renault laguna 2 ESP leuchtet startet nicht

Neue Batterie fällig ?! Batterie soll im Ruhe-Zustand mindestens 12,5Volt haben. Dann mal Licht einschalten und erneut messen. Sollte Batterie unter 12,2 Volt absacken,dann brauchst du eine Neue.

Ladezustand überprüft ? Mit Ladegerät aufgeladene ?

Vielleicht ein Kurzschluss am/beim Lenkwinkelsensor, deswegen das ESP. Das sollte aber eigentlich nix mit dem Anspringen zu tun haben.

springt normal nicht an aber durch anschieben... klingt nach ot-geber. das esp leuchtet weil er esp abschaltet.. möglicherweise ein fehler der hinterlegt ist im speicher und es könnte sein das er springende Zündfunken an den Zündkerzen hat... da die spulen direkt aufgesteckt sind , gibt's da Dichtungen ... oder manchmal auch nicht. sollte da Feuchtigkeit drin sein kann der funke überspringen... der motor startet dann aber eigentlich im notlauf... hilfreich währen mehr Informationen : dreht der anlasser oder nicht ? schaltet er nur das esp aus oder auch abs ? gibt es sonst andere Auffälligkeiten ?

also wenn der anlasser vorher schon mucken gemacht hat dann würde ich sagen anlasser defekt oder anschlußkabel lose oder defekt... wenn du die karte in das Lesegerät steckst leuchtet dann der startknopf ?

Der Anlasser hat 2 Anschlüsse, ein dickes Kabel zur Batterie und ein Stecker für das Relais. Da kann ein Kabelbruch sein, so daß das Relais kein Strom bekommt und der Anlasser nicht arbeitet.

wegen dem startknopf: ich würde gerne ausschliessen das die wegfahrsperre oder das Kartenlesegerät (auch der startknopf selber) den anlasser nicht freigeben... nimm mal den gang raus und trete die Kupplung... kann auch lehrlauf oder kupplungsschalter sein... nur als Idee sollte der anlasser ok sein

Und was kam am Freitag raus?

Ist die Lima überprüft und in Ordnung? Es muss ja einen Grund für den vorzeitigen Ausfall der Batterie geben. Schon mal den Ruhestrom der Batterie gemessen? Der sollte zwischen 0,01 und 0,03 Ampere liegen.

Lima = Lichtmaschine = Generator

Sorry, wenn ich zu viel "Fachchinesisch" schreibe. Steckt in mir halt so drin. Der Laie ( "technisch nicht Versierte") hat dann so seine Probleme damit. Ist also nicht böse gemeint von mir. Nun zum Problem: der Generator versorgt alle Verbraucher im Auto mit Strom, so lange der Motor läuft. Nebenbei lädt er die Batterie wieder auf, damit sie wieder genug Energie hat für den nächsten Start hat. Wenn der Generator defekt ist, lädt er die Batterie nicht mehr und alle Verbraucher ziehen ihren Strom aus der Batterie bis diese leer ist. Damit hat dann auch die neue Batterie keine Power mehr. Deshalb ist ein funktionierender Generator sehr wichtig.