Reifenfrage

Moin hab den Thread mal gelesen , und hätte noch eine frage bezüglich Ganzjahresreifen, ich selbst war nie ein Fan davon habe auch selbst auch bei Vorherigen Autos Sommer auf Winterreifen gewechselt usw.

Möchte den Laggi noch 2 - 3 Jahre fahren bevor nen anderer Her kommt und meine Winterreifen sind am ende ihres Weges , Sommerreifen sind nur Hinten mit Zirka 5 mm Profil noch gut Vorderreifen 3,5 - 4 Maximal ,
um mir Evtl ein Satz Reifen für das Auto zu sparen Kaufste Ganzjahresreifen einmal die dürften eig. bei 10 - 15tkm im Jahr vll durchhalten bevor er wegkommt

Nexen habt ihr ja beschrieben bei Nässe sollen die ja net so Toll sein aber als Sommerreifen.
Habe die mal in Augenschein genommen was ist so eure Erfahrung mit Nexen bei Ganzjahresreifen?

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LagunaAUT
Zumindest solltest dir deutlich jüngere Reifen holen. Die werden mit der Zeit ziemlich hart und dann bringt dir das beste Profil nix mehr.

mentorevil
8-fach bereift verkauft sich aber besser. Und Allwetter Reifen solltest keinen Schnee zeigen.

Hmm... Bei nem alten Laguna ist es völlig egal, ob 8fach oder 4fach. Macht eig. keinen Unterschied beim Verkauf, höchstens beim Privatverkauf. Und ein guter Ganzjahresreifen ist immer noch besser als ein schlechter Winterreifen. Hab vorher jahrelang nur Ganzjahresreifen gefahren. Man sollte dann aber einen guten Reifen kaufen und sich im klaren sein, dass die bedeutend schneller runtergefahren sind. Beim Laguna hab ich gute Erfahrungen gemacht mit Kumho, der Hankook war nicht so dolle. Beste Wahl ist der GoodYear.

Naja gut, dann werde ich Mitte kommender Woche oder nächstes Wochenende auch auf Sommerreifen wieder umstecken und kommenden Winter diese Winterreifen entsorgen und neue kaufen.

Grüß euch !

Ich hab eine Frage zu meinen Winterreifen, die ich heute auf den Laguna montiert habe.
War bei der Tankstelle und habe mittels Reifendruckprüfgerät alle 4 Reifen gecheckt.

Bei 3 Reifen war alles okay. Außer bei dem Reifen rechts vorne.
Da hat sich das Prüfgerät sehr merkwürdig verhalten.

Habe es in das Ventil eingeschoben und danach hat sich die Luftdrucknadel beim Prüfgerät sehr langsam bzw. sogar irgendwie in etwas in Zeitlupengeschwindigkeit
zum jeweiligen vorhandenen Luftdruck von ca. 2.5bar bewegt. Normal bewegt sich die Nadel ja sehr schnell.

Naja, dann habe ich den Luftdruck abgelassen bis ca. 2.4 bar. Dann als ich aus dem Ventil rausgezogen habe, kam ein lautes "poffff"Geräusch.
Naja, dann hab ich den Prüfschlauch wieder ins Ventil gecheckt - Nadel hat sich wieder sehr sehr langsam bewegt.
Beim Herausziehen des Prüfschlauchs kam aber dieses mal kein so ein Poffff-Geräusch.

Bei allen anderen 3 Reifen hat alles gepasst.

Habt ihr eine Erklärung an was das liegt?
Was soll ich nun tun?

Lg

Das weiß ich noch nicht ob ich Luft verliere....
Muss das diese Woche mal beobachten...

Aber schon sehr merkwürdig wieso sich die Nadel des Prüfgeräts bei dem einen Reifen so extrem langsam bewegt hat.

Aber dann werd ich das mal beobachten.

Hast Du denn danach noch einmal ein anderen Reifen getestet ???

Nicht das es eventuell an dem Prüfgerät liegt und Du machst Dir jetzt voll den Kopf wegen dem Ventil

Spucke aufs Ventil, dann sieht man sofort ob es undicht ist (Blasenbildung, macht man beim Fahrrad ja auch)

Fitwasser geht perfekt. Wird in jeder Reifenbude verwendet. Mischungsverhältnis brauchst hier aber nicht erfragen. Das ist eine geheime Rezeptur und darf von den Mitarbeitern nicht verraten werden. Deswegen weiß das hier keiner.

Dank Aufbau West, gibt es Fit jetzt auch jenseits der Grenze Fuffi.

PS: Prilwasser klingt scheiße.

Das heißt Spüli ihr Ostpfeifen...!

Fitwasser:p

Wäre eigentlich mal 'ne Abstimmung wert.

Ich bin für Spülmittel (wegen der Neutralität) !!!

Sagen wir einfach Geschirrreinigungsmittel.;)