Mein roter Laguna 2 1.6

Solche Laufleistungen sind auch keine Probleme da der Motor noch so ruhig läuft wie am ersten Tage.
Ich werde ab Montag mal den Meister ausfindig machen, der mir vor einem Jahr das gebrauchte Motorsteuergerät eingebaut hat und den fragen wie teuer das Programmieren wird und ob man nur auf die Teilenummer oder nur auf den Typ des Steuergerätes achten muss. Da das Steuergerät bei Ebay eine andere Teilenummer hat, aber der selbe Typ ist.

Dann muss ich noch die Klimaanlage reparieren und befüllen lassen und dann die Kupplung wechseln. Dann schaue ich mal auf einen evtl. Umbau auf LPG nach.

Wie der Motor mit LPG zurechtkommt, kann man testen in dem man 1000-3000km auf E10 fährt. Der Sprit hat auch eine geringere Energiedichte als LPG. Dann sollte das auch kein Problem sein.

Das Problem, dass meiner beim Fahren ab und zu in den Notlauf fällt ist seit einiger Zeit wieder aufgetreten und deshalb war ich heute in 2 Renault Werken.
In der ersten, wo ich das gebrauchte Steuergerät einbauen ließ, wollten die 65€ Fehlerspeicherauslese haben auch wenn kein Fehler auftritt!!!
In der zweiten, wo wir das Auto vor fast 13 Jahren gekauft haben und mein Vater mal beschissen wurde, haben uns den Fehler kostenlos ausgelesen und was kam raus? Die Drosselklappe ist kaputt!
Die wurde im April 2012 bei denen gewechselt und jetzt hoffe ich, dass die mir die auf Kulanz wechseln da das eine Jahr Garantie vorüber ist.
Am Montag weiß ich mehr.

Heute war ich auch bei unserm Admin Basti. Dieser hat nämlich einen OBDII Bluetooth Stecker und bei uns kam kein Fehler raus, wahrscheinlich hat die Werkstatt den Fehler gelöscht. Dabei haben wir entdeckt, dass auf der linken Seite die Klammer der Achsmanschette abgefallen ist. Morgen wird eine neue bestellt. Wenn die Manschette noch in ordnung ist, kaufe ich mir eine neue Rohrschelle und Grafitfett um alles schön einzu fetten.
Nochmals danke Basti, dass du heute etwas Zeit dafür hattest

Dann werde ich wohl diese Woche noch den Sportendschalldämpfer kaufen.

Und im Juni wird die ersehnte kaputte Kupplung gewechselt und zwischendurch die Klima repariert....

...dann habe ich einen Neuwagen

Zitat von knicke

Seltsam ist bei unsern Laggis, dass wenn man ein Bauteil erstmal ausgewechselt hat, es immer wieder kaputt geht.

Tja irgendwie ist da was dran.
Da aber mein Laguna vorgestern bei einer Fahrt 2 Mal ausgegangen ist, tippe ich auch mal auf die DK.

Am Montag soll die gewechselt werden, hoffentlich auf Kulanz.
Am Donnerstag wird der Endtopf in der Hinterhofwerke eines Bekannten dran gebaut. Ich werde auch genügend Bilder machen und die hier hochladen

Aber irgendwann ist schon schluss mit lustig. Wenn die Werkstatt das nicht auf kulanz macht, muss ich mir was einfallen lassen.
Ein Fahrzeiugwechsel wäre eine Option aber erstmal abwarten was die Werkstatt sagt.

Am Freitag wird die Drosselklappe auf Kulanz gewechselt ich muss nur den Einbau bezahlen. Dieser beträgt sich auf 55€.

Über einen Verkauf denke ich nach, da der Fehler letztes Jahr auch aufgetaucht ist, der Fehlerspeicher nannte die Drosselklappe als defekt, diese wurde gewechselt und am Ende war es das Motorsteuergerät. Auf sowas habe ich langsam kein Bock mehr.

Schade das ich nur inkompetente Renault Werkstätten in meiner Umgebung habe

Das Problem ist, dass der Wagen schon nicht mehr zickt. Wenn der bei voller Fahrt in den Notlauf fällt kann das in gewissen Situation gefährlich werden.
Das Vertrauen ist auch nicht mehr so da, immer drauf zu warten beim fahren das der Notlauf angeht, ist keine Qualität mehr.
Wenn die Drosselklappe gewechselt wird und kein Fehler mehr im Fehlerspeicher auftaucht, kann man den ruhigen Gewissens verkaufen, sonst müsste ich den Fehler angeben und der würde nie vom Hof fahren.

Der Fehler sitzt noch wo anders und man findet den nicht. Irgendwann habe ich auch die Schnauze voll.

So, am Freitag wurde die DK gewechselt und heute ist schon wieder der Notlauf beim fahren aufgetreten.
Der Wagen wird somit entweder als Ersatzteillager verkauft oder zu einem Verwerter gebracht.
Ich habe die Schnauze voll...

Ich lasse den verschrotten weil wir keinen anderen unglücklich machen wollen. Wenn nachher ein Fahranfänger den Wagen fährt und der Wagen unkontrolliert Gas gibt und nachher ein Unfall passiert... Das sind vielleicht 500€ nicht wert. Außerdem stehen die im Osten auf Diesel und nicht auf Benziner.

Du kannst ihn dir gerne abholen, knicke, und dann alles aus deinem in die rote Karosserie umbauen

Das wollte ich auch noch machen.

Das ist die allerletzte Entscheidung. Am Dienstag fahre ich alle Schrottplätze ab und hole mir Preise rein.

Aber ein Renault wird es wahrscheinlich nicht mehr werden, da die Renault Werkstätten bei mir in der Umgebung alle nichts drauf haben und nicht helfen wollen. 2 Wochen Wartezeit um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Oder rund 40€ dafür blechen auch wenn kein Fehler rauskommt....

Solche Händler muss und will ich nicht unterstützen.

Und ja, ich habe da schon ein Modell was mir zusagt. Ich warte aber noch ab, bis ich was habe. Dann schreibe ich das hier auch rein.