Beiträge von Basti

Zur Werkstatt fahren und das ganze prüfen lassen.

An Airbags darf nur geschultes Personal arbeiten.

Zitat von achso

in keinem Forum der Welt habe ich so eine fabelhafte Antwort wie die der euren gesehen. Chapeau! wirkt bisschen wie chatgpt.

das auto wird bald 20 jahre alt. wenn ich nicht auf günstigem wegen den ruhestrom mit allen intakten sicherungen "reparieren" kann, kommt die frazosen-karre, die auf motor-talk.de sehr weit runtergeredet wurde, weg. dort fragte ich, warum die lampen unvevrhältnismäßig oft durchbrennen. da schrieb man mir "tja die Franzosenkarren ...". dort ist mobbing an der tagesordnung (patienten voller hans-dampf-in-allen-gassen-symptome) und ich war auf der suche nach einem netteren Forum.

Ja es gibt Seiten da benehmen sich die Leute nicht wirklich das stimmt....

Du scheinst ja schon ein paar Unterlagen für den Modus zu haben ist da nicht zufällig ein Stromlaufplan dabei ?! Das würde die Suche erheblich vereinfachen....

Relais 1 im Motorraum ist für die Einspritzeinheit das kannste ja mal ziehen und dann messen...

Gruß Basti

Ist halt die Frage was da noch alles mit dran hängt an der Einspritzung... 70mA is jetzt aber auch nicht die Welt... bei einer 60AH Batterie kannste Dir ausrechnen wie lange die hält...

Da kannste das Auto nen Monat stehen lassen und die Batterie ist noch nicht leer...

Scheibenantenne vllt?!

Soweit ich das sehen konnte ist die Antenne doch normalerweise über der Windschutzscheibe am Dach auf der Beifahrerseite montiert...

Moin,

das geht nur über Renault......

Also wenn er immer nach 3 Sekunden abstirbt kann ich mir nur die Wegfahrsperre vorstellen, ob ein Lämpchen leuchtet oder nicht...Denn grundsätzlich läuft der Wagen ja... Wenn Kurbel oder Nockenwellensensor defekt wären würde er gar nicht starten...

Was man noch machen könnte ist den Kraftstoffdruck prüfen, nicht das dieser zusammenbricht...

Puhhh immer genau nach 3 Sekunden?!

Wegfahrsperre?!

Hi Wolle,

naja im Internet ist es meist billiger, jedoch hast Du jetzt den Vorteil das Du Garantie auf die Arbeit hast.

Ich hatte im Internet auch von Sachs ein Federbein Set inkl Domlager für 250€ bekommen und brauchte gestern einen neues Federbein da die Feder nach 2 Jahren gebrochen war und sich die Schraube vom Dämpfer am Domlager nicht mehr lösen lies. Da hat mich ein Federbein + Domlager 200€ gekostet.

Hab ich zum Glück alles direkt bekommen und konnte es gestern einbauen...

Und so wie der liebe Gott es will hat Sohnemann auf Klassenfahrt in Österreich Fieber bekommen und ich fahre heute wahrscheinlich 750km da runter um Ihn nach Hause zu holen...

Gruß Basti

Zitat von audionaut

Hey Basti,

vielen Dank für den Hinweis.

Eine Frage habe ich dazu. Was genau ist die Bucht?

bg Christian

ebay

natürlich kannst Du das...

kann natürlich an der Kupplung liegen..die wird natürlich auch wärmer...

Es kann ne Menge sein aber hier wird anscheinend erwartet das wir eine Glaskugel besitzen

Na dann gute Reise...

Ja da geb ich Dir recht die können gerne mal festgegammelt sein und wenn die abreißen haste Spaß...

Dann drück ich mal die Daumen das Du danach Ruhe hast und Tüv bekommst

Na eine Fassung kann auch nen Kurzschluss nach Masse haben, da musst Du jetzt im Ausschlussverfahren prüfen...Stecker abziehen usw...

Na als erstes mal auslesen damit Du weisst welcher Fehler hinterlegt ist und dann weiter schauen...

So ist das nur Rätselraten...

Naja Abgasrelevant ist der Fehler nicht da die Glühkerzen nur für den Kaltstart da sind damit die Kiste vernünftig anspringt...mit dem Abgas hat das 0 zu tun...

Moin,

na dann musst Du mal messen welche Blinkerleuchte/Fassung den Kurzschluss macht.

Multimeter raus und gucken...

Ich würde ggf mal alle Blinkleuchten rausmachen Fehler löschen, gucken ob er dann noch auftritt, dann nach und nach die Birnen wieder rein und jedesmal testen und schauen bei welcher der Fehler wieder auftritt..

Der Versuch wäre ja gewesen das wenn er warm ist das er dann ja nicht vorglühen will und somit der Fehler nicht auftritt...

Warum man aber keinen Tüv bekommen soll wenn die Glühkerze defekt ist verstehe ich nicht...

Ist ja kein Sicherheitsrelevantes Teil...