Was ist passiert??? Welcher Defekt liegt vor??

hmm du kannst also garnicht mehr fahren ?

wenn du die Kupplung ausschließen kannst dann würd ich mal Richtung Getriebe gehen vll Schaltgestänge ausgehängt.

Ich hatte mal mit nem anderen Auto dasselbe Problem nur war da einfach ein Führungsstück des schaltgestänges Rausgebrochen habe es aber vor Ort Mit Kabelbinder so Fixieren können bis zu nem Schrottplatz wo ich das besagte Teil vor Ort ohne Bühne tauschen konnte wie das Beim Laguna ist mit dem Schaltgestänge kann ich dir Leider nicht sagen habe es noch nicht in Augenschein nehmen müssen aber es hört sich für so an als Ob das Schaltgestänge Rausgehupft wäre oder evtl. sogar Getriebeschaden aber das wünsche ich dir nicht.

Wenn du natürlich Fahren kannst könntest du die Probe machen indem du nach Rechts oder Links voll einschlägst 1 . Gang rein und gaaanz leicht anfahren wenn es dann zu sonem Rupfen oder sogar Knacksen kommt ist ne Antriebswelle hin.

Aber Ferndiagnosen sind immer schwer Video Material wäre hier von vorteil

Der Laguna hat kein Gestänge, sind Seile .

Und bei getretener Kupplung kannst du alle Gänge sauber durch schalten?

drehen sich die antriebswellen nicht mehr dann kann es sein das die antriebswellen oder das differential hinüber sind... bock mal den wagen vorne auf und dreh mal am rad... dreht sich die andere seite entgegengesetzt dann haut alles hin... eventuell 2. mann mal das gegenüberliegende rad festhalten und dann mal drehen. sollte da alles funktionieren dann sollte das problem im getriebe liegen.

Wenn die Antriebswellen i.O. sind, kann es auch sein, das es "nur" die Kupplung zerlegt hat, also das sich in der Mitte der Ring lose durchdreht..
Hatten das mal bei einem Espace und das verursachte auch so ein rattern.

Merkt man das nicht an der Antriebswelle, ob die Spiel hat?