Rückfahrlicht geht nicht mehr

bei mir macht es auch Mucken mal geht es mal nicht....
Wenn ich aber den Ganghebel etwas fester in richtung Rückwärtsgang schiebe funktioniert das Rückfahrlicht.

Hallo und Guten Nabend, ja diesen gleichen Schlamassel habe ich nun wohl auch.

Rücklicht beim Einlegen des [R] Gang ohne Funktion

PS: War noch nicht in der Werkstatt aber kann es auch am Wetter liegen jetzt Schnee und Eis was sich absetzt an der Kiste?
Wenn doch der Schalter ist, diese wird es ja geben ab 10EUR + Versand

Blöde Frage, aber Glühlampe heil?

Natürlich nicht, bin grad erst Heim gekommen und Draußen ist Dunkel und kalt.
2 Birnen Gleichzeitig defekt, wohler eher ganz selben. Ich glaub nicht dran.
Sollte mal die Sicherung prüfen nur wo sitzt diese dafür?

Bei meinem GT geht der Rückfahrschalter nur wenn er warm ist. Bei der Kälte momentan muss ich den Rückwärtsgang mehrmals schwungvoll einlegen bis er reagiert - wenn er warm ist, geht er immer auf anhieb.

Ist die F4 im Sicherungskasten Fahrerseite: Rückfahrscheinwerfer - Heizung und Klimatisierung - Einparkhilfe - Information
geschaltetes Plus Diebstahlwarnanlage - Beleuchtung Bedieneinheit der
elektrische Türverriegelung - Regensensor - heizbare Frontscheibe

Kann also nicht daran liegen, dann funzt der halbe Laggi nicht mehr.

OKay dann gehe ich von aus 2 Birnen Schrott (Gott hat mich nicht Lieb)

schlimmer, es ist doch der Schalter, jaja der 21.12.2012 naht schon Wer macht mich fertig, Renault oder die Maya´s

Geht dir ja wie mir. Mercedes kriegt es einfach nicht hin, das richtige Ersatzteil für mein Bus zu bestellen und mein Aquarium wäre beinahe in 5 Teile zerfallen.

hast du ne Einparkhilfe hinten ? Wenn ja kommt da beim
einlegen der Rückwärtsganges das Signal (kurzes Piepsen)?

Bei mir war es damals auch nur der Schalten wenn der Kaputt ist hast Du kein
Signal und auch keine Lampen.

Kosten des Schalters mit Einbau waren 40 Euro

Nabend! Nein ich habe so ein Luxuns nicht!!!

Ich muss den Thread grad noch mal hoch holen.

Auch bei mir leuchten die Rückfahrlichter nicht auf, und die Einparkhilfe gibt auch keinen Ton von sich.

Wobei ich sagen muss: Es ging vorher noch (logisch). Dann kam der Wagen auf die Hebebühne, weil er einen neuen Radinnenlauf und Kotflügel bekam. Hier wurde u.a. der Unterfahrschutz entfernt. Kann es vllt. sein, dass hierbei das Kabel vom dem Schalter in Mitleidenschaft gezogen, oder abgezogen wurde?

Es handelt sich bei mir um einen Laguna 2 Phase 2 mit dem 2.0l 16V Turbo (170 PS) und 6-Gang Getriebe. An welcher Stelle würde ich den Schalter finden? Oben auf dem Getriebe, oder doch eher bei eingeschlagenem Rad?

Gruß
Marcus

Moin Junx und Mädels,
habe diesen verstaubten Thread gefunden und genauso alles das ist jetzt bei meinen Laguna alles defekt^seit letzten Samstag (26.10.2013).Haben nur unseren Wohnwagen rückwärts abgestellt und mit einmal aus heiteren kein Rückfahrscheinwerfer am Wohnwagen,keine "meckerne" Einparkhilfe (weil kein PDC Modul verbaut was sich abschaltet bei Hängerbetrieb) und auch kein "PIEP"Signal beim einlegen vom Rückwärtsgang.
Dank eurer Hilfe den Fehler entdeckt,war vorher noch beim und der hat über die Diagnose nichts gefunden,aber mal eben schnell 22,50 € verdient.

Dann habe ich hier nachgelesen und mich dann mal am Laguna zuschaffen gemacht und den Rückwärtsfahrschalter schnell gefunden,diesen mal gereinigt mit "WD 40" (hat leider nichts gebracht).

Gut beim heute (28.10.2013) angerufen und mich mal erkundigt was der Schalter kostet,zum Glück sass ich auf den guten "ISRI" Stuhl,soll doch glatt 33,85 € dafür auf den Thresen legen.Nö nun bekomme ich ich den Schalter von einer freien Werkstatt besorgt für knapp 22,00€.
Jetzt meine Frage:Mit wieviel auslaufenden Getriebeöl muß ich den nun rechnen,wollte den Renault links vorne mit einen pneumatischen Wagenheber hochheben und dann das linke vordere Rad abmontieren.Danach kommt man etwas bequemer an den Schalter ran.Müßte jetzt wie schon erwähnt wissen was für ein Gefäß ich drunter stellen sollte zum Öl auffangen.

Über Tipps und auch Hilfe wäre ich sehr dankbar.

So habe jetzt den Rückfahrschalter gewechselt und siehe da es funktioniert wieder alles.
Habe auch etwas Öl verloren so cirka 150 ml glaube ich,wo kann ich den diese Menge wieder einfüllen.Habe schon einiges gelesen,aber leider keinen Einfüllstutzen gefunden.
Würde mich über eure Tips und Hilfe sehr freuen.

Überings ich habe den Rückfahrschalter mit hilfe eines Wagenhaber gewechselt,das heißt ich habe den Wagen damit hochgehoben und das linke vordere Rad abgebaut.Wenn man jetzt noch die 8 Schrauben des Unterfahrschutz abschraubt und diesen dann auch noch entfernt geht alles ganz einfach.Der Maulschlüssel (SW 24) läßt sich dann prima ansetzen und man kann auch ein passendes Gefäß drunter stellen zum auffangen des Öl.Leider habe ich dies erst gemerkt als ich den Rückfahrschalter gewechselt hatte,so das das ausgelaufene Öl sich über den Unterfahrschutz auslief.Konnte nur noch dann mit Ölbindegewebe reagieren und den Unterfahrschutz später reinigen.Deswegen würde ich jetzt beim erneuten Wechsel den Unterfahrschutz abbauen.Wie gesagt dann kann man auch den Maulschlüssel besser ansetzen und drehen und so hoch ist der Aufwand dann auch wiederum nicht.Habe für die ganze Sache eine ganze Stunde benötigt und der Rückfahrschalter ist immer noch dicht.
Aber wie gesagt ich suche jetzt den Einfullstuzen für das Getriebeöl.

Biker bekommst PN von mir.

Die Füllschraube ist von der Fahrzeugfron gesehn n auf a der Hälfte der Getriebehöhe geschraubt in der Nähe hast du auch den Aufkleber nicht bi zum Überlauf der Bohrung zu füllen.
Gruß
Rene