Motorenölberater

meiner bekommt das longlife 2 vollsynthetisch von castrol... fährt er so seine 20 tsd km und dann wirds getauscht... alles schick und in der richtung keine probleme... auch viel langstrecke. aber mein 19er damals mit 1.8 16 v hat nur altöl bekoommen da er nur frass... bis irgendwann das loch in der dichtung zu war und er kein wasser und öl mehr schluckte...

Ich möchte das Thema mal aufgreifen.

Laut Renault brauche ich ja für meinen 1.9 dci mit den 88kw aus dem Jahre 2001 ein 5W-40 Öl-
Und da die Spezifikation ACEA B3/B4

Liege ich da soweit richtig?
Was haltet ihr eigentlich von dem Öl von A.T.U ?
Also dieses hier:
A.T.U Motoröl Ultra Power 5W-40, 1 Liter jetzt bestellen! | A.T.U Auto-Teile-Unger}

Passen würde es ja.
Wäre es ratsam oder eher nicht wenn ich dieses Öl nehme?
Falls nicht, gibt es einen Hersteller der nicht zu teuer ist aber auch nicht zu billig bei dem ich auf der sicheren Seite bin?

Du machst mir schon manchmal Sorgen
atü ist scheinbar dein lieblingsladen ?!?
Wenn das Öl das du kaufen möchtest den Anforderungen in deinem!! Handbuch erfüllt ist es doch grundsätzlich Wurscht woher und welcher Name auf der Verpackung steht
Mit zB Ravenöl etc bist du auch nie verkehrt dran

A.T.U ist nicht mein Lieblingsladen, aber da die ja angeblich laut Eigenvermarktung so gutes Motoröl von deren Eigenmarke verkaufen und es den Spezifikationen meines Laguna entspricht, habe ich das bisher immer eingefüllt.

Aber habt ihr einen anderen Vorschlag bezüglich eines anderen Herstellers aber in genau der Preisklasse wie vom A.T.U Öl dessen Link ich gepostet habe?

bsp,:
Motoröl SAE 5W-40 (1L,5L,20L) - hochwertig, günstig, direkt kaufen, Preis - http://www.ravenol-shop.de</a>
Motor&ouml;l online @ Motoroel-direkt.de

Hab mir die letzten Jahre 5L von Elf Evolution SXR gekauft, immer online im Bereich von 20-30€.
Oder gilt nur 1L im Laden?

PS: laut Eigenvermarktung verkaufen die doch alle "Super-Hochleistungs-SchmiermeisterOhneEnde-Öl"

Ich weiß jetzt nicht ob ich das Servicebuch meines Laguna falsch interpretiert hab, aber da steht beim Motoröl was Dieselmotoren und das 5W-40 angeht die Spezifikation ACEA B3/B4 dabei.
Bei dem Link zum ELF Motoröl wird nur das B4 erfüllt. Das genügt nicht oder doch?
Das B3 muss auch erfüllt werden oder?
Das hier z.b oder?
http://www.lubadmin.com/upload/produit…ang_32/6342.pdf

Zitat von LagunaAUT

habe ich das bisher immer eingefüllt.

Und wieso fragst du dann eigentlich hier wenn du es bisher eh immer eingefüllt hast ????
Oder hattest Probleme damit ?

Probleme nicht, aber irgendwie bedenken.

Da A.T.U die Namen und die Preis geändert bzw. erhöht hat und ich vielleicht beim nächsten Ölwechsel von einer anderen Marke einfüllen werde.

Wollte mich nur bissl informieren.
Aber hab soweit die Infos bekommen, die mir weiterhelfen.
Danke !

bevor ich versuche es selbst zu erklären, zitiere ich lieber den ADAC

Zitat

Bei der ACEA-Klassifikation werden die unterschiedlichen Einsatzzwecke der Motorenöle durch Buchstaben
und Ziffern in der folgenden Tabelle, Spalte „Klasse“, definiert:
A = Pkw-Ottomotoren
B = Dieselmotoren in Pkw, Vans und Kleintransportern
C = Pkw-Otto und -Dieselmotoren mit neuen Abgasnachbehandlungssystemen
E = Lkw-Dieselmotoren
Motoröle für Pkw-Anwendungen werden grundsätzlich kombiniert für Otto- und Dieselmotoren gekennzeichnet
(z.B. ACEA A3/B4 oder ACEA C3). Die nachfolgende Zahl differenziert innerhalb einer Klasse
den Leistungsunterschied der verschiedenen Motorenöle. So erfüllt z.B. ein Öl gemäß ACEA A3/B3 höhere
Anforderungen als ein A1/B1-Motorenöl.

Alles anzeigen

Seite 2 >>
http://www.adac.de/_mmm/pdf/Motor…_91KB_27902.pdf

Danke für deinen Link auch, @alex_h
Hat auch sehr geholfen.

Also bei mir steht ja im Servicebuch:
ACEA B3/B4

Um es nochmal für alle anderen zu verdeutlichen:
Das bedeutet das eines dieser beiden Normalen, also B3 oder B4 mindestens erfüllt sein muss und auf dem Motorölbehälter draufstehen muss.
Wenn nur B4 draufsteht, passt das auch, da "B4" dann quasi B3 schon ersetzt.

Aber was mich noch interessiert:
Anbei ein Foto von einem Motoröl von A.T.U.
Was bedeutet da der Abschnitt "-04" ?

Die ganze Bezeichnung lautet ja: ACEA A3/B4-04

also die 04 am Ende gibt an, dass man die Ausgabe/Fassung des Jahres 2004 befolgt hat.
das ganze wird ja kontinuierlich abgeändert/erweitert.

deswegen steht bei dir im Servicebuch z.B. auch nur "B3/B4" und nicht "A3/B3 oder A3/B4" das wurde erst später geändert.