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Der"seht her was ich meinem Laguna gekauft habe(musste)-thread"

  • eierspeiss
  • 16. Juli 2012 um 20:50
  • Geschlossen
  • andi86
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    • 12. November 2012 um 11:26
    • #121

    Ne, sind aus der Sammelbestellung von Admin.0

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

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  • skxu16
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    • 12. November 2012 um 11:32
    • #122

    AH ok...dann sind es aber nicht die Düsen vom M3RS sondern welche aus dem Zubehör.
    Siemens Deka 630cc :)

    PS: Die hab ich auch schon liegen :phat:

    Renault Laguna 2 Grandtour GT 2.0T

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  • andi86
    Der Mod from Hell
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    • 12. November 2012 um 12:00
    • #123

    Egal. Düsen sind Düsen und mehr Leistung ist mehr Leistung. :lol:

    Wird auf jeden Fall eine lustige Kiste. Spiel auch schon mit dem Gedanken mir zu Weihnachten einen Umbau auf TD04-15T oder -19T zu gönnen.

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

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  • skxu16
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    • 12. November 2012 um 12:13
    • #124

    Mach mal...ich buch dann bei dir schonmal ne mitfahrt :thumbup:
    Vergiss dann aber den Auspuff nicht. Der ist dann definitiv zu eng.

    Renault Laguna 2 Grandtour GT 2.0T

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  • andi86
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    • 12. November 2012 um 12:39
    • #125

    Ja der Auspuff bereitet mir auch noch Sorgen. Für den Laguna gibts ja kaum was zu kaufen.

    Überlege schon aus dem SportRenault Forum eine gebrauchte Anlage vom MRS2 zu nehmen und die auf mein Laguna anzupassen. Einen Freund mit Werkstatt und Schweisserfahrung hab ich ja...

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

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  • skxu16
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    • 12. November 2012 um 12:46
    • #126
    Zitat von andi86

    Ja der Auspuff bereitet mir auch noch Sorgen. Für den Laguna gibts ja kaum was zu kaufen.

    Überlege schon aus dem SportRenault Forum eine gebrauchte Anlage vom MRS2 zu nehmen und die auf mein Laguna anzupassen. Einen Freund mit Werkstatt und Schweisserfahrung hab ich ja...


    Das würde mich ja auch echt mal interessieren, inwiefern die evtl. sogar unten den Laguna passt.
    Das die nicht plug & play austauschbar ist, ist mir klar aber vielleicht ist garnicht soo viel zu ändern.
    Die M3RS anlage passt ja wohl auch ohne großes umbauen unter den M2RS und ebenso unter einen TCe 180 als Kombi.
    Versuch macht klug. Würde mich freuen wenn du berichtest.
    PS: Nimm dann gleich eine M3RS Anlage.

    Renault Laguna 2 Grandtour GT 2.0T

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  • knicke
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    • 20. November 2012 um 17:39
    • #127

    Hab mir so eins geleistet, aber für 109 €, gegenüber dem Standard-TunerList einfach nur Hammer:
    http://www.ebay.de/itm/Cabasse-Re…=item3376646580

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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  • Stefan84
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    • 20. November 2012 um 17:50
    • #128

    Auch was feines :)
    Sind die beiden Kätzchen eigentlich mit dabei? :love: :love:

    Megane 4 GT GT

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  • Lagina_1.8
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    • 20. November 2012 um 17:52
    • #129

    Was ist dabei die Mehrleistung ??

    Nur Verstärker oder auch Funktionen ??

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  • knicke
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    • 20. November 2012 um 17:56
    • #130

    Stefan: Nee, das Schnurren übernehm ich! ;)

    Lagina: Keine Funktionen, aber Mehrleistung und bedeutend besserer Klang. Komischerweise vibrieren die Lautsprecherabdeckungen jetzt nicht mehr, trotz viel mehr Bass.

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

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  • Stefan84
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    • 20. November 2012 um 18:23
    • #131

    So, neuer Innenraumfilter ist bestellt und wurde auch schon verschickt, dann kann er ja hoffentlich morgen ausgetauscht werden :)
    http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s…deID=0,1,100005 Natürlich nur das Beste vom Besten ^^

    Megane 4 GT GT

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  • lowmega
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    • 21. November 2012 um 16:34
    • #132

    für meinen innenraumfilter (hab ich auch bei auttl24 bestellt) wollte der örtliche zubehör händler sage und schreibe 30 euros....

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  • ro4drunn3r
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    • 21. November 2012 um 16:45
    • #133

    Jetzt bin ich auch ein Tuner :D , hab meiner Madame neue Seitenblinker gegönnt, in weiss, da die originalen Orangefarbenen so 90er Jahre like sind.

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  • Stefan84
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    • 21. November 2012 um 17:53
    • #134
    Zitat von lowmega

    für meinen innenraumfilter (hab ich auch bei auttl24 bestellt) wollte der örtliche zubehör händler sage und schreibe 30 euros....


    Ich hab für oben genannten Filter incl- Porto & Verpackung 23 Euro bezahlt, allerdings ist der Karton wirklich unter aller Sau!!! :dash:
    Total eingerissen, zerknickt, 2x lustlos mit Klebeband umwickelt und anscheinend nur umhergeworfen worden.

    Ich glaub da ist mal eine Beschwerdemail fällig, denn SO hab ich noch nie eine Bestellung erhalten, das geht mal gar nicht!

    Megane 4 GT GT

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  • Lagina_1.8
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    • 22. November 2012 um 22:45
    • #135

    Mein Filter war vorgestern Abend bestellt und heute in der Packstation.

    Hat mit Versand zusammen 8,49 gekostet. Ok einer ohne Aktivkohle aber besser als das Ding was ich vorhin rausgerupft habe :D

    Super eingepackt in passendem Karton :rolleyes:

    Bei Ebay eifnach laguna Pollenfilter und nach Preis sortieren.

    Mein Keilriemenkit aus England ist auch gekommen. 70 Eur Keilriemen + beide Spannrollen incl Automatikspanner original Renault.

    Bilder

    • Keilriemen.JPG
      • 23,56 kB
      • 500 × 375

    Einmal editiert, zuletzt von Lagina_1.8 (22. November 2012 um 23:20)

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  • ro4drunn3r
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    • 23. November 2012 um 12:17
    • #136
    Zitat von Lagina_1.8

    Mein Filter war vorgestern Abend bestellt und heute in der Packstation.

    Hat mit Versand zusammen 8,49 gekostet. Ok einer ohne Aktivkohle aber besser als das Ding was ich vorhin rausgerupft habe :D
    [...]

    Warum kein Aktivkohle Filter? Die paar €uro mehr.... :|

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    • 23. November 2012 um 18:24
    • #137

    :D So nun ich:

    Nachdem ich ja doch einige Zeit Ruhe hatte kam dafür der große Teiletausch :dash:

    Und alles zu (ironie an) super günstigen Preisen :pillepalle:

    Weils so günstig ist verlangte mein Laggi nach einem neuen Zweimassenschwungrad und ner neuen Kupplung + Nehmerzylinder und Ausrücklager.

    So und als die ganze Fuhre wieder zusammengebaut war und wieder lief, kam dann nach unserer Tour nach München das freundliche Verlangen nach einem neuen Turbolader :evil: warum das nicht alles miteinmal tauschen. Zum Glück hat der vorsorgliche Laguna GT Fahrer immer einen auf Lager :phat: kostet neu nur schlappe 1400,- das Teil. Die passende kleine Ölzulaufleitung war da mit 150,- gerade zu günstig.

    1 Tag Arbeit und aufgeschnittene Hände und das Teil war drinn. :cursing:

    Laguna 2 ph.2 2.0T GT der große Turbo :whistling: . Ausstattung mit allem was es damals für den Laggi zu kaufen gab. :D

    KW Gewinde, Radius R6 19 Zoll 225/35 R19,geschlitze Bremsscheiben mit Sportbremsbelägen an der Vorderachse, LPG Anlage.
    Original Renault Bodykit für die Phase 2 verbaut, inkl. Dachkantenspoiler.

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  • Lagina_1.8
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    • 23. November 2012 um 19:52
    • #138
    Zitat von ro4drunn3r

    Warum kein Aktivkohle Filter? Die paar €uro mehr.... :|

    Der Billigfilter ist ein sauber verarbeiteter "normal" Filter. Mit Versand für 8,50. Irgenwo stand imho noch "Made in Germany" durch einen Aufkleber durch.
    Der günstigste Filter mit Aktivkohle war irgenwo bei 14 oder 15 Eur.

    Und Aktivkohle macht ja die Filterung nicht besser, sondern bindet ggf ein paar Gerüche. Dafür das fast das Doppelte zahlen... nö nö
    Dann lieber mal öfter wechseln.

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  • Veith
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    • 24. November 2012 um 00:06
    • #139

    Wenn die Klima hinüber ist, merkt man vorallem im Sommer, den Unterschied zwischen normalen Papier- oder Aktivkohlefilter.

    Laguna 2 Limo 1.6 16V BJ 2001 (Erstbesitz) in Andalusia-Rot hat nach 12 Jahren Familienbesitz seinen letzten Frieden bei der Autoverwertung gefunden ;(;(;(;(

    aktuell:

    Mercedes E200 Kombi :thumbup:

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  • lowmega
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    • 24. November 2012 um 07:26
    • #140

    nächstes mal hier bestellen ;) http://filteristen.com/
    da hatte ich den her, nicht von autoteile 24, hab nochmal nachgesehen, von autoteile24 waren ein paar andere sachen für´s andere auto

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