ESP "Störung"

Moinsen,

Ich würde Chrizzi raten das nicht selber zu machen...Sie hat ja schon gesagt das ihr das Überprüfen der Sicherungen schwer fällt.
Da sollten Arbeiten an Steuergeräten und deren Verkabelung besser nicht durchgeführt werden.

Ich komm noch mal auf die ausgebaute Batterie zurück...bei meiner Perle hat ein "Fachmann" mal vergessen das Stromkabel des ABS-Gerätes anzuschließen....!

Zum Glück war ich mit, und habe nachgeschaut bevor die mit der "Reparatur" angefangen haben

Gruß

Michael

Hallo Chizzi,

das ist so wie bei Radio Erwan......im Prinzip ja.

Eine 10er Mutter auf und zu schrauben ist nicht so das Proplem....es muss halt auch das richtige Kabel an die richtige Stelle.

Wenn neben dem Pluspol ein (im Idealfall rotes) Kabel mit Schrauböse locker rumliegt wäre die Wahrscheinlichkeit hoch das dessen Anschluss "vergessen" wurde.

Bei dir wurde aber schon etwas gebastellt ( Woofer und so...), da kann auch einiges anderes rumliegen....

Wenn da ein einsammes Kabel Anschluss sucht.... mach doch mal ein Bild und stell das hier ein.

Oder, fahr mal zu dem Schrauber welcher die Batterie abgklemmt hat.....und zeig ihm das.

Gruß

Michael

Moinsen,

das müsste in etwa so aussehen:

https://www.google.de/imgres?imgurl=…QMygNegUIARC9AQ

Schau mal ob mindestens 2 "kleine" Kabel an die Batterie gehen.

Gruß

Michael

Hi Chrizzi,

ich hatte bei meinem 2002er Laguna Grandtour die gleiche Fehlermeldung. Das Fehlergesuche über OBD half alles nix, das ABS Steuergerät war kaputt ( siehe Foto ).

Das ABS freilegen und ein identisches unbedingt mit gleicher Teilenummer versehenes Steuergerät kaufen. Muss in jedem Fall eine Werkstatt austauschen !!! Lebensgefährlich.., dort laufen alle mit Bremsflüssigkeit gefüllten Bremsleitungen zusammen und werden vom dann neuen und funktionierenden Steuergerät gelenkt.

Beste Grüße, Christian

Teilenummer muss nicht identisch sein, wichtig ist, dass hinter dem Schalthebel die richtigen Sensoren verbaut sind.

Ich hab noch nen ABS-Block für variante mit einem Sensor zuhause liegen.

Zitat von Chrizzi

Dazu nochmal BEVOR der Kurbelwellensensor gewechselt wurde, hat das Fahrzeug keine abs/ESP Fehlermeldung gehabt. Erst seitdem der Kurbewellensensor erneuert wurde...

Ich bezweifle halt einfach stark das es wirklich den abs computer zerschossen hat... Und der subwoofer also die Stromversorgung für den subwoofer war schon vorher dran, der hat damit nichts zutun... Der hing auch schon vor dem sensor Wechsel dran... Erst seitdem sensor Wechsel spinnt er.

Moinsen, obwohl mein Laguna von jetzt auf gleich im Ars.. war, denke ich das du recht hast Chrizzi.

Schau mal noch mal nach ob wirklich alle Kabel an der Batterie sind ( zieh auch noch mal die Muttern nach) und teste noch mal alle Sicherungen, auch die im Motorraum.....ABS hat min. 30 oder 40 Amp, so genau weiß ich das gerade nicht.

Am einfachsten mit einem Multimeter was auf "Durchgangsprüfung" steht...links und rechts mit den Spitzen dran...wenn alles ok ist kommt ein akustisches Signal.

Wenn nicht, Sicherung ziehen und prüfen.

Und auch mal ABS wirklich auf Funktion Prüfen, als mal kurz vor der Haustür testen was da wirklich passiert wenn fest auf die Bremse trittst...natürlich nur wenn es ohne Gefahr möhlich ist!

Ansonsten solltest du dann zum echten Fachmann...nicht zum Schrauber, du hast keinen echten Wagen mehr sonder schon einen Computer auf Rädern

Gruß

Michael

Zitat von Chrizzi

Moiiin, danke für eure Infos... Aber ich kann mir wirklich nicht vorstellen, wie auf einmal von jetzt auf gleich der ABS Block in Dutt gehen soll. Werd ich das Geld wohl in die Hand nehmen müssen... Habt ihr eine Ahnung, wieviel das so kostet? c.a?

Wie soll der sonst kaputt gehen? So nach und nach? Deine Glühlampen werden doch auch nicht erst dunkler und brennen dann durch...

Bei mir ist der Hydraulikblock damals auch ohne irgendwelche Vorzeichen übern Jordan gegangen.

Lass da 'nen Fachmann dran, selbst scheinst du den Fehler ja nicht zu finden.

Wo kommst du denn her Chrizzi?

Zitat von Chrizzi

Hallo ihr Lieben ich glaube ich habe das Problem gefunden, im tüv Brief stand das die bremse 1. Achse in Kürze verschlissen ist und das der Sensor dort angegriffen wurde als geschliffen und deshalb das ESP und abs anging.

Ok..das wäre auch eigentlich das naheliegende da ein Sensor hinüber ist......Asche auf mein Haupt das ich da nicht dran gedacht habe

Der gibt aber eigentlich selber einen Code aus C0030/36 oder so......und dann müsste noch U0415 oder ähnlich kommen.

Ich drück dir die Daumen das du den Fehler jetzt gefunden hast.

ABS-Ring dann auch checken!

Gruß

Michael

Hallo,

könnt Ihr mir bitte einmal beantworten ob der Grand II Bj. 2006 mit dem 1,9er Diesel 130PS an der Vorder oder Hinterachse einen Verschleißkontakt für die Bremsbeläge hat?

Bei mir ist seit kurzen auch die Anzeige im Kombiinstrument am leuchten und ggf. wäre auch dieser Kontrakt daran schuld. Konnte im Netz nur leider nicht herausfinden ob das Model diese Fühler hat.

Lieben Dank.