Ein Neuer aus dem Münsterland

Hallo Gemeinde,mein Name ist Olli, bin 45 Jahre alt und geschieden. Ich habe seit einem halben Jahr meinen zweiten Laguna 2.
Der erste, ein 1,9 DCI Grandtour hat bei ca. 150.000 km das Zeitliche gesegnet (Motorschaden). Nach einem Mondeo 2,5 V6, einem Alfa 156 2,0 16 V, einem Megane 1,Phase 2 1,4 16V jetzt wieder ein Laguna. Er ist glaube ich mein 20.Auto, so genau kriege ich die nicht mehr auf die Reihe.

Der Laguna ist ein 1,8 16V mit 120 PS Limousine, BJ 2001. Ich bin sehr zufrieden mit dem Teil. Habe ihn mit 162.000 auf der Uhr gekauft, jetzt hat er 171.000 drauf. Mir gefällt das Design ausgesprochen gut und als Limo ist er ja nicht ganz so verbreitet. Mein Auto hat diverse Veränderungen, würde ihn schon als dezent auffällig bezeichnen. Er ist tiefer gelegt (H+R). Wenn er so da steht, sieht er aus wie kauerndes Raubtier ^^. Er ist rundum dezent verspoilert, hat einen Heckflügel, Bremssattellack, hinten getönte Scheiben (vom Profi), Doppelrohrauspuffanlage passemd zur Heckschürze, Parrot Blutouth Freispech, Webasto Standheizung, lackierten Frontgrill, Positionsleuchten LED vorn in weiß, hinten in rot.
Die Ausstattung ist nicht so hoch. Teilleder, Sportsitze,Klima.

Ich glaube Privelige?
Der Wagen ist mein seinen 120 PS nicht schnell, eher etwas zäh der Motor. Würden ihn als Gleiter bezeichnen. Das Fahrwerk ist der Hammer, er liegt wie Brett, leistet sich keineerlei Schwächen. Na ja, ist aber auch hart ! Je kurviger die Straße desto weniger fallen die fehlende Durchzugskraft auf !
Da werden die Drängler dann plötzlich ganz klein!
Werde mal Fotos reinstellen. Wie geht das hier? Kann ich die nicht direkt von meinem IPad oder Compi runterladen?
Freue mich auf einen regen Austausch!
Bigone

Mal probieren.

Klappt ja fast perfekt .
Ist Mutters Auto. Muss noch Fotos von meinem machen!

Da ist er!

Ich gucke mal nach von wem das Karosseriekit ist! Weiss ich gar nicht aus dem Kopf!
Ja, sind H und R Federn. Ich habe kein einziges Teil da dran geschraubt. Das Lob gilt dem Vorbesitzer, der das Auto augenscheinlich geliebt hat .

Ich habe noch mal nachgesehen, der Wagen hat ein Fahrwerk von KW. Ist 35 mm tiefer. Da das Sportfahrwerk von KW 30 mm bringt, bleibt eigentlich nur das Gewindefahrwerk. werde da nicht so ganz schlau aus den Unterlagen.
Das Karosseriekit ist von MS Design Österreich.
Die Auspuffanlage ist von em-Soung. Die ist aber recht zahm. Man hört sie so kaum. Nur so ab 4000 Umdrehungen wird es etwas keringer.
LG
Olli
@'Multiman
Ich gebe Dir Recht, dass das Serienfahrwerk ganz gut ist. Die Tieferlegung ist allerdings abgesehen von der

Optik noch mal eine andere Hausnummer.Der Wagen lässt sich ausgesprochen sportlich bewegen und da tut sich gar nichts. Das Ding läuft wie auf Schienen.

was bedeuten eigentlich die Laggis unter den Beiträgen?