kann schon sein das durch falsche werte die benzineinspritzung nicht so optimal ist... wenn das gemisch nicht hinhaut dann schrumpft die leistung... verbrauch er mehr sprit ?
Ist der Luffi manchmal dicht?
LG
dann spritzt er eventuell etwas fetter ein und er verbrennt es nicht mehr komplett sauber... merkt man wenn er auch bei warmen motor nen wenig mehr nach benzin riecht.... wenn die 2 sonden nen tick haben kann das daran liegen... fahr auf die autobahn 100 km mal 150 kmh , (bitte motor vorher auf betriebstemperatur fahren) dann sollte sich alles eingeregelt haben und er müsste dann besser laufen... sollte es so sein dann lass die sonden wechseln. wenn es keine besserung gibt dann kann es auch an einem schwachen funken liegen.... es gibt da leider viele fehlerquellen .
läuft das standgas auf seine normalen touren oder niedriger ? schwankt es stark ?
der soll ja nicht nach zapfsäule aus dem auspuff riechen... nur so wie beim kaltstart 
Ja die Lambdasonde ist mit für die richtige Gemischaufbereitung da. Liefert die falsche Werte, kann sich die Motortemperatur erhöhen, da das Gemisch zu mager ist. Im schlimmsten fall brennt dann der Kolben durch. So war das damals bei den älteren Autos. Bei Laguna sollte das aber nimmer passieren da die Einspritzung ganz anders geregelt ist.
Ich denke wie dein Freundlicher. Und den Luftfilter würde ich auch gleich mit machen.
Und so dämlich es klingt, aber die kleinen Sachen wie Luftdruck anders als sonst oder ne andere Tanke?
Hab mal ne interessante Site gefunden zum Thema langsame bzw. gealterte Lambdasonde: http://www.kfztech.de/kfztechn…/abgas/lambda/lambda3.htm
Klinke mich da mal ein.
Ich habe wahrscheinlich das gleiche Problem. Wagen geht mühsam bis auf 190, berghoch wird er tatsächlich langsamer (bei 200PS!). Beschleunigung ist bis 160 ganz gut, aber auch nicht gerade eines V6 würdig. Jetzt hat Helga kürzlich rumgemeckert (fahre schon seit 4 Monaten so rum, jetzt zum ersten Mal die Meldung?), dass die Abgasregelung gestört sei.
Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab: Plusschluss der Lambdasonde Bank 1. Fehler gelöscht, um zu sehen, wann der Fehler auftritt, aber seitdem taucht die Meldung nicht wieder auf.
Kann dieser Leistungsverlust tatsächlich etwas mit der Lambdasonde zu tun haben oder ist da evtl. etwas größeres im Argen?
Natürlich erwarte ich keine Ferndiagnose; vielleicht hat nur jemand mit so etwas Erfahrung und weiß, wo man ungefähr(!) den Fehler zu vermuten hätte.
Ein defekte/alte Lambdasonde ist definitv ein Grund für Leistungsmangel. Solche Sonden sind nunmal auch verschleißteile. Genauso wie Zündkerzen. 
Also auf jedenfall kann sich dein Spritverbraucht
spürbar erhöhen und Leistungsverlust ist meistens auch damit verbunden.
Also, tauschen!
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