Laguna 3 2.0 dCi gibt Meldung raus: Einspritzung prüfen! Wer kann helfen

das hatte ich auch mal
bei mir war das auch 2000 km vorm service ber da das Jahr ja fast rum war dann urplötzlich kam besagte Fehlermeldung .
Laut Aussage des freundlichen ist das Öl Qualitativ nicht mehr gutgenug für den Motor.

Fand den Witz aber gut .

Das schöne war mein Termin für den Service war 2 Tage später und da ich den Termin als er auf 2000 KM bis Service
gesprungen ist abgesprochen hatte fühlte ich mich doch etwas verarscht.

Werkstatt sagte ich kann damit noch bis zum Termin fahren, aber nachdem ich sagte ob er mir das schriftlich gibt
verneinte er dies und das Auto blieb gleich da.

Ich habe mir meinen Teil dazu gedacht.

Greetz

Hallo ich hatte das Problem bei einem Laguna 2 Ide 2.0
Habe dann Einspritzdüsen Reiniger (10€) die Dose in den tank gegeben und nach 80 Km Fahrstrecke (nicht am Stück ) wahr das Problem behoben .
,

viel Stadtverkehr kann zu Problemen führen würde Schätzen das du der FAP zu ist und manuell von der Werkstatt freigebrannt werden muss ist nichts schlimmes Passiert. Das macht er im Normalfall selber sieht man an der Momentanverbrauchsanzeige das die eher ca 2lieter mehr auf 100 anzeigt dann ist er im Freibrennmodus und sollte auch beendet werden sonst Streikt er irgendwann. Des Weiteren ist das mit dem ÖL kein Witz sonst dem ist so der Rusanteil ist dann zuhoch daher gibts für Diesel ja auch extra ÖL kann beim den gefahren Stadtstrecken passieren. Da der Service bald dran ist Öl und Ölfilter tauschen und die Werkstatt kann auslesen wie voll der Rußpartikelfilter ist und ihn dann Manuel Freibrennen. Als Tip von mir auch mal Lange strecken am we machen zum Beispiel. Der Laguna 3 brennt sich so alle 2000 gefahrene KM frei man sollte aufpassen darauf und dann bei Bemerken des Mehrverbrauches wenn man zeit hat ne Tour Autobahn mit 130-14 kmh machen dann ist wieder ruhe und gibt keine Probleme.

Da fällt mir aber noch ein Grund ein glaub alle 60TKM sollte der Dieselfilter gewechselt werden diese könnte auch dicht sein das führt zu ähnlichen Problem da nichtmehr genug Kraftstoff durchkommt (tauschen lassen und Vllt noch Einspritzreiniger mit rein)

Fasse es zur Übersicht nochmal zusammen.

Problem Nummer 1.

Kann sein das der DPF zu ist. (ist auslesbar bei Renault und manuell dort ausbrennbar)

Problem Nummer 2.

Das Öl-Problem das es zu schlecht ist ( ist auch bei Renault auslesbar glaube Fehler ist Ölvermengung oder so, Ölwechsel und Filterwechsel und ruhe)

Problem Nummer 3.

Was ich mal Favorisiere ist Dieselfilter dicht (die Lange Standzeit oder zu lange gewartet bis zum Wechsel) (Empfehlung Wechseln und den Neuen Filter mit Injektor Reiniger Vollmachen. Danach richtig entlüften und Motor starten und warten bis der Reiniger etwas durchgelaufen ist das ganz über Nacht stehen lassen und auch die Injektoren sind dann wieder sauber. (mein Motor lief dann ruhiger und hatte etwas weniger verbrauch)

Als Beispiel dieses wenn man es selber machen will.

Aber soll halt mal auslesen was das Clip so ausspuckt.

Leute der Fred ist von Oktober 2013

Das ist recht egal macht einer ein neuen auf würde wieder gemeckert wenn jemand das selbe Problem sucht. Und bisher stand hier ja nicht wirklich Qualitativ etwas drin daher kann man hier ruhig eine Auflistung der möglichen Probleme und deren Behebung eintragen.

ich denke das Thema wurde später hier doch noch aufgearbeitet. deswegen der Einwand.

Ich habe dieses Problem beim BENZINER gehabt, da war die Drosselklappe defekt... Wie gesagt, Benziner...!!

Huhu , also ich hatte den Fehler auch , einspritzung prüfen in verbindung mit tempomat , da der abgeschalten wird.

Bei mir war es der "Druckschlach" an der Abgasanlage welcher misst , ob der Partikelfilter ausgebrannt werden muss . Dieser war durch Marder o.ä. Defekt und musste getauscht werden, danach war wieder alles Io. Klingt bei dem Fehler auch so .

Muss mich auch mal einklinken. Also bei mir kam oder kommt:

"Abgassystem prüfen"
"Einspritzung prüfen"

Nach Einspritzung prüfen schaltet der Wagen in den Notlauf. Das Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer nicht funktionieren ist son Begleitsymptom.

Bei mir wurde erst der DPF gewechselt, alter war voll. Danach war alles für 400 KM gut. Dann kam die ganze Anzeige erneut. Jetzt wird am 23.12 der Differenzdrucksensor (270 Euro nur als Original) gewechselt, dieser wird es höchstwahrscheinlich sein.

Hallo

einen DPF wechseln?? Beim IIIer? Ich glaube da hätte ich die Werkstatt gewechselt. Ein DPF hält mittlerweile ein Autoleben lang. Mein Rezept? Regelmäßig lange Strecken auf der Autobahn (so 30km mit über 100km/h) und bei jeder Betankung 250ml Zweitaktöl mit reinfüllen (nur beim Diesel!!!). Mein Auto hat jetzt 258000km mit dem ersten DPF und in der ganzen Zeit ca. 5 Freibrennfahrten.

Zitat von Piranha

Werkstatt sagte ich kann damit noch bis zum Termin fahren, aber nachdem ich sagte ob er mir das schriftlich gibt
verneinte er dies und das Auto blieb gleich da.

Auch das wäre für mich ein Grund den Händler zu wechseln.

Gruß Götz

Zitat von goescha

Hallo

einen DPF wechseln?? Beim IIIer? Ich glaube da hätte ich die Werkstatt gewechselt. Ein DPF hält mittlerweile ein Autoleben lang. Mein Rezept? Regelmäßig lange Strecken auf der Autobahn (so 30km mit über 100km/h) und bei jeder Betankung 250ml Zweitaktöl mit reinfüllen (nur beim Diesel!!!). Mein Auto hat jetzt 258000km mit dem ersten DPF und in der ganzen Zeit ca. 5 Freibrennfahrten.

Auch das wäre für mich ein Grund den Händler zu wechseln.
Gruß Götz

Das habe ich letztendlich auch getan auch wenn nur zwangsläufig;-)

Was ist denn da passiert o.o. Sehe auch nen Kindersitz alle Gesund?

Schwarzer Golf kommt mir auf meiner fahrbahn entgegen, ergo Vollbremsung und ab in die Tür vom
Golf, als wir dann standen kam der weiße Golf von hinten und hat uns angeschoben ;-).

Saß mit Frau und Kind drinnen, sind halt die typischen Symptome Schleudertrauma alle, gestauchte Knie bei mir gestauchte
Hand bei mir Gurtmale bei meiner Frau.

Wir können nur von Glück sagen das die Anhängerkupplung viel geschluckt hat.

22k Schaden ---> Totalschaden

Und nach den ganzen Reibereien mit Renault Deutschland haben die einen Kunden weniger.

Oh man, der weiße Golf war aber nicht langsam wenn ich mir deinen Laguna so anschaue

Dann euch allen gute Besserung

kein wunder sicher so einer der sich Tuner nennt und keiner ist. Und der Golf kommt mir sehr bekannt vor woher kommst du?

Das ist aber schon 1 1/2 Jahre her.
@music bin aus der nähe von Hamburg

Dann schaut euch nochmal die andere Seite an

Na da wurdet ihr ja schön "gesandwicht".
Zum Glück hält der Laguna bisschen was aus - in einem Kleinwagen hätte es blöd laufen können.

Trotzdem jetzt bitte beim Thema bleiben. Den Rest kann man z.B. unter Offtopic bereden, danke.

Hallo, ich hab das gleiche Fahrzeug und die gleichen Probleme (gehabt)

Ich hab mittlerweile 3 Softwareupdates (a 100€) bekommen. Und dann hat der Azubi festgestellt, dass es nen Marderschaden war.
--> Meldung weg.

Halbes Jahr später gleiches Phänomen. Ich also wieder auf Marderschaden plädiert, und nach dem Auslesen wurde mir gesagt, dass ich wohl Sommerdiesel getankt hätte, und durch den kristalisierten Diesel, mein Dieselfilter kaputt wäre. Habe den ausgetauscht. Und nun läufts erstmal.