Posts by Veith

Ich habe die Scheinwerfer bei eBay reingestellt.

Heute gegen 21Uhr ist die Auktion vorbei. Vielleicht kann man da ein Schnäppchen machen;)

Hallo Liebe Renault Gemeinde,

Ich habe zwei neue und originale Scheinwerfer für einen Laguna 2 zu verkaufen.

Die Scheinwerfer wurden noch nie verbaut!

Zudem sind die originalen Kartons vorhanden.

Die Scheinwerfer sind nagelneu und suchen das passende Auto dazu.

Die Motoren der Leuchtweitenregulierung sind nicht enthalten.

Bei Interesse einfach unter 015735475738 anschreiben oder anrufen. Für Forumsnutzer gibt es einen extra guten Preis.

Der Preis ist VB und gilt für beide Scheinwerfer.

300€

Also, um meine Situation ebenfalls zu schildern. Ich habe auch genau 14 Tage nach dem Unfall die Auszahlung der Vollkasko von der HUK bekommen.
Da die mir relativ viel für meinen Schrott-Corsa geboten haben, habe ich mich gegen eine aufwändige Reparatur entschieden und für einen anderen Wagen. Jetzt bin ich wieder auf der Suche nach einem sparsamen Wagen. Ich schaue mir gleich einen Corsa 1.3 cdti mit 90PS und 6-Gang Schaltung an. Aber ein Clio mit ner Prins Gas Anlage ist auch auf meiner Merkliste. Mal schauen was es nun wird.

Tut mir echt leid, so in etwa sieht mein Corsa seit 2 Tagen auch aus, läuft wahrscheinlich ebenfalls auf einen wirtschaftlichen Totalschaden hinaus.

Carlchen ist ebenfalls zu empfehlen, Top Käufer, netter Kontakt, gerne wieder.

Einfach mit dem Wagen zu einem Lackierer fahren. Wenn die Kappen nicht gebrochen sind, sollte mit etwas Spachtel und neuer Farbe die Sache erledigt sein.

Beide Links, die du gepostet hast, funktionieren nicht

Es kann auch sein, dass der Tacho einen weg hat. Wenn z.B. der Poti von der Tankanzeige hinüber, oder eine Lötstelle gebrochen ist, kann es fahrzeugabhängig vorkommen, dass die Anzeige gar nicht mehr funktioniert und die Reserveleuchte angeht als Zeichen damit man in die Werkstatt fährt.

Ich habe 30mm Eibach Federn in meinem Corsa D und die haben sich auch nochmal gute 10-15mm gesetzt. Der Fahrkomfort ist dafür echt top, vor allem in den Kurvenfahrten. Bei Eibach und H&R kann definitiv nichts falsch machen (es gibt auch andere gute Fahrwerksfedernhersteller, aber mit denen habe ich noch keine Ehrfahrung sammeln können)

Sieht nicht schlecht aus, vllt den Übergang mit Glasfaser und normalem Spachtel auffüllen damit das glatter wirkt

Erstmal: was sind das für Felgen? Aus Stahl oder Alu?

Die Reifenradkombination sollte kein Problem sein. Die Größe die im Schein steht muss nicht immer die sein die auf dem Auto montiert sind.
Wenn es bei Alus keine originalen von Renault sind, brauchst du ein Gutachten, bei originalen kannst du diese einfach fahren.
Bei Stahlfelgen achtet eigentlich keiner so drauf, hauptsache ist das die passen und nicht anschlagen oder schleifen

Wenn es originale renault alufelgen sind, hast du damit eigentlich keine Probleme beim Tüv

Hey Leute, zurück zum Thema!!!

Es suchen Einige von Euch ein KW Gewindefahrwerk, ob nun gebraucht oder neu ihr werdet euch das weiche fahrverhalten des Lagunas kaputt machen. Nicht jeder mag es gern hart gefedert.

Überlegt es euch. Ich fuhr vorher einen Laguna2, jetzt fahre ich einen Corsa D mit 30mm Tieferlegung und würde nicht weiter runter gehen. Im Gegenteil, ich würde die Serienfedern wieder einbauen.

Aber das ist nunmal der Punkt. Leben und Leben lassen. Bei den Personen die befürchten das es hier Menschen gibt die Unfug treiben gibt es immer noch den Gutacher als letzte Instanz.
Die Chance in Deutschland jemanden zu finden der ein KW Gewindefahrwerk für einen Laguna 2 für einen akzeptablen Preis verkauft ist eh nicht sehr groß.

Sind auch alle gleich, das habe ich damals gemacht. Vom einfachsten Lenkrad aus der Authentique zu dem Sportlenkrad mit den Tempomattasten, funktioniert alles ohne Probleme.

Wenn dein Modell kein Xenon hat, wird es fast unmöglich sein welche nachzurüsten, da du Xenonscheinwerfer benötigst. Halogenscheinis umzubauen ist nicht konform mit der STVZO.

Was tankst du denn? Der IDE verträgt am besten das Aral Ultimate oder Super Plus, bei Super kann es zu Problemen kommen.

Die Bremsscheiben und Beläge sind Verschleißteile, die man vor dem Kauf checken sollte um zu wissen worauf man sich einlässt. Dementsprechend kann man dadurch die gesamte Qualität des Wagens nicht beurteilen. Das die Kupplung kaputt ist, muss man leider auch bei einem älteren Wagen mit rechnen. Und das ein elektrischer Fensterheber über n Jordan geht, ist bei jedem Autohersteller Alltag.
Das allerdings Öl zwischen Drosselklappe und Luftfilter sich in hohen Mengen ansammelt ist nicht normal. Das die alten Benziner DK Probleme hatten, ist normal aber solches ist mir nicht bekannt. Mach doch mal Fotos. Ansonsten mal Bremsenreiniger reinsprühen und alles mal sauber machen. Das kann als erste Maßnahme nicht schaden.

Weil die hinteren Scheiben integrierte Radlager haben. Deshalb sind die so teuer.
Ich würde damit nicht zu renault fahren mit nem Laguna 2. Das bekommst du in freien Werkstätten günstiger.

Man bekommt von namhaften Herstellern Tieferlegungsfedern für unter 200€ neu!!!
Das sind sicherheitsrelevante Bauteile, da würde ich nie gebrauchte Teile verwenden.

Wer für das Nachrüsten noch einen elektrisch anklappbaren Spiegel braucht, kann mich anschreiben. Ich habe noch einen günstig abzugeben.

Die Geschichte LPG steht und fällt beim Umbauer und seiner Einstellung. Seit über 30 Jahren werden vor allem in der Türkei und den Beneluxländern die Taxen und auch Busse mit LPG betrieben. Die Amis finden den Trend auch nicht schlecht. Die Technik kann also nicht schlecht sein. Ich baue meinen kleinen 3 Zylinder 1.0l Corsa Motor in den nächsten zwei Wochen auch auf LPG um, obwohl der höhere Umdrehungen hat als 4 Zylinder Motoren. Vieles ist auch Angstmacherei mit LPG. Wartet doch erstmal ab was die Diagnose eines Fachmannes ist in diesem Fall.