Morgen Männers,
hab eine frage zu dem "Reifendruckkontrollsystemdisplay"
fungiert dieses auch als Bremsverschleißanzeige ?
Seit gestern blinken nämlich alle reifen trotz korrekt eingestelltem Reifendruck
die SERV lampe blinkt auch!
Nach 5 min fahrt ungefähr geht wieder alles aus und alles ist wieder normal!!!
Hat es also etwas mit den Ventilen zu tun oder hat der Laguna eine bremsenverschleißkontrolle?
DANKÖÖÖ 
Nein, Bremsverschleiß-Anzeige hat er nicht, und wenn, wäre sie nicht bei der RDK.
Hat er dir noch zusätzlich was angezeigt?
Manchmal spinnt diese Anzeige auch rum und meldet Fehler die gar nicht da sind (hatte ich zjm Glück noch nicht).
ich habe die RDK ganz abschalten lassen :-/ das erzeugt leider viel zu viele fehlermeldungen und spinnt hin und wieder herum 
und es schränkt einen bei der auswahl der alufelgen ein 
und trotz ausschalten des RDK-system sieht man ja das schöne auto und dessen reifen auch im display 
RDK ist das Beste was es gibt, funktionierte bei mir bis zum Schluß einwandfrei und ohne Fehler.
Ich weiß nicht was Ihr mit euren Lagunas macht 
Das alle vier Reifen blinken ist eigenartig. Am besten mal paar € in die Hand nehmen und Diagnose auslesen lassen. Oder aber mal für 10min UCH Sicherung ziehen (hat den gleichen Effekt wie Batt. abklemmen, nur ohne das lästige Hinterher).
MfG.
wo befindet sich denn die UCH sicherung?
woran kann ich die erkennen? wäre nützlich zu wissen für die zukunft
löscht sich der fehlerspeicher auch, wenn man diese UCH sicherung zieht oder welche auswirkungen sind damit verbunden?
Im normalen Sicherungskasten steckt die drin. Einfach die Klappe aufmachen und bei der Legende der Sicherungen schauen, bei der UCH Sicherung steht sogar "UCH" drauf 
Helga hatte bei mir bisher nur ein einziges Mal wegen fehlerhaftem Luftdruck gemeckert.
Und damit hatte sie auch absolut Recht, hab mir einen kleinen Nagel oder ähnliches in den Reifen gefahren und dadurch langsamen Luftverlust.
Hätte Helga nichts gesagt, dann hätte ich es erst gemerkt wenn der Reifen ganz platt gewesen wäre, so hatte ich noch genug Zeit zum wechseln
was für eine zulassung?
bei mir is alles in ordnung. bin schon nach der abschaltung etliche male zur renault werkstatt gefahren um einige reparaturen machen zu lassen.
kein mucks von irgendwem, dass sie abgeschalten sei.
das ist komplett egal.
ich hab sogar mal bei der renault werkstatt in meinem wohnort nachgefragt ob die das machen würde und wieviel das offiziel kostet.
und ich bekam sogar eine antwort, dass die renault werkstatt das macht und es ca. 30 EUR kostet.
RDK ist das Beste was es gibt, funktionierte bei mir bis zum Schluß einwandfrei und ohne Fehler.
Ich weiß nicht was Ihr mit euren Lagunas macht
Bei nem Bekannten von mir war der ganze RDK Kabelstrang am U-Boden weggegammelt.. Also von der Sendereinheit am Unterboden bis zum Stecker beim linken hinterem Radhaus...
Würd mich auch mal Interressieren, wiso es bei manchen Laggis problemlos bis zum ende funktioniert, und bei manchen immer nur am rumspinnen ist..
Das Kabel ist bei mir auch neu gemacht wurden, hatte es mir abgerissen beim Überfahren von irgendetwas.
Abgammeln sollte sowas nicht, und selbt wenn, dann passiert das nicht innerhalb eines Wartungsintervalls.
Man sollte auch mal zwischen den Wartungen unter die Haube oder unter das Auto sehen, da ließen sich 90% Folgeschäden vermeiden.
Wer den Karren nur fährt und auf die Werke vertraut wird früher oder später von solchen Sachen überrascht. Mit ein bißchen Verständnis und "Liebe" zum Autowagen lebt der Laggi ewig.
MfG.
Bei nem Bekannten von mir war der ganze RDK Kabelstrang am U-Boden weggegammelt.. Also von der Sendereinheit am Unterboden bis zum Stecker beim linken hinterem Radhaus...
Würd mich auch mal Interressieren, wiso es bei manchen Laggis problemlos bis zum ende funktioniert, und bei manchen immer nur am rumspinnen ist..
Mein RDK funktioniert auch noch tadellos, und das nach 10 Jahre, da will ich nicht meckern.
Ich denke mal das liegt an Produktions- und Materialschwankungen.
Bei den einen wurde es vllt. besser verlegt/befestigt, bei den anderen wurde das ganze etwas nachlässiger gemacht.
Oder die Zulieferer hatten Qualitätsprobleme, da kann's viele Ursachen geben.
Meine funzt bis jetzt auch ohne Probleme *klopf auf Plaste*
ich habe die RDK ganz abschalten lassen :-/ das erzeugt leider viel zu viele fehlermeldungen und spinnt hin und wieder herum
und es schränkt einen bei der auswahl der alufelgen ein
und trotz ausschalten des RDK-system sieht man ja das schöne auto und dessen reifen auch im display
Doofe Frage. Wie kann man Das RDK System Abschalten?
Grüße Hauwi
Mittel der Renno Diagnose CLIP sollte es abzuschalten sein.
VG
Wenn die RDK abgeschaltet ist..... erlischt offziell deine Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges .... und der TÜV Beamte muss meckern.... wenn er es nicht tut.... glück gehabt.
RDK ist eine Sicherheitsausstattung deines Fahrzeuges und die darf nicht deaktiviert werden..... ist vergleichbar..... laut TÜV / KBA wie wenn einer dein ABS deaktiviert....
Wenn die RDK abgeschaltet ist..... erlischt offziell deine Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges .... und der TÜV Beamte muss meckern.... wenn er es nicht tut.... glück gehabt.
RDK ist eine Sicherheitsausstattung deines Fahrzeuges und die darf nicht deaktiviert werden..... ist vergleichbar..... laut TÜV / KBA wie wenn einer dein ABS deaktiviert....
Da es aber auch Laggi ohne RDK gab und wenn dir deine Werke das Teil deaktiviert, wird keine Tüver nach der Kontrolle fragen...Woher soll der TÜV es auch wissen, dass ein solches System mal da war. Musst nur drauf achten, das du keine Runflat-Reifen drauf hast, da ist solch ein System vorgeschrieben.
Letzten Winter über hat ein Radsensor bei mir rumgezickt - mal da, mal weg - ich habs ignoriert, obwohls nervt... Hab letztens meinen Freundlichen gefragt, der meinte neu einlesen, wenns geht dann gut, ansonsten schaltet er mirs den Winter über ab (sind "normale" Winterreifen, keine Runflat). Wäre kein Ding.
VG
TÜV Beamte
Ach so: seit wann sind eigentlich Prüfingenieure verbeamtet???
VG
bei mir sind die abgeschalteten RDK's den technikern bei der österreichischen "TÜV-Überprüfung" bzw. pickerl überprüfung noch nicht einmal aufgefallen.
das wird hier bei uns in österreich so auch nicht kontrolliert.
außer sie sind im moment eingeschaltet gewesen und das RDK-system zeigt einen fehler an. dann könnten die techniker vl was sagen.
aber sonst das das ein schwachsinn meiner meinung nach, zumindest was österreichische verhältnisse betrifft das wenn die RDK's abgeschaltet sind
ich dann die betriebserlaubnis für den laguna verliere :-S
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
