Bremse fest Vorderachse (rechts)

    Moin Moin.
    Nun hat es mich mal wieder erwischt.
    Die vordere rechte Bremse sitzt fest. Sie bremst immer.
    Es ist mir eben am merkwürdigen Fahrverhalten und an der Ampel dann am Geruch aufgefallen.
    Die Felge ist kochend heiß und aus dem Bremssattel quoll der Qualm.

    Nun warte ich auf den ADAC.
    Hatte schon mal jemand das Problem und könnte das durch gangbar machen des Zylinders behebbar sein oder wartet da ein neuer Sattel auf mich?

    Ist ein leiden. Hatte ich auch mehrmals.also zuerst links dann rechts
    Gibt bei Renault einen repsatz.
    Alles zerlegt rep Satz alles verbaut und gut ward

    Dann sollte wieder alles gehen

    Neuigkeiten.
    Nach 30 min warten - bis der ADAC da War und den wagen angehoben hat - War das Rad wieder komplett freigängig. Ich habe dann noch mal gebremst als es aufgebockt War und dann War das Rad nach den bremsen wieder fest und löst sich sehr langsam wieder.
    Deshalb vermutet der ADAC -Mensch das der Bremsschlauch schuld sein könnte. Also innen aufgequollen so das der bremsdruck nicht entweichen kann nach dem bremsen.

    Vom Note 2 mit TapaTalk

    Zitat von Kane

    Neuigkeiten.
    Nach 30 min warten - bis der ADAC da War und den wagen angehoben hat - War das Rad wieder komplett freigängig. Ich habe dann noch mal gebremst als es aufgebockt War und dann War das Rad nach den bremsen wieder fest und löst sich sehr langsam wieder.
    Deshalb vermutet der ADAC -Mensch das der Bremsschlauch schuld sein könnte. Also innen aufgequollen so das der bremsdruck nicht entweichen kann nach dem bremsen.

    Vom Note 2 mit TapaTalk

    Also so einen Schwachsinn habe ich noch nie gehört.
    Wenn der Bremsdruck nicht entweichen könnte, müsste ein Ventil im ABS Block defekt sein, das es nicht mehr entlüftet den Bremskreis für das Betroffene Rad

    Da steck einfach der Sattel.

    Wie hat er das Rad wieder freigängig gemacht?
    Einfach geklopft oder wie?

    Gar nicht. Es War einfach wieder frei drehbar sobald es keinen Kontakt mehr zum Boden hatte. Er meinte das der bremsschlauch durch den die bremsflüssigkeit zurück fließt verstopft sein könnte.
    Ich habe dann gestartet und gebremst (Rad noch in der Luft) und dann blieb es wieder fest. Nach ca20 Sekunden konnte man es dann wieder drehen aber ganz schwer. Und dann wurde es mit der zeit einfacher.

    Vom Note 2 mit TapaTalk

    kenn das mit verstopften bremsleitungen von einem W50 aber der wollte nicht mehr bremsen... das mit den Gegendruck klingt logisch aber er lässt Bremsflüssigkeit in den kolben nur nicht mehr zurück das hab ich noch nicht gesehen aber möglich ist ja alles... ich würde wenn alles andere ok ist mal die Leitung durchspülen und wenn es nicht raus will mal ne neue einbauen

    Mittlerweile sitzt ein neue Sattel auf der Scheibe. Allerdings habe ich manchmal das Gefühl das sich die Felge beim fahren immer noch stärker erhitzt als das linke. :/

    Wenn ich angekommen bin und mal nachfühle bin ich mir fast sicher das es rechts heißer ist als links.

    Vom Note 2 mit TapaTalk

    Aber wegziehen tut er nicht, wenn du bremst? Kann man auf einer leeren ABSOLUT GERADEN Nebenstraße gut testen. Einfach mal von 50 runter bremsen und dabei die Hände vom Lenkrad lösen. Aber nicht in die Tasche stecken sondern in der Nähe bleiben.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

    Nein er zieht beim bremsen nicht zur Seite. Seit der Reparatur bremst er auch etwas straffer als vorher.
    Aber manchmal wenn ich an einer unebenen stelle an der Ampel stehe und von der bremse gehe dann rollt das Auto nicht los. Allerdings ist das auch nicht immer so. Natürlich an stellen an denen er früher immer rollte.

    Vom Note 2 mit TapaTalk

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