Fensterheber LED Umbau

vielen dank für deine tolle anleitung !

hab es endlich geschafft die LED auszubauen, aus wenn sie schon kaputt ist und das lämpchenglass kaputt ist
diese LED was an der hintertür verbaut ist, ist nicht mal angelötet.
ich hab es nur das braune minigehäuse wo die LED drinnen war herausgedrückt, nachdem ich das schwarze gehäuse zuvor auch herunter
genommen habe.

jetzt muss ich nur ins geschäft gehen und mich nach einer LED umsehen

was für ne farbe habt ihr denn verbaut?

stimmt, wie ein weihnachtsbaum sollte der innenraum nicht wirken
jep, eigentlich einfach wenn man weiß wie mans machen soll und wenn man mit den bauteilen zärtlich umgeht

also das originale war keine LED? sollte ich nun eine LED einbauen, die weiß leuchtet oder ein originales lämpchen einfach ?
ich werd auch wieder eine nehmen die weiß leuchtet.

was für ein typ ist denn das lämpchen das original verbaut war? ich hab die typennummer ja nicht mehr, da das lämpchen
zersprungen ist.

bei mir leuchtet beim startvorgang des motors noch das lämpchen gott sei dank.

nein, ich würd mir aus dem ersatzteilgeschäft so ein extra lämpchen einfach kaufen und dieses dann einbauen.
da sollte es doch genau solche vom selben typ wie die originalen im ersatzteilgeschäft geben oder nicht?

ansonsten gibts ja sicher bei den LEDs verschiedene typen und größen?
muss ich da auf was bestimmtes achten oder ein erstbliebiges das weiß leuchtet einfach kaufen? :-S

achso, das wusste ich nicht das solche lämpchen wie die was original verbaut waren nicht mehr verkauft werden,
aber LEDs haben aber glaub ich auch eine längere lebensdauer wenn ich mich nicht irre oder?

naja, die original lämpchen was bei mir eingebaut sind sind ja auch nicht gelötet gewesen.
dann kauf ich mir einfach genwöhnliche LEDs ohne widerstand.
ich werd mal in ein ersatzteilgeschäft in meiner nähe gehen. wenn die solche LEDs nicht haben,
gehe ich zu Conrad.

ich werde aber an den anderen stellen erst neue LEDs kaufen und ausbauen, wenn die kaputt gehen. sonst wär das jetzt schon geldverschwendung.

vielen dank nochmals für deine anleitung, OneXx !

Hallo Wollte mich auch mal zu Wort melden. Also ich habe bei mir auch die Beleuchtung gewechselt, als ich mein Auto bekommen hatte. Es waren auch einige defekt. Also normale Glühlampen würde ich nicht mehr verbauen. Lass die gut 2 Jahre halten und du hast das Theater wieder. Wechsel die 2 in Startknopf gleich mit. Die war bei mir auch hin. Die grüne Lampe ist bei mir blau geworden. sieht richtig gut aus. So jetzt mal zu den Schaltern! Wenn du wieder normale Glühlampen nehmen willst, brauchst du wieder die blaue gummikappe. Die macht aus dem gelben licht nämlich ein weißes. Ich habe solche hier verwendet. http://www.ebay.de/itm/100-x-LED-…=item3cc8848b70 Diese haben einen großen abstrahlwinkel und das Licht ist schön weiß. Du musst diese nicht nehmen, dies ist nur ein Beispiel. Die Schalter habe ich aber dafür komplett zerlegt. Also die Kupferplatine wie bei One Xx auf den Fotos zu sehen ist, mit einem breiten Schraubendreher von den zapfen nach oben ab gehebelt. Dann die Lampe einfach von unten auslöten. Vorher mit einem Edding einen Punkt machen, wo die Lampe oben gesessen hat. Die neue Led mit dem wiederstand verbinden und das ganze wieder einlöten. Achtung! Den Schalter geöffnet im Auto nochmal anstecken und mit einem Multimeter messen wo plus und minus ist. Nicht das du nochmal ran musst. Dann das ganze wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen und auf schon weiß beleuchtete Schalter freuen. Ach so, die normalen Glühlampen gab es damals für 3 Mark bei Honda. Die hatten das selbe Problem. Ob es die jetzt noch gibt weiß ich nicht. Das waren glaube 12 V 0,2 Watt. Na ich hoffe ich konnte dir etwas helfen. GroßWoldtowitsch

Hallo Wollte mich auch mal zu Wort melden. Also ich habe bei mir auch die Beleuchtung gewechselt, als ich mein Auto bekommen hatte. Es waren auch einige defekt. Also normale Glühlampen würde ich nicht mehr verbauen. Lass die gut 2 Jahre halten und du hast das Theater wieder. Wechsel die 2 in Startknopf gleich mit. Die war bei mir auch hin. Die grüne Lampe ist bei mir blau geworden. sieht richtig gut aus. So jetzt mal zu den Schaltern! Wenn du wieder normale Glühlampen nehmen willst, brauchst du wieder die blaue gummikappe. Die macht aus dem gelben licht nämlich ein weißes. Ich habe solche hier verwendet. LED-Kalt-WEISS-3mm-Kaltweis-Flachkopf-Kurzkopf-XENON. Einfach mal bei eBay eingeben. Diese haben einen großen abstrahlwinkel und das Licht ist schön weiß. Du musst diese nicht nehmen, dies ist nur ein Beispiel. Die Schalter habe ich aber dafür komplett zerlegt. Also die Kupferplatine wie bei One Xx auf den Fotos zu sehen ist, mit einem breiten Schraubendreher von den zapfen nach oben ab gehebelt. Dann die Lampe einfach von unten auslöten. Vorher mit einem Edding einen Punkt machen, wo die Lampe oben gesessen hat. Die neue Led mit dem wiederstand verbinden und das ganze wieder einlöten. Achtung! Den Schalter geöffnet im Auto nochmal anstecken und mit einem Multimeter messen wo plus und minus ist. Nicht das du nochmal ran musst. Dann das ganze wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen und auf schon weiß beleuchtete Schalter freuen. Ach so, die normalen Glühlampen gab es damals für 3 Mark bei Honda. Die hatten das selbe Problem. Ob es die jetzt noch gibt weiß ich nicht. Das waren glaube 12 V 0,2 Watt. Na ich hoffe ich konnte dir etwas helfen. GroßWoldtowitsch

Toppi Anleitung, sieht sehr einfach aus. Muss wohl auch eine ersetzen. Damit gelingt's bestimmt!

Ansonsten hab ich in meinen How-Tos noch ein paar Fotos zum LED-Einbau in die Schalter:
http://laguna.gammelleiche.de

gammelleiche geht da auch smd led aus dem modellbau von einer spur n anlage ? ich hab gelesen das 12 volt zu wenig ist mit dem widerstand und mann sollte bis 14,5 volt den widerstand verwenden

weiß vielleicht jemand wie man den fensterheberschalter aus der
beifahrertür ausbauen kann? wenn man die schaltereinheit dann in
der hand hat ists klar.
aber wie man bekommt man die schalteinheit aus dem türgriff heraus?
das is ja schwer - ich habs auf anhieb nicht gschafft

Soweit ich weiss muss dafür die Innenverkleidung der Tür runter.
Wollte meinen Schalter da auch erneuern weil man sehr fest draufdrücken muss, aber aus genau den Gründen hab ich es sein lassen.
Der Ring um den Schalter hält diesen nur in der Position, es reicht nicht den Schalter da durchzufriemeln

juhu, alle schalter fast ausgewechselt.
is auf die beifahrertür und den startknopf alles fertig
war ziemlich umständlich weil sie 3 schalter falsch gepolt waren, aber mit bissl nerven und zeit hab ichs geschafft.

man echt doof von renault, ausgerechnet die beifahrertür anders zu gestalten :-/
naja, da hilft wohl nix. da muss ich die türverkleidung der beifahrertür auch aufmachen

aber habt ihr meine frage beim vorherigen beitrag wegen dem startknopf gelesen?

ich bekomem zwar die silberne blende herunter, aber den startknopf selber bekomm ich nicht heraus
bzw. wenn ichs mit gewalt versuche gemeinsam mit einem schmalen schraubenzieher, beschädige ich das interieur
da muss es doch eine andere lösung dafür geben, wie man das herausbekommt ohne das interieur zu beschädigen oder?

Hallo
Die Anleitung habe ich auch gefunden und genutzt. Danke dafür. Also die LED die da grün ist, ist bei mir blau. Sie hat nur 800 mcd, damit man nicht gleich geblendet wird. Bitte vorher wieder die Polarität messen. Nicht das du nochmal ran musst. Es ist schon schwer genug, die wiederstände und Leds in dem engen Schalter zu verlegen. Ist echt eine Fummellei. Hoffe du bekommst es hin und dein Auto erstrahlt in schönstem weiß.
Und ja, die Verkleidung muss runter.

GrußWoldtowitsch