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Hallo
Habe folgendes Problem, bei scheint das Ventil, was direkt zwischen letztem schwarzen Luftschlauch und erstem Gussteil vom Motor zum Turbo sitzt, es verliert Öl und suppt. Weiß jemand wie das heißt und was sowas kostet?
Außerdem hab ich noch ein Problem, wenn ich lenke im stand wenn der kalt ist, knarzt die Lenkung, nach einer aufwärmphase ist das knarzen so gut wie weg.
Fähre nen 1,9 dci
Grüße aus Kiel
Duden?
Sorry, aber ich kann dir absolut nicht folgen. Mach bitte ein Bild von dem Teil am Turbolader.
Bild ist gerade schlecht. Das Teil sitzt genau am Ende des schwarzen großen Luftschlauches.
Duden?
Sorry, aber ich kann dir absolut nicht folgen. Mach bitte ein Bild von dem Teil am Turbolader.
so hab das foto gemacht, ist im Anhang
Habe folgendes Problem, bei scheint das Ventil, was direkt zwischen letztem schwarzen Luftschlauch und erstem Gussteil vom Motor zum Turbo sitzt, es verliert Öl und suppt. Weiß jemand wie das heißt und was sowas kostet?
@hansa626:
hab auch einen 1.9dci motor und dieses ventil was aufm foto zu sehen ist, suppt
bei mir auch. is aber glaub ich halb so wild. das kannst praktisch ignoriern quasi.
@hansa626:
hab auch einen 1.9dci motor und dieses ventil was aufm foto zu sehen ist, suppt
bei mir auch. is aber glaub ich halb so wild. das kannst praktisch ignoriern quasi.
Jo, aber habe heute den Wagen auf der Bühne gehabt und es ist schon ziemlich viel vollgeschmiert worden durch dieses Ventil. War auch gerade bei Reno, das Teil kostet 65€ plus 12€ für die Dichtung
und was brauchen die an arbeitszeit dafür?
die arbeitskosten sind da noch nicht enthalten oder?
und wie hast das teil bezeichnet oder angefragt bei renault das du ausgewechselt haben möchtest?
Arbeitskosten weiß ich nicht, habe nur nach dem Ventil gefragt, er meinte aber der Einbau geht ziemlich schnell.
Hab dem Mitarbeiter nur das Foto gezeigt und er meine das Ding heißt nur Ventil oder Luftklappe, es gibt da wohl offiziell nur die Bezeichnung Ventil
achso okay. naja wenigstens gut zu wissen wieviel das teil als neuware kostet und dessen dichtung.
ich merk mir dessen bezeichnung. vielleicht möcht ich das irgendwann mal auch durch ein neuteil wechseln 
danke für die infos, @hansa !
Jo mach ich, zu Hause habe ich noch die teilenummern
Hallo
Habe folgendes Problem, bei scheint das Ventil, was direkt zwischen letztem schwarzen Luftschlauch und erstem Gussteil vom Motor zum Turbo sitzt, es verliert Öl und suppt. Weiß jemand wie das heißt und was sowas kostet?
Außerdem hab ich noch ein Problem, wenn ich lenke im stand wenn der kalt ist, knarzt die Lenkung, nach einer aufwärmphase ist das knarzen so gut wie weg.
Fähre nen 1,9 dci
Grüße aus Kiel
Knarzende Lenkung im Innenraum ist ein typisches Problem bei älteren Autos. Da sammelt sich Staub an der Lenksäulenführung und die Gummis verhärten aufgrund Alter so langsam. Da hilft nur alles frei machen, reinigen und die Gummi's der Lenksäulenführung mit Silikon oder ähnlichem zu behandeln. Ich weiß jetzt zwar nicht den Aufbau der Lenksäule beim Laggi, ist aber bei den meisten Autos so.
Das knarzen ist nur, wenn er kalt ist, nachher geht das. Ein Kollege meinte das kann auch an dem Keilriemen liegen
Bei Kälte ist das Gummi noch härter und kann knarzen. Hast du mal das Lenkrad ein Ping weiter nach oben oder unten gestellt? Hilft manchmal schon. Beim knarzenden Fahrersitz hilft das auch oft. Und der Antriebsriemen knarzt eigentlich nicht, der macht dann Schleifgeräusche oder quietscht.
Werde mal deinen Trick probieren, das mit dem Fahrersitz kenn ich auch
habe das knarzen jetzt mal so ungefähr lokalisiert, es kommt irgendwo beim vorderen linken rad her, aber nur im kalten zustand
Da gibt es dann auch wieder etliche Möglichkeiten, kann aber u.a. das Domlager sein. Das gab's glaub ich schon mal hier, musst mal die Suche nach "Domlager" bemühen.
und was brauchen die an arbeitszeit dafür?
die arbeitskosten sind da noch nicht enthalten oder?und wie hast das teil bezeichnet oder angefragt bei renault das du ausgewechselt haben möchtest?
So habe heute das Teil bestellt, soll dann insgesamt 68€ mit Dichtung kosten beim Renaulthändler
so junge, heute kam das ventil und wurde auch gleich eingebaut
Das Ventil nennt sich bestimmt Unterdruckdose von der Abschaltklappe oder?
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