Laguna als Showcar von Oli Reich














  • Absolutes Einzelstück und Showcar !!! Herstellungskosten ca. 70000 Euro


    Karosserie
    -Front- und Heckschürze, Zierleisten, Außenspiegel (RUF-Porsche),
    Rücklichter (Passat 3C- Peugeot 206-Hella) und Türgriffe sind Einzelanfertigungen,
    -Suicide Doors hinten mit elektrischer öffnung,
    -Kühlergrill und Cupschwert aus Carbon sind Einzelanfertigungen,
    -Schwellerleisten, Dachspoiler, Scheinwerfermaske,
    -Fronthaube und Heckklappe gecleant,
    -Seitenwämde ca 15mm gezogen,
    -Heckscheibenwischer entfernt
    -Scheibenfolie, Glasgravur,Heckscheibe mit Pinstriping
    -Schwarze Scheinwerfer und LEDay Flex Tagfahrlicht von Hella,
    -Heckscheibe zu öffen
    Fahrwerk-Räder
    -Avalange Alufelgen in 9 und 10x19 mit 235/35-19 (2xneu,2x ca.3500km), mit Edelstahlbett,
    vergoldeten Schrauben, Gelb und Orange lackiert, 5 und 15mm Spurplatten,
    -Cobra Tieferlegung VA-55mm/HA-40mm
    -ATE Powerdisc Bremsscheiben vorne mit Sportbremsbeläge
    Auspuffanlage
    -Vector Sportauspuff links/rechts
    Lackierung
    -Sonderlackierung in Renault Sport Gelb mit Trigal, Airbrush und Pinstriping,
    Interieur
    -durchgehende Mittelkonsole,
    -fast alles mit Leder (grau), Alcantara (blau und grau) und Kunstleder (orange) bezogen,
    -Zusatzinstrumente an A-Säule,
    -Cockpit durchgehend mit Airbrush (Einzelanfertigung),
    -Alupedale, Einstiegsleisten,
    -Fußmatten und Kofferraumboden aus Hochglanzlaminat,
    -Neon im Fußraum und Kofferraum,
    -diverse Teile mit 24 Karat Blattgold überzogen,
    -Kofferraumausbau mit Holz und Alu,
    Hifi
    -Kenwood DVD-Headunit mit 7“Monitor und Lenkradfernbedienung,
    -Genesis Five-Channel Endstufe in 24 Karat Vergoldetem Edelstahlrahmen aufgehängt,
    -38cm Fokal Woofer in Reserveradmulde,
    -25cm Neo Woofer in Rückbank,
    -20 Zoll Monitor im Kofferraum,
    -DVBT-Tuner mit zwei Antennen
    -2x Mittel- Hochton Paare vorne und hinten,
    -Kondensator,
    Motorraum
    -G-Tech Leistungssteigerung (105kw),
    -Motorabdeckung aus Carbon mit Airbrush,
    -Motorverkleidungen lackiert,
    -Edelstahlhaubenspiegel,
    -Haubenlifter,
    -diverse Teile 24 Karat Vergoldet,
    -Ladeluftrohre von Samco und aus Edelstahl,
    -Ansaugung über Twister,


    -Erstbesitzer – Nichtraucherfahrzeug – reines Sommerfahrzeug – Handwäsche – keine Haustiere


    Die Frontschürze hat durch Aufsetzen im unteren Bereich ein paar Risse im Lack (wurden mit Klarlack versiegelt) und ist von unten Verkratzt. Der Lack geht aber nicht ab. Steinschläge sind ja normal, da das Fahrzeug gefahren wird.
    Auf der linken Seite hatte das Fahrzeug einen Unfallschaden der fachgerecht repariert wurde.


    Reich Oli, Tel.: 01728419645 / Fahrzeug steht in 87742



    Fahrzeug steht auch bei Ebay seit heute Abend.



    Das ist mal ne Karre ^^

  • Waren in den 70000€ auch die Anschaffungskosten des Lagunas bei? :D


    Wer so viel Asche in einen Renault Laguna steckt hat sicher erstens viel Zeit und zweitens ein dickes Konto.
    Ich würde die Zeit und das Geld in etwas anderes stecken.#


    Aber jeder so wie er will.

    Laguna 2 Limo 1.6 16V BJ 2001 (Erstbesitz) in Andalusia-Rot hat nach 12 Jahren Familienbesitz seinen letzten Frieden bei der Autoverwertung gefunden ;(;(;(;(


    aktuell:

    Mercedes E200 Kombi :thumbup:

  • Der scheint wohl immer noch nicht verkauft zu sein.
    Also wer Kohle übrig hat, hier kann er mitbieten.. .:ninja:

    Laggi Grandtour 2,2 dci FAP BJ 2005 (Phase2) mit ziemlich viel SchnickSchnack - eigentlich allem ausser Volleder/Xenon, z.Z. 270tkm und seit 02/11 in meinem Besitz

  • man muss ja bekannter weise eh schon genug in diverse aber nicht zuwenig vorhandene Fehlerquellen im Laguna reinstecken.Mit Sicherheit keine Seltenheit denn gesamten Kaufpreis nochmal 1:1 in die anfallenden Reparaturen zu investieren.Da iss es doch fast schon Ironie einen Laguna als Showcar zu pimpen um dann aber mit Sicherheit nicht im alltagsverkehr bestehen zu können.


    allein das ist ja schon oscareif und das verbaute Zeugs brennt sicher besser alls das Geld das es gekostet hat.......


    Is ja nicht gerade eine Wertanlage der Laguna und dann auch noch so verbaut und bemalt.......


    Da reicht nicht nur ein dickes Konto,da muss es schon etwas mehr sein als Geld.Nähmlich zuviel davon


    Nee du,soviel Selbstbewusstsein hat nicht mal" Ronaldo der Schöne"als das er mit dem Auto zum Training fährt......


    :thumbdown:

  • Mal ganz ehrlich, Leute die sooooo viel Schotter in ein Auto stecken wissen doch das man es quasi in den Wind schießt.
    Klar, ohne frage, der Laggu schaut echt toll aus, aber niemand wird dafür noch 14t € aufn Tisch legen.

    -> Laggu GT V6 Initiale <-

  • Wieso? Ich wohne in Halle und fahr ne 19Zoll mit 225/35 19 und das jeden Tag und nicht mal nur auf ein Treffen. Das geht schon.

    Laguna 2 ph.2 2.0T GT der große Turbo :whistling: . Ausstattung mit allem was es damals für den Laggi zu kaufen gab. :D


    KW Gewinde, Radius R6 19 Zoll 225/35 R19,geschlitze Bremsscheiben mit Sportbremsbelägen an der Vorderachse, LPG Anlage.
    Original Renault Bodykit für die Phase 2 verbaut, inkl. Dachkantenspoiler.

  • habt ihr etwa so gute strassen? ich hab mir schon nen 45er mit 225er reifen versaut und schwein gehabt das die felge nichts abbekommen hat. und der reifen war nagelneu und nicht reperabel da seitenflanke stark beschädigt durch nen schlagloch

  • felgen gehen locker fahre auch 235/35 19 aufne 8,5 x 19 felge
    wunderbar

    Jetzt:
    Renault Vel Satis 3,5 V6 Initiale
    DVD Sytem, Navi, volle Hütte außer Schiebdach
    und
    Renault Laguna 2 Ph1 V6 3.0 24V Initiale:
    GAS Anlage, Schiebehubdach, volle Hütte.
    War einmal:
    Renault Laguna 2 Ph1 V6 3.0 24V Privileg mit Umbauten:
    Standheizung Sebring Duplex, Offener K&N Lufti, H&R Tieferlegung 35mm, Tomason TN6 8,5x19" mit Sommerreifen 235/35 ZR19
    Dach im Carbonlook Foliert, Zenec Doppel DIN mit Navi, Seitenmarkierungsleuchten Americanstyle, 5 Stufen Sitzheizung

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