Luftklappensteuerung erfolgreich repariert

gz

Mir wäre das dann doch evtl. zu heftig zum selber machen.

Ach du Kacke! War bestimmt eine Schweine Arbeit. Mal ne blöd gefragt, hast du die Batterie abgeklemmt gehabt? Bilde mir ein, hier im Forum mal gelesen zu haben, wenn diese Meldung kommt, liegt das am Lenkwinkelsensor. Den hast du ja nun abgehabt und sämtliche Stecker auch. Fahr mal eine Weile rum und drehe das Lenkrad schön hin und her, damit sich das System
wieder synchronisiert. Wenn das nicht hilft, musst du wohl oder übel zum freundlichen.

Gruß

Hi du musst mit dem renault clip programm den Lenkwinkelsensor wieder anlernen/ einspielen hab am donnerstag auch meinen innenraum umbau abgeschlossen bei meinem neuen, hab mir ja die innenausstattung von Tino geholt. musste auch den sensor wieder anlernen, wir habens zu zweit in 2,5 std raus und wieder ein gebaut, (zwei Mechaniker mit Ahnung wies geht) schneller geht das fast nicht.

selber machen kannste das nur wende nen pc mit dem programm hast und die Sonde dazu. ansonsten musste zum freundlichen, sollang der nicht wieder programiert ist funktioniert dein esp nicht und evtl das ABS nur mit einschränkungen

wen du stamm kunde bist sollte da mit nem kleinen trinkgeld gemacht sein

Grüß euch!

Habe momentan seit gestern bzw heute ein Problem mit der Luftklappensteuerung

In der Früh ging die Luftrichtung in gar keine Richtung.
Nun hab ich die Stecker hinten Ein-und ausgestesteckt und bläst er zumindest nun in paar Richtungen aber in dir der windschhutz geht nix.
Was kann es da haben?

Habe gestern den Fehlerspeicher und
ausgelesrn und das Kartenlesegerät repariet also dresen Zapfen der ja abgerochen ist

Heute hab den fehlerspeicher. noch nicht ausgelesrn

Naja,das Klimabedienteil selber habe ich nicht zerlegt
Nur die Tasten einer anderen Bedieneinheit quasi getauscht und die schwarze und graue Abdeckung
Sondt hab ich eben gestern nur den abgebrochenen Zapfen im Kartenlesegerät reparrirt und daraufhin drn Fehler davon im Fehlerspeicher
gelöscht.
Das wars.

Werde aber heute Abend den Speicher nochmal auslesen.

Naja, bis zum Wochenende ging alles super-fein !

Es ist sogar eine Bedieneinheit mit dem Produktionsdatum Oktober 2004.
Also besser gehts eigentlich gar nicht.

Habe es beim nach Hause fahren von der Arbeit mal testet.
Also die einzelnen Luftdüsenrichtungen funktionieren, aber wie soll ich sagen, zeitweise nach der ersten Umstellung problemlos,
wenn ich von der Frontdüse auf die anderen Düsenrichtungen wieder umstelle bewegt sich beim Luftdüsenmotor gar nichts.
Dann kommt es von selber wieder nach mehreren ungewöhnlich langen Sekunden in die Position z.b der Gesichtsbereichdüse oder Fußraumdüse, wie ich es eingestellt habe.

Aber die die Windschutzscheibendüse funktioniert seit heute früh einfach nicht.
Man hört das in diese Richtung was umgeschaltet wurde, die Luftströmung ist dann voll laut, aber in den Düsen der Windschutzscheibe kommt nichts heraus.

Luft, also vom Gebläse kommt problemlos heraus.

Meine Befürchtung ist das beidseitig die Luftdüsenstellmotoren zu wechseln wären.

Aber der Fehlerspeicher müsste mir das dann eh zeigen/schreiben was genau defekt ist oder nicht in dem Fall?

Okay...
Werde nach dem Abendessen dann mal den Fehlerspeicher auslesen gehn.

Dann melde ich mich wieder.

Bin gerade beim Auto und hab den Fehlerspeicher eingeschaltet und merkwürigerweise bekomme ich keine Fehlermeldung was die Klimaanlage bzw. ein Heizungs/Lüftungsbauteile angeht.

Was ist denn da los nun?

Okay, werds mal abklemmen
Wie lange solls abgeklemmt bleiben?

Danach werd ich die Lüftung normal
wieder testen oder?