Lohnt es sich, weiter Geld reinzustecken?

    Hey Leute.
    Ich könnte grad heulen wegen meinem Laguna...

    Gekauft vor noch nicht ganz nem Jahr, anfangs lief alles super!

    Inzwischen ist einiges angefallen....
    Kartenlesegerät = 404€
    Neuer Schlüssel = 157€
    Neuer Spurstangenkopf Fahrerseite = 250€
    Weitere Kleinigkeiten wie Birnen etc. nochmal ca. 200€
    -> Lenkrad schlackert immer noch, anderer wird wohl auch bald gemacht werden müssen.

    Für den nächsten TÜV muss ein neuer Auspuff her.
    Stottert manchmal beim Gas geben (nur jeweils so ne halbe Sekunde, wenn man vom gas runter geht und wieder drauf tritt, geht es.)
    Schalthebel Wackelt, und Rückwärtsgang geht manchmal ned gleich rein, erst wenn man Kupplung kommen lässt.
    Batterie ist auch hinüber, muss au ne neue her (ca 80-100€)
    Windschutzscheibe sehr verkratzt, muss au ne neue her, da man im Sommer kaum was sieht wenn Sonne drauf scheint.
    Innenraum knackt, knirscht, quitscht wie auch immer....

    Die Elektronik ist soweit komplett in Ordnung.

    Ich frage mich jetzt, ob ich noch weiter Geld in den Laguna stecken soll, oder diesen für (hab n Angebot) 3500€ verkaufen soll, und mir nen anderen Wagen kaufen soll.


    Könnt ihr mir da evtl sagen, was ihr darüber denkt?

    Ich freue mich auf ehrliche Meinungen

    250€ für einen Spurstangenkopf? Wechsel dringend die Werkstatt.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

    Das war bei einem Renault Vertragshändler im Nachbarort.
    Also es war noch Spur vermessen und einstellen dabei.

    80€ Material + 60€ Einbau, der Rest war fürs Spur vermessen & richten.

    Dein Motor ist einer der haltbarsten im Laguna, darum würde ich mir weniger Sorgen machen.
    Das Wackeln am Schalthebel und schwer einlegbare Gänge sind meist ein defektes Motorlager, dadurch hängt er nicht korrekt und alles hakelt etwas.

    Spurstangenkopf würde ich dringend in einer freien Werkstatt machen lassen - Kopf kostet 25€, Einbau sind ca. 20 Minuten und die Spurvermessung kostet rund 50€.

    Das Ruckeln am Gas könnte eine verschmutzt Drosselklappe, abgebrannte Zündkerzen oder altersschwache Zündspulen sein - müsste man sich mal anschaun, kostet alles nicht die Welt.
    Einen gebrauchten Auspuff bekommt man beim Autoverwerter bzw. Ebay für wenige €uro und einbau macht dir jeder Hobbyschrauber für wenig Geld.

    Vielleicht kenn ich sogar jemanden in der Nähe, der dir preiswert deine Mängel richten kann - woher kommst du denn?

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

    Ich sehe das genau so wie andy86!!! Suche dir eine günstige freie Werkstatt oder eine Selbsthilfewerkstatt bzw. Mietwerkstatt und schraube selber!!! Und eine Autoverwertung gibt's bestimmt auch in der Nähe.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

    Such dir dringend eine andere Werkstatt! Die defekten Teile sind nicht die Welt. Schaltung kann man auch einstellen. Spurstangenkopf ist übertrieben vom Preis her. Aber wie kommst du bei "Birnen" ( die es am Auto mit Sicherheit nicht gibt, sonder aufm Baum hängen) auf 200,- :golly: .

    Laguna 2 ph.2 2.0T GT der große Turbo :whistling: . Ausstattung mit allem was es damals für den Laggi zu kaufen gab. :D

    KW Gewinde, Radius R6 19 Zoll 225/35 R19,geschlitze Bremsscheiben mit Sportbremsbelägen an der Vorderachse, LPG Anlage.
    Original Renault Bodykit für die Phase 2 verbaut, inkl. Dachkantenspoiler.

    Habe alleine diesen winter insgesammt 6x (eine seite 4x, andere 2x) die Frontscheinwerfer Birnen tauschen lassen. jeweils 20€ (6*20=120)
    Der Witz ist, dass die Scheinwerfer neu sind, und dadurch total trocken, nichts beschlagen. Sicherungen sind auch keine raus geflogen.

    Ich kann es mir auch nicht erklären.

    Hi. Also würde auch sagen. Behalte den Laguna und Wechsel dringend die Werkstatt. Das ja Beschiss. Kartenlesegerät 404 Euro? Gebrauchtes hätte es auch getan. Und Spurstangenköpfe hab ich erst wechseln lassen beide Seiten mit Achsvermessung und Teile plus Lohn 167 Euro.
    Der Rest wie Andi86 schon schrieb.
    Schaue dir mal deine Zündkerzen an. Wenn die okay sind dann mal die Drosselklappe reinigen und mal deine Motorlager Checken lassen.

    Mercedes-Benz CLA 45 AMG Shooting Brake :love:
    nachtschwarz

    Clio 3 Ph.1 RS :love:
    BLEU DE MONACO NACRE met.

    ja ein neues Kartenlesegerät kostet schon mal 350€ und mehr.
    sind die Preise nur bei Renault(Vertragswerkstatt) so überzogen oder wieso wundert/beschwert man sich immer wieder drüber?!

    Laguna 2 - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE

    Die Frage ist ob es sich lohnt ein neues Gerät zu kaufen. Sehe ich ehrlich gesagt nicht so. In der Bucht bekommt man günstig gut erhaltene Kartenlesegeräte.
    Aber egal, darum geht es hier nicht.

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    Clio 3 Ph.1 RS :love:
    BLEU DE MONACO NACRE met.

    Zitat von alex_h

    ja ein neues Kartenlesegerät kostet schon mal 350€ und mehr.
    sind die Preise nur bei Renault(Vertragswerkstatt) so überzogen oder wieso wundert/beschwert man sich immer wieder drüber?!

    Ich persönlich finde die preise in der renault Werkstatt teuer. habe für meinen alten bmw in einer freien jeweils knapp die Hälfte oder weniger liegen lassen.
    Und dafür , dass man sagt dass bmw ja ach so teuer sein soll, finde ich Renault Werkstätte sehr teuer

    wenn man Birnen mit Äpfeln vergleicht ist es natürlich teuer. Du sagst ja selbst freie Werkstatt kein wunder das der BMW da billiger ist. Ne richtige BMW Werkstatt verlang ordentlich kann ich dir sagen das allein für nen normalen Service Onkel ist schon jahre BMW Fahrer daher kenne ich da die Preise Ersatzteile etc nicht anders.

    Aktuell:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Gordini Blau mit Bose etc....
    ein paar nette Veränderungen bekommt er natürlich auch noch.

    Historie:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Schwarz (Totalschaden)
    Laguna 2 Ph 1 Limosine 1,6l Benziner (verkauft)

    Meine Renaultwerkstatt sagt selbst, das die Ersatzteilpreise von Renault in keiner Relation stehen. Aber sie dürfen halt nix anderes verwenden.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

    Okay, dann werde ich jetzt erstmal abwarten und den optisch sowie sound technisch n bissl aufmotzen. Gehe dann künftig lieber in ne freie, weil als azubi kann ich mir die Reparaturen bei renault nicht mehr lange leisten.

    vergleicht bitte nicht Vertragswerkstatt mit freien. die unterscheiden sich nicht nur im Namen.
    genau die gleiche Geschichte mit Gebraucht- und Neuteilen.

    wer's günstiger haben will, muss entweder in die freie oder selber ran.
    dann kommen Teile gebraucht oder aus'm Zubehör oder Nachbau.
    aber dann bitte nicht über die Billigteile oder Plagiate beschweren, denn die ganz billigen sind es nicht ohne Grund.

    Laguna 2 - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE

    Zitat von alex_h

    vergleicht bitte nicht Vertragswerkstatt mit freien. die unterscheiden sich nicht nur im Namen.

    Richtig, so manche freie Werke repariert richtig statt stumpf Teile zu tauschen.
    Ich habe nicht die Erfahrungen gemacht das Vertragswerken IMMER besser sind als freie ...
    Man muss nur wissen zu wem man gehen kann und zu wem nicht.

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