden Fall sehr herzlich für eure Antworten und Hilfen.

    Ich denke mal, dass sind Teile bzw. Identifikationsnummern auf den UCHs. Man kann sie bestimmt für mehrere Fahrzeuge verwenden. Ausschlaggebend ist, dass du die teile genau aus einem Identischen Fahrzeug nimmst. Kommt dann eben auf die Ausstattung des Autos an. Und wie schon gesagt, Motorsteuergerät und Wegfahrsperre musst du mit der neuen/gebrauchten UCH mit tauschen. Genau wie die Schlüsselarten auch. Manche Funktionen lassen sich ja dann über Clip aktivieren und deaktivieren.
    Frage doch mal bei Renault was die UCH kostet, vielleicht wird es ja nicht so teuer.
    Es war schon mal jemand hier im Forum der das Projekt durchgezogen hat. Also alle identischen teile beim Verwerter ausgebaut und sein Fahrzeug wieder zum Leben erweckt.
    Ja ich würde auch erst mal Versuchen die UCH zu reparieren. Aber wie gesagt, sollte es klappen, musst du noch die stelle finden wo das Wasser eintritt.

    Laguna 2 Ph.II 2.0 16V Turbo

    Also bei Renault soll die UCH wohl um die 750€ kosten. Dafür wird sie dann genauso sein wie deine jetzige und du brauchst dich nicht noch um die Wegfahrsperre kümmern. Was auch schwierig zwecks den Karten sein dürfte. Dazu kommt allerdings dann noch das einprogrammieren bei Renault.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

    Bin auch von einer fehlerhaften UCH betroffen. Meinen Recherchen nach, kann man eine UCH klonen. Es wird die defekte UCH und das Austauschteil benötigt. Der Clon hat dann die Infos für die Wegfahrsperre.
    Risiko?! Das die getauschte UCH irgendwann wieder an defekten Leiterbahnen oder ähnlichem kränkelt.

    Mein Weg wird über https://www.mosertronik.com gehen. Die untersuchen und erstellen kostenfrei einen KV. Die Reparatur wird 139 Euro kosten. Mit Garantie. Damit sollte ich auf der sicheren Seite sein.

    Gruß Thorsten

    Hallo Thorsten,

    dein Tipp ist bestimmt super. Ich stelle mir nur die Frage, wie man eine kaputte UCH mit verbrannten Leiterbahnen klonen kann? Du sagst, du hast eine fehlerhafte UCH, also eine noch intakte UCH?!?

    Meine UCH hat nur vergessen, wie die Wischer funktionieren. Und eventuell auch das PDC...das kann aber auch an Wasser im Anschluss der AHK liegen. Sehe ich dann.
    Habe auch eine zweite Ersatz UCH die man klonen könnte. Hat bis zum Ausbau alles funktioniert.
    Bevorzuge aber die Reparatur.

    Was man natürlich noch versuchen kann ist mit Kontakt WL die Platine zu reinigen und die Leiterbahnen die abgefackelt sind mit Kabeln zu brücken...
    Das wäre aber nur ein Versuch...
    Ich kann auf dem bild jetzt nicht genau erkennen ob das Dreck ist oder ob da ein paar Leiterbahnen durch sind...

    Ein kurzes Lebenszeichen und eine Nachricht über den Werdegang...

    ich habe vom Schrottplatz ein solches Teil bekommen. Es stimmen sogar diverse nummern auf dem Gehäuse überein.
    Wir haben in der Stadt jemanden, der sich unter Anderem mit Steuergeräten befasst. Er sagt, er kann mir das Teil so 1:1 klonen, dass das Auto es gar nicht merkt, dass es ein anderes Gerät ist. Bin ja mal gespannt....

    VG, D.M.

    Hallo,

    ich muss nochmal um Hilfe bitten.
    Ich habe jetzt den neuen Sicherungskasten (UCH) soweit angeschlossen. Ich habe darauf geachtet, dass jeder Stecker dahin kommt, wo er farblich hingehört.
    Allerdings habe ich jetzt noch einen großen blauen Stecker unter dem Armaturenbrett und ich finde es nicht wieder, wo das Ding hingehört.

    Dieser Stecker wird da, wo er hingehörte, mit einer Klammer gesichert.

    Was ich auch noch weiß ist, dass da noch 5 Sicherungen drangehören, wo dieser Stecker saß. Und zwar 4 grüne 30er und eine braune 5er Sicherung.

    Kann mir bitte jemand sagen, wo der Stecker und die Sicherungen dran gehören? Ich habe verzweifelt gesucht, es aber nicht mehr wiedergefunden.

    Vielen Dank.

    VG, D.M.

    ist das nicht der kleine Sicherungskasten mit Platz für 6 Sicherungen und ein Relais, der über der UCH sitzt!?

    nummeriert für die Sichtrichtung wie auf dem ersten Foto.
    die Sicherungen werden vertikal eingesteckt, oben links F26, unten links F29 und rechts eben ein Rechteck-Platz für's Relais.
    F26 30A Anhängersteckdose
    F27 30A Schiebedach
    F28 30A Fensterheber hinten links
    F29 30A Fensterheber hinten rechts
    F30 5A Lenkradwinkelsensor
    F31 --- Nicht belegt
    R17 Relais Fensterheber

    Laguna 2 - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE

    Vielen Dank alex.

    Im Wesentlichen habe ich den Platz für diesen Stecker bereits selbst heraus gefunden, aber ich glaube, ich habe die Sicherungen falsch gesteckt.

    Ich habe in der Zwischenzeit alle Stecker eingesteckt, Batterie angeklemmt - und siehe da - es hat sich kaum etwas geändert. Ich kann das Auto nach wie vor nicht abschließen, aber: der Kartenleser reagiert wieder mit Licht, aber ich kriege keine Zündung. Wenn ich die Chipkarte aus dem Kartenleser nehme, blinkt der Kartenleser und die rote Lampe (Wegfahrsperre?) im Display.
    Ich werde jetzt die Batterie über Nacht mal laden, vielleicht liegt es ja einfach nur daran.
    Was kann es sonst sein?

    Der Typ von der Firma, der mir die UCH geklont hat, hat gesagt, es ist definitiv 1:1 mit der kaputten. Er meinte, das Auto müsste also sofort laufen.
    Jetzt habe ich doch die Befürchtung, dass ich jemanden kommen lassen muss, der mir Wegfahrsperre und Chipkarte neu programmiert?

    Mir ist gerade eine (vielleicht blöde) Idee in den Kopf geschossen...

    Diese besagte Firma hat mir die UCH zusammen mit dem Zentralverriegelungs-Steuergerät geklont, aber ich kann das Auto nicht mit der Chipkarte abschließen. Die Idee ist, wenn ich von meiner kaputten UCH das ZV-Steuergerät runter nehme und auf die geklonte UCH wieder aufsetze...hätte ich dann die Chance, dass ich das Auto wieder abschließen kann, oder würde ich eher Gefahr laufen, dass ich mir wieder was zerschieße? Hätte ich vielleicht sogar die Chance, dass ich dann gar nicht Schlüssel und/oder Wegfahrsperre programmieren lassen muss?

    3 Mal editiert, zuletzt von D.M. (12. Februar 2018 um 18:56) aus folgendem Grund: Zusatz

    Hallo zusammen,
    ich habe mein Auto wieder zum Laufen bekommen. Ich habe tatsächlich den schwarzen Kasten von der defekten UCH auf die geklonte drauf gesetzt und siehe da...Auto sprang ohne zu Mucken an.

    Ich möchte mich auf diesem Wege nochmals bei allen bedanken, die mir mit Rat geholfen haben.

    Was mir allerdings noch einfällt - es gab früher die Buchreihe "So wird's gemacht". Gibt es sowas in der Richtung auch heute noch für den Laguna und hat das jemand zufällig? Im Netz habe ich dazu jedenfalls nichts gefunden...

    VG, D.M.

    Hallo

    Ja die Bücher habe ich mir auch immer geholt. Für den Laguna 2 scheint es das aber nicht zu geben. Habe auch immer wieder geguckt. Wenn du etwas suchst, findest du im Netz bestimmt das Werkstatthandbuch auf CD Rom. Oder du fragst mal jemanden hier im Forum, ob er dir eine Kopie zieht. Hat ja nun fast jeder hier im Forum zuhause. Wink_Smiley Glaube ich! Happy_Smiley

    Laguna 2 Ph.II 2.0 16V Turbo

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