Reparaturpreis in Ordnung?

ATU kann man eh vergessen, selbst n einfachen Ölwechsel kriegen die nicht hin.

Guck mal in dein Branchenverzeichnis und schau dir ein paar freie Werkstätten raus.

Oder vielleicht schaust du mal ob einer Tankstelle mit Werkstatt nach?

100€ ist für eine Reparatur von privat jedenfalls zu viel.

Manche erledigen dir das fürn Kasten Bier...

Naja, nen Kasten Bier... Da muss Dich aber schon ordentlich ne Tussi verzaubern. Never more! Die Viecher schaffen es nämlich immer irgendwie!

Ich wollte damit eigentlich nur klarstellen, dass eine private Leistung nicht so teuer sein soll.

Denn man hat keine Regressansprüche im Schadensfall.

Auf jeden Fall solltest du dabei sein und dir die Arbeit anschauen.

Zitat von Martininii

Bei ATU in meiner Gegend kostet der wechsel incl Material und Spur einstellen (Spurstange komplett)

681€

Wollts mal genau wissen und hab dort mal angerufen. Mich hauts weg, als ich den Preis gehört habe. EIngebplant sind da 5 Stunden Arbeitszeit.
Naja die gehen anscheinend nach Lehrbuch vor...

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also ich hab bei atu nicht mal annähernd soviel bezahlt... spurstangen beide wechseln inklusive spur einstellen hab ich für knapp 200 euro bekommen mit material... atu hat festgesetzte zeiten für reperaturen die in einen katalog definiert sind... der wechsel sollte 1 stunde mit einmessen dauern und die beläge der bremse vorne mit wartung usw. max 30 minuten.. ein guter schrauber macht dir das für 50 euro fertig plus vermessen was bei uns 60-70 euro kostet... 100 euro sind für unter der hand echt wucher

Zitat von zochisphotoarts

also ich hab bei atu nicht mal annähernd soviel bezahlt... spurstangen beide wechseln inklusive spur einstellen hab ich für knapp 200 euro bekommen mit material... atu hat festgesetzte zeiten für reperaturen die in einen katalog definiert sind... der wechsel sollte 1 stunde mit einmessen dauern und die beläge der bremse vorne mit wartung usw. max 30 minuten.. ein guter schrauber macht dir das für 50 euro fertig plus vermessen was bei uns 60-70 euro kostet... 100 euro sind für unter der hand echt wucher

Spurstangen komplett, also mit innen und Außengelenk? Da wäre ich mit Material ca irgendwas 70€ pro Seite dabei. Beim Teilehändler ist es auch nicht mal soooo viel Billiger, nur für Material. (50€ Pro Seite von Lemförder)

200€ incl Spur einstellen, kann also garnicht hinhauen...... Denn wenn nicht gerade China Müll verkauft wird, dann rechne ich mal so: 70€ (laut meinem Angebot) Pro Seite Material und 60€ Spur einstellen, macht 200€...

Wobei mein Angebot, wenn ich mich nicht täusche bei ca 75€ Pro Seite komplette Spurstange liegt.

meine teile waren definitiv günstiger wie 70 euro pro seite... ich glaub ich hab das schon zusammen für beide seiten und es ist keine chinaware aber auch nicht lemförder... hab irgendwo in meinen umzugskisten den ordner mit den rechnungen... wenn ich es finde mach ich hier ne aufrechnung.. übrigens sind meine spurstangen schon über 5 jahre drin und halten noch top trotz fahrwerk

Mit preiswerten aber nicht billigen Teilen ist man bei etwa 90€ Material für beide Seiten.

Spurstangen, Köpfe und Manschetten von Lemförder gehen gleich mal an die 190€ Material.

Ist mir doch wurscht. Ich habe nur wissen wollen was es bei ATU (bayern) kosten würde und wollte keine Sinnlosdiskusion anfangen!

Eine Antwort hat der User mit der Frage bekommen. Es scheint zu teuer zu sein.

Jedoch muss er es selber entscheiden.

Ich schlage mal vor, dass er uns hier nur noch mitteilt, ob er das beim dem privaten Mechaniker gemacht hat oder wo anders und wie zufrieden er mit der Arbeit ist.

Sag mal bescheid was du letztendlich bezahlt hast... irgendwas "normales" zwischen 100-681 wirds ja wohl auch geben!

Was für ein Bild und welche Stange meinst du?

Steht da eine Nummer drauf?

Kleiner Tip, wenn du einmal an der Spur bist, wechsel die Stangen gleich mit. Die kosten vielleicht 50 extra, aber wenn du Pech hast, was ich schon öfters gesehen habe, dann wechselst die Stangen in 1-2 Jahren auch. Und hast somit wieder den Aufwand und die Kosten für eine Achsvermessung.

Man kann auch gleich das Lenkgetriebe mitwechseln, also wenn man sich eh schon mit der Lenkung und Spureinstellung beschäftigt.

Schau mal, ob eine dieser Nummern drauf steht. http://webcat.zf.com/index.asp?SPR=1

Aagrrrrr... Mußt selber da mal deine Daten eingeben, dann stehen verschiedene Nummern des Originalteils da, u.a. die Artikelnummer 25512 01

Das fände ich dann doch ein ganz klein wenig zu übertrieben.

Nee, ich hab's selbst mehrfach durch und der Unterschied zwischen dem Spurstangenkopf und dem Set mit Stange sind nur ein paar Euro. Von daher. Muss aber jeder selbst entscheiden.