Renault Laguna 2 - 1.9 dci BJ 2006 = Tacho funktionierte nicht, dann ABS Block defekt, nun elektrischer Totalschaden?

  • Hallo Zusammen,


    ich bin neu im Forum und habe mehrere Fragen zu meinem neuen Schätzchen.


    Ich habe mir am 27.02.16 einen Renault Laguna GT 1.9 dci gekauft. Da meine Frau und ich bald unser 1. Kind erwarten haben wir uns von unserem Renault Megane (1996) getrennt, auch wegen wiederkehrender Motorprobleme.
    Das Fahrzeug wurde in die Werkstatt geschoben, durchgeleuchtet und bekam neuen TÜV. Danach ging es dann an die Probefahrt. Alles war super soweit. Einziges Manko war der "defekte" Tacho. Für mich als Laie eine "Kleinigkeit". Wir machten alles soweit fertig und der Händler versprach Nachbesserung in einer Fachwerkstatt. Das funktionierte auch soweit recht gut. Das Fahrzeug steht nun in der Werkstatt und es wird auch fleißig daran gearbeitet, seit mehr als 4 Wochen...
    Nachdem der Tacho irgendwie wieder funktionierte, ging die ABS Leuchte an, scheinbar der Block defekt. Wurde nachgekauft und ausgetauscht, jetzt stellt man fest das die Signalgeber an den Reifen(?) defekt sind und bessert nach. Zudem scheint es mehrere defekte Kabel zu geben die neu gezogen werden.
    Nun war ich heute erneut (6. Mal) da und musste erfahren, das irgendwie fast alles erneuert wurde und doch nichts so richtig funktioniert, leider. Zumindest macht es mir keine Freude zu hören: "So etwas habe ich in 20 Jahren noch nie gesehen!"
    Er will nun nochmal den kompletten Schaltplan und die Kabel auf Funktion prüfen. Wann das alles fertig wird kann er nicht einschätzen.


    Daher meine Frage: Hat hier bereits so etwas mit seinem Laguna erlebt bzw. hat jemand eventuell etwas verwertbares was ich dem Elektriker mitgeben kann? Kann es wirklich sein das die Reparatur und das Prüfen der Leitungen so viel Zeit in Anspruch nimmt? Gäbe es nicht die Möglichkeit alle Kabel zu erneuern und wie viel würde so etwas kosten?
    Aktuell kommt der Händler für sämtliche Nachbesserungskosten + Ersatzwagen auf bis das Fahrzeug fertig ist. Meint Ihr das dies der Grund für die lange "Arbeitszeit" ist, weil unnötig versucht wird zu reparieren anstelle die Teile direkt neu zu machen? Soll ich vielleicht selbst Geld in die Hand nehmen und das in dieser oder einer anderen Werkstatt beheben lassen?


    Ich bin echt verzweifelt, auch weil wir noch so viel vor der Geburt machen wollten mit dem Fahrzeug und meine Frau bald ihre Wehen kriegt weil sie sich total über diese Situation aufregt.
    Wir freuen uns auf eure Antworten und danken dafür.

  • die Frage wäre was da das wirkliche Problem war/ist.
    Tacho und ABS/ESP-Block + Sensoren könnten natürlich zusammenhängen, ist aber nur geraten.
    nur "geht nicht" oder "defekt" ist nicht klar genug um etwas konkretes dazu zu sagen.


    am Ende würde ich dem guten Mann sagen, wenn er den Wagen nicht repariert bekommt, dann muss er sich entscheiden ob er ihn bei Renault reparieren lässt oder ihn behält(Geld zurück).
    ja er ist entgegenkommend mit der Übernahme der Kosten, aber anders macht es keinen Sinn. denn wenn du es jetzt in die eigene Hand nimmst(ohne die eigentliche Ursache zu kennen) landest du womöglich genauso beim Freundlichen um die Ecke damit die das dann reparieren(kann wiederum sehr teuer werden).

    Laguna 2 - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE

  • Selbstverständlich gibt es die Möglichkeit sämtliche Kabel (den Kabelbaum komplett) zu erneuern, aber das würde den Fahrzeugwert definitiv allein vom Materialpreis übersteigen.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Ich würde vom Kauf zurücktreten, würde mich im Angesicht das man auf das Auto angewiesen sein wird, nicht mehr damit beschäftigen wollen. Die wollen Dich doch verkackeiern.
    Wenn noch nicht bezahlt nächsten suchen, den Rest den Anwalt klären lassen wenn der Händler stresst. Er hat ja nix geliefert und Mängel verschwiegen....

  • Mir wäre das auch zu heikel. Nachher haste dann nen komplett zusammen geflickten Kabelbaum nur weil der Händler nicht in der Lage dazu war es korrekt zu reparieren. Dann treten nach und nach wieder Probleme auf weil die geflickten Kabel nicht ordentlich geflickt sind o.Ä. Daher würde ich auch vom Kauf zurücktreten und mir was besseres suchen..


    (BTW: Neuer Kabelbaum sollte damals für meinen Laguna ohne Einbau 3300€ netto kosten, mit Einbau an die 5000€ ;) )

    Gruß Julian
    ---------------------------------------------------------
    Laguna 2 Phase 1 1.6 16V --> Verkauft !
    Laguna 2 Phase 1 1.8 16V --> Verkauft !
    Astra G 2.2 DTI Irmscher Edition --> Verkauft !
    Laguna 2 Phase 2 2.0 DCi --> Aktueller Besitz ! :rolleyes:

  • Ich würde das Auto zurückgeben und ein anderes kaufen.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

  • Ich würde das Auto zurückgeben und ein anderes kaufen.

    Sehe ich auch so. Bei den ganzen Problemen auf jeden Fall den Kauf rückabwickeln und einen anderen suchen!

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Danke für eure Hilfe. Ich schiebe den jetzt erst einmal in eine Renaultfachwerkstatt. Vielleicht ist alles auch nur halb so wild. Sollte sich da rausstellen das alles müll ist dann lass ich mir das schriftlich geben und hole das Geld zurück das ich bereits gezahlt habe.


    Bin mal gespannt was mir die Leute von Renault selbst zum Fahrzeug sagen. Nach einem 1. Telefonat meinte der Werkstattmitarbeiter: Sehen wir häufig beim Laguna, deutet meist auf eine defekte, schwache Batterie hin, das würde Fehler beim Auslesen verursachen. Wahrscheinlich muss wohl nur die Batterie getauscht werde und alles geht. Wenn das alles wäre könnte ich heute nach besser schlafen.


    Verkäufer und bisheriger Werkstatt habe ich bereits ein schreiben zukommen lassen, ich denke mal das Geld etc. nicht freiwillig zurückfließt im worst case.


    Ich schreibe heute Abend nochmal vielleicht bin ich dann schlauer.

  • Wenn es wirklich nur an einer alten Batterie liegt, was übrigens mittlerweile viele Modelle anderer Hersteller dann auch haben, wäre das eine geile Möglichkeit nochmal einen kräftigen Preisnachlass auszuhandeln. :D

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Sei froh.
    einen gratis Leihwagen kann man treten ohne ende *Spaß*
    ernsthaft lass alles von deinen Händler Pipifein machen, dann zur Renault Vertragswerkstatt (sind sehr freundlich da obwohl man mit nem II Laguna kommt) und lässt alles überprüfen,


    so würde ich es machen.. ist ein verdammt tolles Auto

    Putzt´a dann glänzt´a :thumbup:

  • Basti

    Hat das Thema geschlossen.

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