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Das Problem wird die Eintragung sein, da sich die Achslasten unterscheiden.
Ich meine das wollte hier in DE schon jemand machen und hat es nicht durch den TÜV bekommen.
Vorweg: man bekommt sie nicht eingetragen weil es kein Festigkeitsgutachten gibt und der Laguna höhere Achslast hat als der Megane. Das kann man auch nicht ändern.
Auch sind die Felgen nicht für das Anzugsdrehmoment von 145 Nm bei Laguna mit Allradlenkung freigegeben.
Vom passen:
Die Felgen haben ET65. Also braucht man vorn und hinten erst mal 20 mm Spurplatten pro Seite damit die Felgen montierbar sind.
Hinten sieht es gut aus mit 30 mm Spurplatten.
Ohne Platten bekommt man die weder vorn noch hinten auf die Nabe weil sie dann schon am Federbei/Stoßdämpfer an-ecken.
145 NM WAAAAA?????
Wer zieht denn seine Alufelgen so fest an?
Das macht mein Vater nichtmal und der hat nen L3Ph.2 mit Allradlenkung . Oh oh 
So ist die Vorgabe. Bisher habe ich damit keine Probleme.
So ziehe ich meine auch an mit 145nm ist ja vorgabe bei Vater seinem Ford sind auch 140nm
Ich ziehe meine geschätzt schon seit Jahrzehnten so an. Immer schön mit dem Radmutternschlüssel ohne Drehmoment aus dem Handgelenk. Mir ist es nur letztens mal aufgefallen, als ich einen Drehmomentschlüssel benutzt habe, der auf 125 NM eingestellt war. 
Mehr als 120nm gebe ich auch nicht, mir sind noch keine Räder weg geflogen
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