Posts by Nigh7Owl

248.946km

Gestern verkauft. War sehr zufrieden mit dem 2.0T. Möge er beim nächsten noch weitere 250k km laufen.

Wie werden die denn angetaktet heutzutage? Reine Neugier.

Das klingt nach einem Problem des Verstärkers im Radio.

What a time to be alive, Boxen im 200* heißen Auspuff, weil der Motor selber nicht mehr klingt

Ist das wie bei Audi ein Lautsprecher im Auspuff?
Beispiel: http://r.ebay.com/3JidCz

Ohne Bild nicht

Quote from NorbertK

oder mal den Gang raus und dann probieren; könnte auch am Kupplungspedal der Kontaktschalter sein.

Der Laguna 1 hat doch keinen Startknopf? Bei Autos mit Schlüssel kenne ich es, das man sogar anlassen kann mit Gang drin. So haben wir mal ein Auto aus der Einfahrt "gehoppelt".

Dann passt unser Yaris besser, wenn die Ausmaße passen sollen. Macht MIR auch keinen Spaß, hab nur meine Subjektive Meinung wieder gegeben :).

Das ist die (über?)Unterdruckdose des Turbos, die steuert das Wastegate des Turbos.
Man kann aber aus der ferne echt nur Glaskugel lesen, ich spekuliere nicht weiter.

Geh doch mal mit deinen gesammelten Erkenntnissen zu einer Werkstatt deines Vertrauens und check das mit einem Mecha zusammen !

Das ist glaube ich eine Geschmacksfrage.

Ich mag keine keine kleinen (0,9L?) Motoren die auf übelste Art und Weise Zwangsbeatmet werden. Ich sehe das bei unseren Aygos, drücken untenrum übelst Ladedruck in den Motor und auf der Autobahn machen Sie die Kreissäge.
Finde nicht das die Motoren Langläufer werden. Bin aber kein Ingenieur ;).

Abgesehen davon wildert der Clio ja im Bereich eines Aygos/Yaris. Mit dieser Autoklasse fahre ich (sehr) ungern lange Strecken. Bin schon gestresst nach 100km ...

Aber wie gesagt; alles Geschmacksfrage.

Ich würde an deiner Stelle eine lange Probefahrt machen mit deinem Objekt der Begierde.

Auch Kühler/Wärmetauscher genannt, davon hast Du 2 (3?), Wasserkühler, Ladeluftkühler, (Ölkühler?).

Der Lüfter am Wasserkühler kühlt die 2 (3?) mit.

Der Lüfter sitzt gegenüber des Motors Richtung Front.

Dann haben wir alle geglaubt Du hast einen Laguna 2...

Guck mal genauer, man kann den Stecker auch rausdrücken ist nur geklippt, evtl. ist er in die Untiefen der Mittelkonsole entschwunden ;).

Das klingt im Video als ob der Radiator Lüfter läuft...

Mach dafür doch einen passenden Thread auf . Hilfreich ist auch welches Modell und Motor, Bilder sind auch gerne genommen.

Ich kenne Service Intervalle Entweder alle 15.000 / 30.000 oder einmal im Jahr, je nachdem was früher Eintritt.
Evtl. hat aber jemand vor Dir den Service mal früher gemacht als alle 30.000 oder den Intervall außerplanmäßig resettet.

Ich falle beim Googeln über mehrere Lichtmaschinen die Lieferbar sind. Welches Model hast Du genau, hast Du deine HSN/TSN da?

ebay

Der Lüfter wird nicht nur über die Info von dem Wassersensor getriggert wurde mir mal gesagt....

Das riecht ja nach Anzeige-Messfehler

Wird der große Kreislauf warm?
Evtl. schließt es ja nicht anstatt zu öffnen?
Kannst du prüfen am Kühler/schlauch.