Mein Laguna 2 Grandtour

Chrizz87

Moin zusammen.

bin seit kurzem Besitzer eines Laguna 2 Phase 1 Grandtour 2.0ide Bj2002
Habe Ihn für einen schmalen Kurs erstanden mit TüV bis 11/18.

Er hat hier und da paar kleinigkeiten die noch gemacht werden müssen, denke aber das alles machbar ist und mit eurer Hilfe es auch easy klappen wird

ToDo Liste

- Radlager Vorne rechts
- Hinterachslager
- Spureinstellen
- Keycard Reparieren ( Gehäuse und Tasten )
- Türschloss + Notschlüssel
- Klima Bedienteil Beleuchtung

- Thermostat wechseln

~~- Fensterheber vorne~~
~~- Kartenlesegerät tauschen~~
- AHK Montieren
- Winterreifen
- Parkrempler vorne reparieren ( Kotflügel & Schürze richtig befestigen )
- Scheinwerfer halter & Einstellen lassen

Denke das ist alles machbar und vieles alleine zu meistern

Evtl wächst er mir so ans Herz, das ich dann noch paar Dinge mehr dran mache

NorbertK

Hallo Chrizz,

Glückwunsch!

Welche Motorisierung?

Ich drück Dir die Daumen, dass es bei diesen Wehwehchen bleibt. Sind ja wirklich nur Kleinigkeiten.

Das Nachlöten des Klimadisplays dauert inkl. Aus- und Einbau kaum 15 Minuten.
Für die Keycards gibt es hier einige Beiträge (zuletzt zum Kartenleser), in denen eine gute Adresse für die Reparatur genannt wird.

Falls es Dir nicht zu weit ist (zwischen Aurich und Leer): Ich hab hier noch nen Satz mit 4 Winterreifen (alle mit passablem Profil) auf Stahlfelgen liegen, die ich an Selbstabholer verschenke...

alex_h

Hallo und Willkommen!

hast du dich vorher über den Motor erkundigt?
wenn der IDE keine Mätzchen macht, dann fährt der sich nicht schelcht.
aber wenn doch, dann braucht der viel Aufmerksamkeit und kann einen in den Wahnsinn treiben.
also wünschen wir nur das Beste.

@NorbertK
Motor steht doch direkt in der zweiten Zeile

Paseman

Auch von mir herzlich Willkommen. Ich hoffe das dein Schnäppchen nicht zum Groschengrab wird. Der IDE ist da nicht gerade unbefleckt und es steht einiges dazu in den Foren. Ein kleiner Tip zum Anfang, du solltest mit dem Motor ausschließlich Super Plus oder besser fahren. Dann solltest du relativ Problemfrei bleiben.

Ruprecht47

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und viele splitterfreie Kilometer.

Chrizz87

Zitat von alex_h

Hallo und Willkommen!

hast du dich vorher über den Motor erkundigt?
wenn der IDE keine Mätzchen macht, dann fährt der sich nicht schelcht.
aber wenn doch, dann braucht der viel Aufmerksamkeit und kann einen in den Wahnsinn treiben.
also wünschen wir nur das Beste.

@NorbertK
Motor steht doch direkt in der zweiten Zeile

Der läuft ohne Probleme und total ruhig. Zahnriemen wurde vom vorbesitzer gemacht.
Was ich nur etwas komisch finde, bzw bin es anders gewohnt. Die Drehzahlen finde ich etwas hoch im Bezug auf Geschwindigkeit und Gang. Mag auch vllt normal sein. zB Tempo 100, 5.gang ca. 3000u/min

Zitat von Paseman

Auch von mir herzlich Willkommen. Ich hoffe das dein Schnäppchen nicht zum Groschengrab wird. Der IDE ist da nicht gerade unbefleckt und es steht einiges dazu in den Foren. Ein kleiner Tip zum Anfang, du solltest mit dem Motor ausschließlich Super Plus oder besser fahren. Dann solltest du relativ Problemfrei bleiben.

Ah ok, werde es dann bald umstellen. Habe bis jetzt immer Super getankt hatte halt nicht viel Ahnung und auch nicht viel gelesen von dem Motor.

Paseman

3.000 U/Min im 5. Gang bei 100 km/h ist normal bei Renault und ist da schon seit mindestens 25 Jahren beim Benziner so.

NorbertK

Hallo Chrizz,

sorry wegen der Reifen (sollten laut Verkäufer Winterreifen sein); das mit der Motorisierung hatte Ich übersehen...

Der 2.0 Laguna 2 war als Dynamique mein erster Laguna.

Hoffentlich bleibt es bei Dir bei den Kleinigkeiten. Bei unserem jetzigen war ich anfangs auch guter Dinge...

Bis jetzt wurde daraus:
Keilrippenriemen und Servopumpe (auf Kosten des Verkäufers da unmittelbar nach Kauf),
alle 4 (nötig wären 2 gewesen) Bremssättel,
neuer (Original-)Enddämpfer (musste nicht, aber da war so ein Prollteil von Sebring montiert),
Parrot Bluetooth-FSP,
Partikelfilter nachgerüstet,
neue Alufelgen mit RDKS und Ganzjahresreifen,
neue Windschutzscheibe (nur Selbstbehalt),
neue 3-Tastenkarte inkl. Codierung,
neue Kupplung,
generalüberholtes Getriebe,
neuer Fensterheber inkl. Themicmodul Beifahrerseite,
Turbolader.

Eigentlich hatte ich bereits nach der Kupplung keine Lust mehr weiter zu investieren, aber wenn eh schon fast alles durchrepariert ist, lohnt sich Getriebe und Turbolader halt doch noch...

Chrizz87

so neue Woche neue Sorge...

seit heute leuchtet im Tacho " Einspritzung defekt & ESP Defekt " nimmt auch kein Gas mehr an.
Muss dann das Auto neu starten und hoffen das es klappt. Manchmal gehts, manchmal nicht

Hab im netz schon gelesen das es an diesem Benzindruckregler liegt, aber das Teil ist schweine teuer. Werde versuchen Ihn zu reinigen, und dieses Liqui Moly zeug reinkippen in den Tank.

Hoffe es klappt

andi86

Zum Benzindruckregler gibt es hier eine sehr ausführliche Anleitung und Tipps wie man ihn prüft - http://www.f5r.co.uk/home/Regulator-cinienia
Eine verbesserte und haltbarere Version kannst du hier für 110€ bestellen (billiger als Renault original) - http://www.shop.f5r.co.uk/?10,en_renault…ulator-f5r-team

Der Micha

Hallo Chrizz87, das liest man wirklich immer.
Zu 90% sage ich das es nicht daran liegt.
Auch mein Druckregler wurde vor 4 Jahren getauscht für 500 €. Das Problem besteht heute noch bei meinem

Chrizz87

das problem mit der einspritzung hat sich erledigt, von alleine. Ist seit Tagen ruhe.

Nun ist aber mein gebrauchtes Kartenlesegerät wieder das Plastikteil abgebrochen und die erste Stellung geht wieder nicht. Muss es also wieder ausbauen und kleben.

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