schleifendes, scherendes metallisches Geräusch - Anfahren und Bremsen

Hallo Leute !

Meine Sorgen mit der gebrochenen Radschraube sind zwar vorüber, aber hab nun plötzlich neue Sorgen.

Und zwar höre ich erstaunlicherweise so wie ichs bemerkt habe erst seit dem Wechsel der Sommerreifen, beim Anfahren vom Stillstand bereits ab einer Geschwindigkeit von 15 km/h ein metallisches schleifendes Geräusch, wenn ich das Beifahrerfenster öffne.
beim öffnen des fensters der fahrertür hört man dieses geräusch kaum.

Dieses Geräusch wird dann immer schneller, je schneller ich fahre. Beim langsamer werden hört man auch wieder wie das Geräusch langsamer wird.
Es hört sich nach einem Geräusch an, als ob Metall gegen Metall sich abschleift.

Beim Bremsen hört man dieses Geräusch dann immer deutlicher und lauter.

Meine Bremsscheiben und Bremsbeläge sowohl Hinterachse als auch Vorderachse lasse ich ja am Freitag komplett wechseln.
Aber was ich letztes Wochenende beim Reifenwechsel gesehen habe ist, dass die Beläge zumindest und die Scheiben meiner Meinung auch noch nicht total bis auf den letzten Millimeter
runter wären, deshalb ich mir dieses Geräusch wiederrum nur schwer erklären kann

hat jemand eine plausible erklärung dafür?

LG

heute wurde ja das rad rechts vorne entfernt und dann die bremsscheibe inkl. bremssattel abgebaut.

danach wieder angebaut und dann ham ma des rad gedreht.
hab da eigentlich nix bemerkt diesbezüglich.

aber das rad rechts hinten kann es sein. da sind die bremsscheiben nämlich deutlich rostig. bremsbelag ist dort noch genug drauf soviel ich ja gesehen hab,
aber vermutlich ist da wohl wie du sagst an dem rad rechts hinten der bremssatel fest und löst sich nicht mehr richtig.
und da die bremsleistung ja zu mehr als die hälfte auf der vorderachse verarbeitet wird, merke ich wohl dieses festsitzen des bremssattels an der hinterachse kaum.

wie löst man so ein problem, also das eines festsitzenden bremssattels?

knicke: was meinst du mit dem wort "ergo" ?

jep, beim bremsen wird es vieeel lauter und blöder.
sogar so laut, dass es peinlich ist wenn ich an einer fußgängerzone vorbeifahre und dann bremsen muss

hoffe und denke, dass am freitag beim bremsenwechsel alles wieder gut wird ohne probleme.

werde dann freitag abend berichten, an was es gelegen hat.

danke für die infos, knicke !

Wie @cairus sagt, deutet anscheinend vieles auf die hinterachse.

aber hoffe das morgen nach dem ausgiebigen bremsenservice wieder
alles gut ist.
Zumal ich dann die hässlichen rostigen Bremsscheiben dann auch los wäre.

Innerstädtisch ist es voll peinlich mit dem geräusch herumzufahren

so, bremsenservice wurde erfolgreich gemacht.

und das problem mit dem schleifenden geräusch sowohl beim anfahren und bremsen ist auch gelöst

schuld waren die bremsklötze der hinterachse. und zwar waren die auf der innenseite der bremsscheibe abgefahren, die ich nicht sehen konnte.

da hat sich schon die ganze zeit metall gegen metall abgeschleift. dies war auf beiden seiten der hinterachse der fall.

festgesessen sind die bremssattel gott sei dank nicht. also schuld waren die abgefahrenen bremsklötze innenseitig der bremsscheiben der Hinterachse.

anbei die bilder dazu.

das sind die teile der hinterachse.

die teile der vorderachse sahen nicht so schlimm aus.

aber die bremsenteile der vorder-und hinterachse sind sicher mindestens 7 bis 8 jahre alt gewesen.

hab wohl die bremsen an der hinterachse seeeehr ausgereizt, aber das unbewusst

aber bin froh, dass sonst alles passt und keine probleme vorhanden waren.