205er anstatt den 225er

Soviel ich weiß, net.

LG

Das was Du meinst ist nicht die richtige Maße, 225 ist die Reifenbreite.
Du möchtest bestimmt eine kleinere Flankenhöhe haben, das ist der Abstand von der Felge zur Straße, richtig?

Um mal gleich Tacheles zu reden:

Reifenbezeichnung: 225/45 R 17 94 W
225 = Reifenbreite
45 = Höhenbreite bzw. Flankenhöhe
R = Radial oder D = Diagonal-reifen (nur eine Bauart darf verbaut sein)
17 = Felgendurchmesser
94 = Tragfähigkeitskennziffer
W = Geschwindigkeitsindex

Also spielt es keine rolle ob du 225 oder 205er Puschen drauf hast, solang da noch eine 45 dahinter steht
Diese sollte kleiner sein....

normaler weise.... aber egal

es dürften 205 50 17 vom abrollumfang passen..... lt. Umrechnungstabl. das dürfte am wenigsten Probleme geben beim Eintragen vom Tüv ....aber erkundige dich doch dort mal, sprich mit dem Mann vor Ort eh du Geld für neue puschen Investierst.

siehe:
http://www.ck-inter.net/RR/

205ér statt 225ér? Optisch ein Rückschritt und vom Komfort red ich erst gar nicht.....

Besorg die doch ein gutes gebrauchtes Reifen SET mit Felgen in 225/35/18 sieht noch besser aus und ne niedrigere Flanke hast dann auch gleich.

Musst nu reintragen lassen...NIX bördeln nix anpassen des Tachos!

Aber 205ér Asphaltschneider? mir pers. sind die 225ér schon zu schmal....

Aber dir gehts um die Flankenhöhe,also mach 18ér drauf und du wirst zufriedener sein...

mfg

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das mit den 205-ern funktioniert. Denn durch die niedrigere Flanke gegenüber 225-er wird der Raddurchmesser ja geringer. Bei 225-er is halt 45, da die Felge 17 Zoll hat. Wenn du 205-er anstatt 225-er draufziehst, hast halt nicht den gleichen Gesamtdurchmesser. Das gibt falsche Werte bei Geschwindigkeit usw.
Machen kann man zwar alles, aber ob es erlaubt is...

Gruß knicke

Quote from knicke

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das mit den 205-ern funktioniert. Denn durch die niedrigere Flanke gegenüber 225-er wird der Raddurchmesser ja geringer. Bei 225-er is halt 45, da die Felge 17 Zoll hat. Wenn du 205-er anstatt 225-er draufziehst, hast halt nicht den gleichen Gesamtdurchmesser. Das gibt falsche Werte bei Geschwindigkeit usw.
Machen kann man zwar alles, aber ob es erlaubt is...

Gruß knicke

das war auch mein Gedanke .... deswegen bei den 205er dann der 50er Querschnitt so ist es wenigstens der gleiche Abrollumfang.... und den bekommste dann auch eingetragen ohne das ne Tachoänderung usw... von nöten ist..... wie es ausschaut... das ist ne andere Frage

Ich hab heute bei nem Audi A6 die Kombination 225/60 R16 gesehen. Das waren wirklich Ballonreifen. Hat das ganze Auto verunstaltet.

Quote from RedLaguna

Servus Leutz...

Kurz und Knapp

Brauche nächstes Jahr neue Sommer Puschen, habe jetzt die 225 45 17 auf meinen Felgen, aber mich diese Hohe kante nicht, also das man soviel vom Reifen sieht..

Kann ich nicht auch anstatt die 225 die 205 auf die 17 Zöller ziehen...

Der Wagen sieht schon von werk so geil aus, und dann diese Ballon reifen, fehlt nur noch nen Weiser Kringel drum(Weißwandreifen)

Hast dich nu schlau gemacht, gehen auch 205-er mit 50 % Flankenhöhe?

LG

Die Frage interesiert mich auch .....was ja auch noch ne Alternative wäre .....wenn schon 215 50 17..... sofern der Prüfer mitmacht.... dann würde es nicht gleich als Ballonreifen so Auffallen

-> gespannt auf Antwort bin

Die 225er sehen auf 17 Zöller auch besser aus, wenn dein Wagen weniger verbrauchen soll musst du auf 16er umsteigen.

Hab heute mal mein Lieblingsprüfer bei der Dekra gefragt, der schaute in seinen rechteckigen Wunderkasten und bestätigte, es geht nur entweder 205/55 R16 oder 225/45 R17, nicht 205/50 R17.
Hab viel Vertrauen zu ihm, der prüft alle meine Firmenautos.
Hab nebenbei erfahren, dass ein eingerissener Rückstrahler (Katzenauge) jetzt nach EU-Vorschrift als schwerwiegender Mangel gilt und es kein Pickerl gibt. Diese EU-Heinis, in Griechenland interessiert's keine Sau, die gehören auch zur EU, zumindest noch. Naja, anderes Thema, gehört hier net rein.

LG knicke

Außerdem sieht man ja auch, dass es keine 225er sind dann hat man so was wie Tiefbettfelgen und nach einem Jahr sehen die Ränder der Felgen aus, als ob man die mit ner Drahtbürste poliert hätte.

nochmal grundlegend

die zahl hinter der 225 mm sind die% der breite und nicht die höhe in mm

also 45% VON 225mm!!!

205-55=102,5mm höhe
225-45=101,25mm höhe

also sind die 225er flacher

und hier gehts nicht um durchmesser, sondern um abrollumfang

Genaunehmlich!