neuer, alter Bekannter

Hi.

Ich bin der Toni. Evtl. kennen mich einige noch ausm Laguna 2-Forum bevor das dicht gemacht wurde.
Was gibts so Neues bei mir.
Jooooaaaaaa, hab nen neuen Laguna II, einen Phase 2 GT Diesel. Mein geliebter Phase 1 hat leider einen Getriebeschaden und aus wirtschaftlicher Sicht musste ich da bei dem Phase 2 einfach zuschlagen.

Achja, mein Phase 1 steht zum Verkauf, evtl benötigt ihn ja jemand für Teile oder richtet ihn sich wieder her.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/r…ories=EstateCar

Nicht vom Preis abschrecken lassen, ist VB. Für 1500,- gibts ihn mit Alufelgen, jedoch die 17 Zoll Drelagic, für 1200,- auf Stahlfelgen. Musikanlage und Winterreifen stehen nicht mehr zur Wahl.

MfG Toni

Hey, danke fürs herzliche Willkommen an alle.
Schauen wir mal wie aktiv ich werde. Je älter man wird um so mehr hat man um die Ohren   .
Danke, ja ist wirklich schade. Ich weiß das der Preis hoch ist, nur mein Mechaniker und auch der Freundliche meinten unter 1500,- € darf ich nicht gehen wenn ich ihn verkaufen will... . Naja schauen wir mal. Wenn ihn keiner will kommt das Bodykit ab und er kommt in ne Halle bis mal was von gebraucht wird, haaaaa da Tank ist ja auch noch mit 65 Liter Diesel ziemlich voll...   .
Sollte er geschlachtet werden, was wenn ich es selbst mache, ewig dauert, gibts Teile zu guten Preisen. Aber wie gesagt, da blutet mir das Herz bei. Evtl. nimmtn auch da Lehrbub vom Freundlichen und richtet ihn übern Winter in Eigenleistung (was dann recht günstig is  )

Sooo, Thema Vredestein Ultrac Sessenta.
Ein absolut geiler Reifen!!! Der pickt wie sau auf der Strasse, musste mal nen "Elchtest" mit 90 km/h fahren, ging wie auf Schienen. Bremsverhalten, genial! Im Nassen ist er auch super!
Jedoch, der Verschleiß. Ich sags dir gleich, nen Turbomotor mit genügend Drehmoment schält dir die Vorderreifen schnell runter. Die HA hat bei mir locker 3,5 bis 4 Sommer gehalten, jedoch war die VA immer nach 1,5 Sommern platt... . Hatte anfangs immer die Achsen durch getauscht, mache ich aber nicht mehr. Wer einen "Sportreifen für die Strasse sucht muss den Sessenta nehmen!
Im Moment fahre ich den Ultrac Cento, ist eine Stufe unter dem Sessenta angesiedelt..., das merkste auch. Die ersten Kurven wären damit fast die letzten gewesen. Bei Cento ist die Gummimischung härter wie beim Sessenta, der hält hoffentlich länger und wenn der nicht mehr so pickt, fahren wir halt langsamer wenn die Strasse krumm wird.