Fehlende Bremswirkung bei Regen

Ja, das hat jeder Laguna. Das problem bei ihm ist, das vorne keine Schutzbleche für die Bremschscheiben sind. d.H. bei längeren Fahrten ohne Bremsen werden die Scheiben Nass und das Wasser muss erst verdrängt werden, und in der Zeit hat man halt weniger Bremsleistung.
Die lösung dafür wären die ATE Power Disc. Die haben rillen und können somit das Wasser schneller wegleiten.

BMW hat das gleiche Problem.

Als deutscher Premiumhersteller ist die Lösung natürlich ein tolles System. Es wird die Bremsscheibentemperatur überwacht und mitteld ABS wird kontrolliert regelmäßig sanft gebremst, so dass die Bremsscheiben immer auf 80 Grad sind.

Super wa

Ich wüsste keine Möglichkleit dazu.
Bei den Bremsscheiben mit der Nut kann ich leider auch keine Erfahrungsberichte sagen. Ich denke aber, das sie ein paar Leute vom Forum eingebaut haben, und dazu was sagen können.

Die letzte frage ist auch schwer zum sagen.. Die Klötze würd ich sagen halten so ca. 40-60tkm die Scheiben doppelt so lange. Kann aber wie gesagt stark schwanken, wo und wie man Fährt.
Die Ate Scheiben bekommst bei Ebay ca. um 150 Euro und die Klötze um 50.

Das geht aber auf die Beläge

Ich hatte persönlich noch nie Probleme beim Bremsen im Regen bei längeren Autobahnfahrten.

Wenn bei Dir keine Bremswirkung erziehlt wird, dann scheint was nicht zu stimmen, denn die Umdrehungen der Scheiben sind so hoch beim Fahren, das nach nicht einmal 1 Sekunde die Scheiben trocken und heiß sein müssten und somit bremsen sollten.

Vielleicht sind nur die Beläge runter und somit haben die vorallem wenn es nass ist, wenig grip auf der Scheibe?

Na ja typischer Fehler quer durch alle Marken ist eigentlich dass alle bremsen empfindlicher geworden sind und ggf auch manchmal Wartunge benötigen.

Also auseinanderbauen schmieren und wieder zusammenbauen . Nur Beläge wechseln wenn die auf sind ist da macnhmal zu einfach gedacht.

Und da das ESP ja keine Rückmeldung bekommt , wann die Beläge angelegt sind könnte ein leicht klemmender Belag natürlich diese Funktion behindern.

ist bei vielen fahrzeugen nen problem, bei audi aktiviert man mit den regensensor auch diese funktion mit den belägen an die scheibe setzen... dadurch wird der abstand von belag zur scheibe reduziert das dass wasser nicht auf der scheibe schwimmt. ist völlig normal der effekt und man sollte wenn man oft autobahn fährt das einkalkulieren. das der laguna diese funktion der anliegenden beläge hat ist mir nicht bekannt...

Mann könnte auch die gelochten von Zimmermann nehmen sind zwar nicht ganz Billig aber saugut.
.. das werden aufjedenfall meine nächsten..... um auch diesem Problem mit der Nässe aus dem weg zu gehen

Ich muss eh wieder in ca 5 tkm zur kleinen Inspektion und dann gibts neue Scheiben vorne und zum Frühjahr dann Hinten..---

mir ist nur bekannt das geschlitzte und gelochte bremsscheiben nur die kühlung begünstigen... wenn es aber auch dieses problem beheben kann dann währ mal nen erfahrungsaustausch ne idee...

Nehm nicht die gelochten von Zimmermann, die neigen stark zur Rissbildung.

Wenn es sportlicher sein soll, dann bitte die ATE PowerDisc. Ich fahr die auf meinem 2.0 16V und bin absolut zufrieden, sehr gute Bremsleistung und auch keine Probleme bei Regen etc.

Zitat von zochisphotoarts

mir ist nur bekannt das geschlitzte und gelochte bremsscheiben nur die kühlung begünstigen... wenn es aber auch dieses problem beheben kann dann währ mal nen erfahrungsaustausch ne idee...

Na ja wenn die Scheibe Wasser gezogen hat schwimmt der Bremsbelag eine kurze Zeit ja auf dem Wasserfilm.

Das wird bei gelochten wie bei geschlitzen Bremsscheiben unterbunden indem eben mehr "Ablauflöcher" zur Verfügung stehen außer dem inneren und außeren Rand

gibt es die powerdisc von ate auch für hinten... hab im web noch nichts gefunden... aber werde das nächste mal die nehmen... die original verbauten rosten ziemlich schnell

PowerDisc gibt es nur für vorne, hinten fahr ich die normalen ATE Scheiben.

Da die Bremskraft eh zu 70% von vorne kommt, reichen hinten die normalen Scheiben dicke aus.

ok danke dir

Hab jetzt 124.000 km mit den Originalen Scheiben runter und sehen immer noch gut aus. Neue bekommst du z.B. für wenig Geld hier:
http://www.parts2go.de/Bremsanlage/Br…3753-16226.html

Also es ist definitiv nicht bei jedem Laguna;)! Ich habe dieses Problem zum Glück nicht und hab noch die erste Scheiben und Steine drauf:)! Also bin damit zufrieden.
Mein vadder hat bei seinem Laggi genau das selbe Problem. Trittst nach ner Weile auf die Bremse und nix passiert erst nach 2-3 Sekunden kommt die Bremswirkung:(! Ist echt mies, wenn man das nicht weiß und dann mal scharf Bremsen muss:(!

Ähm vielleicht kann ja mal jemand nen kleinen Bericht über die Power Disc von ATE bringen?! Weil die hab ich mir als zweite Scheibe auch ausgesucht, wobei ich sagen muss, wenn nix weiter passiert, dann halten die Scheiben. MEin Clio hatte bei 195tkm immer noch die 1. Scheiben und die 3. Steine:) Tüv hat das auch bewundert:)

Mechaniker von Renault meinte, wer das Problem hat, kann nicht viel machen dagegen, es gibt wohl keine Lösung jedenfalls mit normaler original Scheiben!