Start Stop Schalter/Knopf dunkel

Moin Junx und Mädels
habe mir mal die Umbauanleitung von unseren "Gammelleiche" für den Start/Stopknopf durchgelesen und bin dabei ins grübeln gekommen.
Weil mir nehmlich aufgefallen ist das bei meinen Laguna 2 Ph1 Bj 2002 genau dieser Knopf garnicht beleuchtet ist und ich deshalb auch schon des öfteren "daneben" gegriffen habe.
Wie sollte den die orginale Farbe sein bei diesen Knopf von der Beleuchtung,da ja in der Anleitung super zu sehen ist das da eine weiße und grüne LED verbaut wurde.

Und dann habe ich noch eine Frage zu den Widerständen welchen Wert haben diese den oder habe ich das einfach nur überlesen!?!

Zitat von Basti

Google mal nach widerstandstabelle

Das habe ich doch gleich erledigt und das hier gefunden.

Zitat von Basti

dann schaust du dir die Farbringe auf den Widerständen an

von wo nach wo muß ich den die Ringe lesen,man kann den Widerstand ja drehen wie sonst was.
Bei der LED ist mir das schon irgendwie geläufig,da ich schon desöfteren damit zu tun hatte,aber mit den Widerständen happert es bei mir jedesmal.

Zitat von MKNB

Ich glaube wenn man die Karte rein steckt dann leuchtet es nur Weiß also der halbkreis auf. Grün Brennt die Lampe nur wenn der Motor Läuft.

Wie gesagt es ist und bleibt dunkel bei mir,was mich schließlich jetzt stutzig gemacht hatte.

Zitat

.....nur danebengedrückt hätt ich noch nie....

Ich versuche auch ab und zu mal den "Schlüssel" zudrehen,wie eben in meinen Laguna 1 Ph1

So habe mich mal hingesetzt eben und einfach mein Glück versucht.
Dann wäre der erste RIng Blau,der zweite grün,der dritte braun und der vierte silber und das Ergebnis wäre 650 Ohm.Finde ich persönlich etwas hoch,aber einen sikbernen ersten Ring konnte ich jetzt nicht finden und weiß ist der definitiv nicht.
Ich hoffe das dies so richtig ist und unser "Gammelleiche" sich mal dazu äußert,dann könnte er ja auch gleichmal verraten was das für LED's.

Mir kommt nehmlich gerade eine Idee ob man icht an Stelle "normaler" LED's auch 1206 SMD LED's nehmen könnte,da diese ja etwas flacher von der Bauform sind.

So Junx und Mädels
habe heute mal mein "grünes Lämpchen" aus- und eine grüne 12 Volt LED vonConrad eingelötet.Anschließend wieder den Start/Stopknopf zusammengebaut,runter ins Auto und wieder angeklemmmt eingebaut und siehe da das Piktogramm ist jetzt dauerhaft beleuchtet bis der Motor läuft.Danach ist der Start/Stopknopf dunkel und keine grüne LED zusehen.Bin allerdings auch keinen Meter gefahren,den Motor aus und wieder an mehrmals wiederholt aber keine grüne LED zusehen?!?
Also die grüne LED hat oben beim probieren geleuchtet und nun jetzt.
HILFE!!!!

Moin ich habe mit einer Motorradbatterie getestet und habe oben direkt an der Platine an den LED Kontakten geprüft.
Habe so gelötet wie es in der Anleitung von "Gammelleiche" auf dem Bild eingezeichnet ist und zwar das lange Beinchen nach Plus und das kurze nach Minus.Habe die grüne LED nach oben gedreht,dann ist links der Plus und rechts der Minus Pol.
Hast Du zufälligerweise eine andere Anleitung oder ein Skizze von den Kontakten wo welcher ist/passt?
Wenn ja kannst Du mir diese dann eventuell per E-Mail zukommen lassen,habe hier noch einen zweiten Start/Stopknopf liegen zum fertig machen.
Aber dann erklär mir mal warum jetzt das Piktogramm dauer beleuchtet wird bis der Motor gestartet wird,das war vorher nicht so?
Also allzuviel kann ich nicht falsch gemacht haben oder gar was kaputt!

Na ja das hatte ich sowieso vor,der anderen wieder eingebaute Schalter/Taster ist ja der originale von meinen Laguna.Den zweiten habe ich vor kurzen beim "falschen_fünffziger" gekauft und war sowieso vorgesehen zum kompletten Umbau auf LED's.Bei meinen originalen habe ich ja auch erstmal nur die grüne LED eingelötet und dann gleich wieder eingebaut,da ich noch keine weißen LED's habe,die kommen hoffentlich noch bis ende der Woche.
Bin ja mal gespannt ob ich bei den Widerständen richtig gerechnet habe mit 620/680 Ohm,wollte eigentlich auch noch die anderen Schalter (Fensterheber usw.) mit umrüsten auf weiße LED's.

So nun habe ich mir mal den zweiten Start/Stopknopf vorgenommen,die grüne LED nachgelötet und versucht über die Steckerpins zu testen.Da hatte ich sogar das Phänomen das die grüne LED geleuchtet hat und das mehrmals (an einer Motorradbatterie).
Wieder unten an meinen Laguna den originalen Start/Stopknopf ausgebaut und den zweiten Knopf angestöbelst.Keykarte eingeschoben und siehe da das Piktogramm leuchtete bis ich den Motor gestartet habe aber keine grüne LED.
Nun wieder alles zurück gebaut,nach oben an die Lötstation gegangen und wieder rum gelötet bis die grüne LED den Geist aufgegeben hat. Jetzt mal meine Frage die Anordnung der Pole ist doch folgende wenn die grüne LED oben hingedreht wird ist die Anode (Pluspol) links und die Katode (Minuspol) dann rechts oder habe ich das falsch gelötet.Wie gesagt das ist eine LED die für 12v Gleichspannung ausgelegt ist und gibt es bei Conrad zukaufen und benötigt ja dann keinen Widerstand.
Jetzt meine Dilemma entweder ich kaufe mir noch eine LED oder ich nehme eine weiße LED plus Widerstand,da die grüne LED ja sowieso unter einer grünen lichtdurchlässigen Abdeckung ist.Somit müßte doch auch ein grüner Punkt zusehen sein.
Kann mir das mal jetzt irgendwie bestätigen und das andere Phänomen das diese nun nicht leuchten will am Laguna?

Ich sag schon mal vielen Dank im Vorraus für euer schnelle Hilfe.

Zitat von falscher_fuffzger

untere Beleuchtung (grün): Information laufender Motor. Diese Beleuchtung wird bei eingeschalteten
Standleuchten gedämpft.

Moin Wolle was willst Du mir damit sagen,wenn mein Motor läuft und ich kein Licht geschaltet habe ist die grüne LED dunkel.Diese soll doch bei laufenden Motor leuchten oder habe ich da was falsch verstanden.
Das Piktogramm leuchtet sofort auf wenn ich die Keycard in das Kartenlesegerät schiebe bis zum Anschlag und geht dann aus wenn der Motor läuft.Also ist der Start/Stopknopf dunkel während der Fahrt.

Moin Junx und Mädels,
ich habe mal so wie es unser "Woldtowitsch" gesagt hat mich mal mit meinen Messgerät bewaffnet und unten am Laguna nachgemessen.Das Ergebnis ist wenn ich die Keycard reinstecke ins Lesgerät,leuchtet die weiße Lampe (Pictogramm beleuchtet) und die Spannung an der grünen LED liegt so ungefähr bei 4,35 Volt (?),heißt sie sollte eigentlich etwas dunkel glimmen.
Jetzt den Start/Stopknopf bestätigt zum starten,die weiße Lampe geht aus und bei mir bleibt die grüne LED dunkel.Das Messgerät wieder zur Hand genommen und mal nachgemessen bei laufenden Motor.Jetzt ist mir aufgefallen wenn ich nach "Gammelleiche`s" Anleitung an der Anode (Pluspol) mit meiner Plusmessspitze gehe und mit der anderen Messspitze an die Katode (Minuspol) wurde mir ein negativ Zeichen vor der gemessene Spannnung (cirka 14,27 Volt) angezeigt.Also mal habe ich mal die Messspitzen mal anders rum rangehalten und siehe da jetzt ist es richtig rum.Das heißt jetzt das die grüne LED von mir automatisch falsch rumeingelötet wurde,da ich ja nach "Gammelleiche`s" Anleitung beziehungsweise da ich nach seinen Bild mit den eingezeichnetet Polen gearbeitet habe.
Nun habe ich die grüne LED andersrum eingelötet und siehe da jetzt leuchtet es schön grün.Puuuuh!!!!!
Solte jetzt der Umkehrschluß daraus entstehen für mich das die weißen LED's dann auch andersrum eingelötet werden müßen?

Nun habe ich noch eine Frage dazu,gab es hier jemanden mit dem selbigen Phänomen und wenn ja wieviele sind wir damit.Vielleicht ist es ja wieder so eine Sachen zwischen den Bauphase des Laguna's.