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Dein Post braucht Satzzeichen!!!!
Und ja der Laguna hat 2 Lambdasonden.
Renault sollte direkt auslesen können, welche es von beiden ist.
Kann auch ein gerissenerer Krümmer / Auspuff sein.
Nicht das du in den Sparwahn mit Teiletauschen verfällst, anstatt ordentlich den Fehler suchen zu lassen.
Hazle ,Du hast den "." vergessen. 
Krümmer/Auspuff sollte aber eigentlich zu hören sein. Und bei Ersteren sollte er auch etwas unruhig laufen.
Ja und eine so defekte Lambdasonde sollte gemeldet werden von sich aus. Wozu gibt es die 2te Monitorsonde.
Und beide gleichzeitig kaputt ??
Hazle ,Du hast den "." vergessen.
Dafür habe ich mehrere Ausrufezeichen im ersten Satz. Das passt dann 
Lass dich da nicht verarschen, normalerweise kostet das keine 20€. Der hat wohl keine neuen Kunden nötig 
Guten Tag ich war gestern bei einen Renault Händler in Berlin Weißenseer Weg 32 und wollte das Auto auslesen lassen hatten leider keine zeit dafür hab dann mal nach ein Preis gefragt ich dachte ich setze mich auf denn arsch der wollte 80 Euro haben nur dafür weil ich wissen möchte welche lambdasonde kaputt ist.
Fahr mal zu AIDA sind in der Grenzallee und der Johannisthaler Chaussee oder nach Altglienicke. Mit Renault Retail im Weissenseer Weg hab ich auch nur schlechte Erfahrungen. Besser ist die Niederlassung Pankow und die in Tempelhof.
Weißensee muss wirklich nicht sein. Ich wollte vor 2 Wochen das die mal mein Getriebeöl ablassen, die richtige Menge abmessen und wieder einfüllen. Das könnten sie nicht, es wäre nur möglich für 110€ einen Getriebeölwechsel zu machen. Bei Öl was gerade erst 400 km drin war und zusätzlich noch Getriebeadditiv enthält. 
:banghead:
Pankow kannst allerdings erstrecht anbrennen. Bloß nicht zu denen. Absolut unfreundlich. Jeder Kunde nervt.
Ich kann dir die Niederlassung in Spandau, Am Juliusturm empfehlen.
Ich hab heute auch keinen TÜV bekommen, obwohl am Auto alles gepasst hat bzw. alles im Rahmen war.
Außer dei Abgaswerte waren nicht in Ordnung.
Abgastrübung war zu hoch.
Es lag bei 2.56, also der Absorptionswert.
Grenzwert ist laut Hersteller angeblich 1.27
Naja, ÖAMTC hat mir ein Additiv gegeben und den Tipp das ich das Auto am Wochenende mittels viel Beschleunigen und Gas geben richtig ausblasen soll.
Dann sollte es wieder passen wenn ich am Montag nochmal hingehe.
Wie viel Messwerte hat er gezogen ??
manchmal braucht man einfach mal 5-10 Versuche.
Ansonsten: Die Grenzwerte stehen in der COC Papier drin. Ich kenn das von manchen,
deren COC eine Zulassungerlaubnis für 2,0er Trübung erlaubt aber in der TÜV Datenbank steht seit 2 Jahren 1,2 drin.
hmm, keine Ahnung
Denke das er so 2 bis 3 Messwerte gezogen hat
termin hatte ich direkt in der früh und auto stand in der 16 grad warmen tiefgarage als es gestartet wurde und dann gleich zum ÖAMTC gefahren bin.
naja, muss mal schauen ob diese werte wirklich echt sind, also das was der hersteller sagt und was im typenschein steht.
Bekommt ihr kein Protokoll darüber was nicht stimmt???
Also hier bekommst den Wisch mit was nicht stimmt...
Denke das er so 2 bis 3 Messwerte gezogen hat
termin hatte ich direkt in der früh und auto stand in der 16 grad warmen tiefgarage als es gestartet wurde und dann gleich zum ÖAMTC gefahren bin.
1.) Ein Diesel muss warm sein. Also das Öl. Macht 30-40 Min Fahrt.
2.) Wenn der Diesel nicht auf Langstrecke gefahren wird braucht es schonmal ein paar Versuche.
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