Airbaglampe auch bei mir und die E-Parkbremse

Hiho,

bei mir leuchtet seit längerem nun die Airbaglampe.
Am Anfang war es sporadisch, nun ist es Dauerhaft. Hatte das Gefühl, das es am Fahrersitz lag, da es zwischendurch mal bei langer Autobahnfahrt vorkam, das die Lampe an war, dann man aus ging und wieder angeht. Bin von einem Wackler vom Fahrersitz ausgegangen.
Hatten den Fahrersitz auch schon mal rausagebaut, die Steckkontackte zwischen Schlitten und Bodenstecker gereinigt und mit Kontaktspray bearbeitet. Leider ohne Erfolg. Irgendwann hatte ich mal einen Ausdruck von ATU in der Hand, auf dem Stand Fahrersitz Airbag 2 oder so. Finde den Zettel aber nicht mehr

Ein netter Kollege von mir hat aber mit seinem Delphi Diagnosegerät nun nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen und das sagt nun :

DF071 Frontairbag Fahrerseite Stromkreis 2
offener Kreis
Kontinuierlich

Heisst das nun, das doch die Wickelfeder am Lenkrad ein Schlag weg hat?

Das zweite ist meine Parkbremse. Dort wird folgender Fehler angezeigt:

DF015 Kupplungssensorstromkreis
Permanent
Masseschluss

D.h. in dem Fall ist der bekannte Kupplungssensor defekt, der dann zu der Fehlermeldung Parkbremse führt? Wenn ich den dann tausche, müßte der Fehler behoben sein? Die Parkbremse zieht immer korrekt an, die Räder blockieren, aber hin und wieder kommt es vor, das die beim Losfahren nicht von alleine löst.

Sitze nun schon länger und lese sämtliche Beiträge, aber sehr oft sind es nur ähnliche Probleme wie bei mir und die treffen nicht genau zu. Hoffe mit den Daten der des Fehlerspeichers genauere Hilfe zu bekommen.

Danke

OK, dann ist der Kupplungsschalter iO. Wenn ein Gang eingelegt ist, will er, das ich die Kupplung trete...

Welcher Fehler könnte dann der DF015 Kupplungssensorstromkreis sein?

Also was mich selber auf den Schalter bringt, ist nun mal, das die Parkbremse nicht immer automatisch löst. Leider ist es nicht reproduzierbar, d.h. meistens geht es, hin und wieder aber nicht. Dann muss ich die Parkbremse mit dem normalen Schalter lösen, was IMMER geht.

Etwas "erfreuliches" ist bzgl. der Airbaglampe zu sagen. Heute war sie mal aus. Ich bin dann rechts ran gefahren und bin auf dem Sitz hin und her gerutscht, habe gehoppelt, wie ein Kanickel undden Sitz hoch und runter gemacht. Sie blieb aus. Erst, als ich das Lenkrad komplett nach rechts einschlug, ging die Lampe wieder an.

Sprich es liegt wohl an der Wickelfeder, oder?

Meine Frage dazu ist, welche brauche ich und kann ich dann nicht sofort in diesem Zuge auch ein Tempomatlenker einbauen? Dazu natürlich den linken Tempomatschalter, der mir noch fehlt (Stecker ist hinter der Blende vorhanden) ?

Also, Airbaglampe ist aus, die Wickelfeder war es. Hatte mir eine gebrauchte in der Bucht besorgt und gestern eingebaut. Seitdem ist die aus.

War nun heute beim TÜV. Da die elektr. Parkbremse bei der Bremsmessung ohne Anstand funktionierte, ist das meckern des BC kein Problem.

ABER, Plakette nicht erteilt. Die schliessen ja so ein dummes Diagnosegerät zur Abgasuntersuchung an. Dabei wurden 2 Fehler festgestellt:

P0403 Auspuffgas -Rückführung -Fehlfunktion
P0409 Auspuffgas - Rückführung Sensor A Schaltkreis

Laut Goggle könnte es das AGR Ventil sein, was gereinigt werden müßte, ABER warum wird mir das nicht angezeigt z.B. im BC. Oder der Werkzeugschlüssel oder so?

Oder ist es so, das es nur ein temporärer Fehler ist und nur hin und wieder Auftritt. Hatte schon mal den Fehler Einspritzung prüfen, aber nach dem nächsten Starten war es wieder weg.
Würde es dann reichen, einfach den Fehler zu löschen und noch mal zum Tüv zu fahren?

Gruß

Update:

War in ner Werkstatt, zum Fehler löschen.
Nach Hause gefahren, OBD angeschlossen, Fehler wieder da

Nach dem AGR gesucht, gefunden, Plastikkappe abgeschraubt und total abgeschruppte Kunststoffzahnräder gefunden.

AGR saß wohl fest und der Stellmotor werkelte fleißig weiter.
Hatte vor ein paar Monaten öffter mal ein Klicken aus dem Motorraum, nachdem ich die Zündung ausgemacht habe. Aussage von einem Arbeitskollegen ( KFZ-Meister) : Das sind so Relais, im Alter da klickern die schon mal ein bisschen nach. Solange er läuft, ist alles gut .

Naja, in der Bucht ein gebrauchtes AGR-Ventil gekauft, eingebaut .... Läuft

Kann dann am Dienstag endlich zum TÜV und mir die Plakette abholen.

Eine einfache Anleitung zum AGR-wechsel schreibe ich noch.