Kupplung / Kupplungspedal macht laute "quarkige" Geräusche beim Anfahren

Hallo !

Ich hab neuerdings das imm öfters auftretende "Problem" beim Anfahren beispielsweise bei einer Roten Ampel, dass das Kupplungspedal außerhalb des Autos
so ein lautes quark Geräusch macht. Bisher war das immer im kalten Zustand also nachdem ich frisch gestartet hab und es trat auf bis die Flüssigkeiten auf Betriebstemperatur waren.
Aber mittlerweile tritt es sogar auch auf, wenn die Flüssigkeiten auf Betriebstemperatur sind.

Naja, angeblich ist da die Bremsflüssigkeit im Kupplungssystem schuld. Stimmt das oder?

Falls ja, würde mich interessieren ob man diese Bremsflüssigkeit im Kupplungssystem auch gesondert und extra auswechseln kann ohne die Bremsflüssigkeit des Bremssystems wechseln zu müssen.
Oder muss und kann nur beides gleichzeitig gewechselt werden?

LG

achso, dann hängen wohl beide sachen zusammen
naja, kann man nichts machen in dem zustand zu fahren is nämlich voll peinlich gegenüber der außenwelt, wenn ihr wisst was ich mein

meine bremsflüssigkeit hatte sowieso mitte september bei der pickerlüberprüfung einen siedepunkt von 215 °C aufgewiesen.
also is es wohl auch bald zeit die bremsflüssigkeit wieder mal wechseln zu lassen

@jon:
naja, die kupplung selber funktioniert noch relativ gut. ich merke da keine schlechtere kupplung. aber dieses geräusch macht mich fertig

wie lange würde denn der ganze welches der flüssigkeit im bremssystem und kupplungssystem dauern? nur so aus neugier.

wäre es anhand des siedepunkts schon an der zeit ?
was meint ihr?

oh, gut zu wissen das das nicht allzulange dauern kanne diese flüssigkeiten in beiden system abzulassen und wieder einzufüllen.
dann muss ich das wohl ehestmöglich machen

bei feuchtigkeit machts bei mir sowieso auch. aber das geräusch ist mir mittlerweile sowas von peinlich besonders im stadtverkehr
ich werd das ehestmöglich tauschen lassen diese flüssigkeit.

hmm, dieser gedanke wird den renault-ingenieuren sicher mal durch den kopf gegangen sein, bezüglich cote a' zur

also wenn ich das aus der reparaturanleitung vom laguna richtig herausgelesen habe, umfasst das bremssystem inkl. ABS
1 Liter Bremsflüssigkeit.
Und diese Menge an Bremsflüssigkeit fließt auch gleichzeitig in das Kupplungssystem hinein oder wie darf ich mir das vorstellen?
gehen leitungen aus dem bremsflüssigkeitsbehälter direkt auch in das kupplungsgehäuse hinein oder wie ist das genau?

hab deine post gerade gesehen

ich möcht euch kurz berichten, da schon einige zeit seit dem wechsel der kupplungsflüssigkeit (also die in der kupplung enthaltene bremsflüssigkeit)
vergangen ist.

also habe mittlerweile sowohl bei feuchten als auch trockenen tagen quasi nicht mehr diese "quietsch bzw. quarkgeräusche".
ist anscheinend wirklich an dem gelegen. wem es interessiert und der auch dieses problem hat, sollte diese flüssigkeit dann halt wechseln lassen.

hin und wieder bleibt mein kupplungspedal aber manchmal in halber position ca. stecken.
aber das liegt wohl an was anderem oder?
kann ich das mit einem spray oder einschmieren beseitigen?

hmm, könnte sein das diese gebrochen ist.
müsste wohl das pedal mal ausbauen.

ist das schwer?

diese feder kann man vermutlich einzeln quasi nicht wechseln?!
falls nein, welches teil bräuchte man da als ganz neues?

aha, hmm gut zu wissen.
danke für die infos WilliH !

werd mir mal gedanken drüber machen wann und ob ich die feder oder das ganze teil wechseln lasse.