Kalibrierung DPF

    Hallo,

    ich hoffe Ihr könnt mir evtl. weiter helfen...Bei meinen Laggi 1,9 dci Bj 2006(Ph2) stand seit zwei Tagen die Fehlermeldung "Abgassystem prüfen" in Verbindung mit dem Schraubenschlüssel. Habe mit nem Arbeitskolleg.(Besitzer von Diagnosegerät) mal den Fehlerspeicher ausgelesen.... Folgende zwei Fehler kamen dabei raus:Ladedrucksensor und Kalibrierung Dieselpartikelfilter....Wobei sich der Fehler mit dem DPF nicht löschen lies!

    Zur Info, der Ladedrucksensor wurde schon mal gewechselt! Fehlermeldungen und Ärger mit dem DPF traten bei mir nur in Verbindung mit "Einspritzung prüfen", Fahrzeug ging in den Notlau, auf....Was aber jetzt nicht der Fall war/ist!
    Habt Ihr vielleicht eine Idee nach was man schauen müsste? Vielen Dank schon mal im vorraus!

    Gruß Matze

    Den Ladedrucksensor kannst du einfach mal mit Bremsenreiniger reinigen.
    Siehe hier das hat bei mir scheinbar gut funktioniert.
    Kurz gesagt, einfach abziehen, mit Reiniger füllen, ganz kurz wirken lassen und wider auskippen. Danach habe ich den kleinen Plastestutzen der Reingerdose einfach in den Sensor gehalten und den Sensor mit dem Reniger richtig ausgeblasen. Dann noch die Buchse am Sensor und den Stecker am Auto gereinigt. Vorsicht das kein Reiniger und kein Dreck in den Schlauch kommt in den der Sensor steckt.
    Mit dem DPF kann ich dir leider nicht helfen, da ich keinen habe.

    Wie viele Kilometer bist du mit dem defektem Ladedrucksensor gefahren?
    Denn wenn er im Notlauf ist, bzw Abgassystem prüfen aufleuchtet, wird nicht Regeneriert.
    Wie viel Gramm sind den im Filter? Kann eben sein, das der zu voll ist, und von der Werkstatt zwangsregeneriert werden muss.
    Oder es sind unten beim FAP die Differenzdruckschläuche porös, das bedeutet, das dass Steuergerät falsche Daten vom FAP bekommt, und somit einen Fehler auswirft.
    Leuchtet jetzt noch was auf?

    Edit: asso der Sensor ist noch alt... Wie viel km ist der alt?

    Zitat von Laguna2GT

    Wie viele Kilometer bist du mit dem defektem Ladedrucksensor gefahren?

    Bin mir nicht sicher, ob der Ladedrucksensor überhaupt defekt ist? Der Fehler lies sich ja löschen....! Das "Abgassystem prüfen" leuchtet seit 2Tagen, bin damit ca. 80km gefahren. Der besagte Sensor wurde schon mal im Januar 12 bei 73000 km gewechselt, damals in Verbindung mit "Einspritzung prüfen" und Notlauf! Aktuell ist mein KM-Stand bei 117000.

    Zitat von Laguna2GT

    Denn wenn er im Notlauf ist, bzw Abgassystem prüfen aufleuchtet, wird nicht Regeneriert.

    Er war definitiv nicht im Notlauf die letzten zwei Tage und die letzte Regeneration ist noch keine Woche her, bilde ich mir zumindest ein...!? Bist Du Dir sicher, das auch bei "Abgassystem prüfen" nicht regeneriert wird?

    Zitat von Laguna2GT

    Wie viel Gramm sind den im Filter?

    0Gramm!!! Darüber wundere ich mich!!! Kann doch theoretisch nicht sein, oder?

    Zitat von Laguna2GT

    Leuchtet jetzt noch was auf?

    Nein aktuell leuchtet nichts mehr auf, nur wir haben eben festgestellt, das sich der DFF-Fehler nicht löschen lies!
    Bin seit auslesen aber nur ca. 10km gefahren....

    Dieser 0 Gramm kommt vielleicht weil er nicht kalibriert ist. Wenn man eine CNC Maschine nicht auf ihre Referenzpunkte fährt denkt sie auch das sie ganz wo anders steht als sie wirklich ist. Genau wie auch digitale Küchenwagen. Wenn du beim anschalten was drauf hattest und es runter nimmst zeigt sie dir -x Gramm an. Ist aber nur ne Theorie, ich weiß es nicht.

    Danke erst mal für Eure Antworten! Ihr liegt genau richtig mit den Schläuchen vom DPF. Habe heute unterm Auto gelegen und musste (leider) feststellen, das der vordere Schlauch beschädigt ist! So wie es aussieht, könnte es von einem (Marder)biss kommen.... Der vordere Schl. liegt natürlich so ungünstig, das man schwer rankommt! Also man müsste Verkleidungsblech(e) wegschrauben und ohne Grube/Bühne dort unten schwierig! Evtl. hätte ich sonst versucht erstmal die Stelle mit was zu umwickeln..... Scheint ja "nur" ein Gummischlauch zu sein....
    Habe am Montag nen Werkstatttermin gemacht, mal sehen was die so feststellen und wie deren Kostenvoranschlag so ausschaut....

    Gruß Matze

    Hallo,

    wenn es ein Renaulthändler ist, wird er Dir wahrscheinlich die komplette Einheit des Differenzdruckmessers aufschwatzen,
    da es den Schlauch nicht neu gibt. Dazu noch ne Zwangsregenrierung des DPF und einmal Ölwechsel und Dein Portomonaie ist um ein paar Euronen leichter.

    Mfg
    Christian

    Da hast Du leider Recht, glaube der Differenzdrucksensor (natürlich mit Schläuchen) kostet allein schon ca. 270 Flocken..! :(
    Bin aber bei nen Bastler gewesen, hat den Schlauch geflickt und wenn es weiterhin funktioniert (klopf auf Holz), bin ich mit 40 Euronen davon gekommen!!!!!!!!!!!! ;) :)

    Gruß Matze

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