Meinst doch nicht, dass du im Fall der Fälle was von dem Händler erwarten kannst. Zumal da steht im Kundenauftrag...
Zum Vergleich mit bissl handeln:
626 2.0i
sicher auch ne alternative
VG
Kaufberatung/Verkaufberatung - PKW
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LagunaAUT -
5. Juni 2013 um 20:19 -
Geschlossen
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is klar, würde natürlich versuchen noch zu handeln.
das es im kundenauftrag verkauft wird habe ich gelesen.naja, der mazda aus österreich hat auch schon 130.000 km.
warum auch immer, möchte mein vater keinen gebrauchten mehr aus österreich kaufen
was solls. -
Also für den deutschen Markt wäre der Preis überzogen ist ja immerhin schon 11 Jahre alt der Japaner
Bei 06/07 Baujahr wäre der Preis interessantMag aber für euren Markt in Austria völlig anders sein
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Also auf mobile.de stehen welche für ca 2000 € bei dem Alter und Kilometerleistung
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Stell dir doch mal selbst die Frage was würdest du ausgeben und wenn welchen Zustand was Wartung instAndhaltung reifen etc der Wagen dann haben soll
Die Kosten die du reingesteckt hast wirst du nie mehr wieder bekommen das diente einfach nur zur Werterhaltung aber nicht Wertsteigerung
Also wenn ich nen Charisma suchen würde im gepflegten Zustand und TÜV neu max bei diesem Baujahr 2700 ,-Beim Händler evtl um die 3 Mille weil der muss Garantie geben
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Das ist für mich kein TOP Zustand:
"Bis auf die zwei kleinen Schäden die auf den Fotos seitlich rechts am Fahrzeug zu sehen sind und den Rost an den Rahmenbereichen der Hinterräder, ist das Auto in einem Top-Zustand mit wenig km !!!"
Außerdem ist Mitsubishi kein aufstrebender Japaner....
Toyotas gehen gut, dann die Koreaner : Kia , Hyundai ... dann Nissan und dann erst Mitsubishi
Einzelne Modelle stechen daraus aber der Carisma ist ein Brot und ButterLimo wie sie zu 1000endern gebaut wurde:
So meine Erfahrung hier.
Um beim "reparieren": Wenn du ein auto verkaufen willst und du möchtest deine Reparaturkosten raus haben : Dann läßt du das Auto nicht reparieren!!
Bei privat gibts immer einen Abschlag gegenüber Händlern weil was dran sein könnte. Diesen Abschlag kannst du nicht "wegreparieren"
Oder andersherum: Wennd u dein Auto so schön "gutrepariert hast" biete es mit 12 Monaten Garantie an
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ja hier bei uns gibt's die auch zu genüge und preislich um die 1800 euro ... nur haben will die keiner. ich denke mal das lagina recht hat die Koreaner oder Toyota gehen besser weg. ich würde ihn mit 2500 euro ansetzen auf Verhandlungsbasis und wenn du 2100 euro dafür bekommst ist es nen guter schnitt. ich würde ihn eher behalten und fahren bis er auseinanderfällt
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Glaube nicht, dass ihr das Geld bekommt.
Selbst wenn ihr 10.000 rein steckt, wird der Wert nicht mehr (wie schon gesagt)
Und die Ausstattung an damaligen Zuständen ist super aber gemessen an heute....
und der Lack sieht auch nicht mehr so dufte aus, aber das ist normaler Verschleiß
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Probieren würde ich das trotzdem. 4.500 ansetzen und runter handeln lassen. Der Käufer freut sich, das er 500 gespart hat und du hast dein Geld wieder raus. Und zur Not kannst immernoch weiter runter.
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Na ja gerade wenn man es nicht hat muss man sich eben viel informieren.
Die GDIs von Mitsubishi sind da eher die teureren Gesellen so wie die Renault eben seine 2.2er Diesel hat.
Die Macke am Heckblech ist auch nicht mehr "Ausbeulbar"....
Wenn kleine Strecken zu fahren sind: Normale Saugbenziner als Brot und Buttermotoren. Da sind zu nenen
VW 1.6er
Nissan 1,4er 1,6er 2,0er Motoren
Fiat 8Ventil Motoren
Renault 1.8er und 2.0er MotorenKleinwagen mußt ihr ja selbst entscheiden welche Größe ihr braucht.
Im Kleinwagenbereich bin ich als letztes "moderners Modell" was aber bald auch alt wird den Fiat Grande Punto gefahren.Wenn man mit dem straffem Fahrwerg ( 1.3er Diesel auf der Vorderachse ggf ist der Benziner weicher ) klarkommt war das nen netter Wagen.
Der Diesel ist aber nur für Langstreckenfahrer empfehlenswert ansonsten muckert er rum wie alle unterforderten Diesel.
Die 8V Motoren kenne ich aus den alten Puntos. Brot und Buttermotoren die mit passendem Ölwechsel ewig halten. Je nach Belastung kommt mal die Zylinderkopfdichting das ist aber für einen Fiathändler ne Sache von 300-400 Eur mit Zahnriemenwechsel
Ist aber eben kein "Powermotor"
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Danke, Lagina_1.8 !
Ist eine gute nützliche Hilfe, was du mir da geschrieben hast !
Powermotor bräuchten wir dann eher vermutlich nicht.
Als anderen Wagen hätten wir in der Family dann was anders, also eben meinen Laguna mehr oder weniger
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Ich weiß ja nicht wie klein es werden soll.
besondern Kleinwagen mit Ausstattung sind schwer zu finden. Vor dem grandepunto gabs als echten Kleinwagen noch den "normalen Punto"
Den mit 1.2er 8V Maschine lief super. 4.5 - 5.5 L Benzin beim täglichen 15 km Flachlandpendeln in die Stadt
hat 150tkm brav sein Soll erfüllt Der Vorgänger hatte bei 120 tkm seine Zylinderkopfdichtung aber wie gesagt 400 Eur später neuer Zahntrienem und Zylinderkopf und weiter gings.
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Fiesta sind auch Dauerläufer und bekommt man günstig...Ebenso die Mazda's 2 & 3.. haben weitgehend auch die Ford Motoren drin.
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http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw…/?adId=86466752
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw…?adId=85711832&
Sind beides gute Angebote.
Die Motoren laufen ewig bei gemachten service immer. Hatte selber genug Clio.
Also robustes auto mit austattungsliste für wenig Geld
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Clio würd ich aber das Nachfolgemodell nehmen. Punto oder Grande Punto ist hier super preiswert und sehr zu empfehlen. Eine Nummer größer wäre der Opel Astra hier sehr günstig zu haben, ebenfalls der Megane und Citroen C4.
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