Reparaturpreis in Ordnung?

Ich finde 100€ nur für den Einbau etwas heftig, zumindest solange die 100€ keine Spurvermessung beinhalten.
Ohne Spurvermessung würde ich dir die Arbeit für 50€ machen und das Auto sogar bei dir holen und wieder zurück bringen -> gilt nur innerhalb Nürnberg  

wenn bei den 100 eur ne Achsvermessug dabei ist ist sehr günstig aber eigentlich passt der preis auch ohne Achsvermessung .Kannst ruhig die günstigeren Teile einbauen .

wenn er Dir auch die Spur wieder einstellt sollte der Arbeitslohn in Ordnung gehen, sonst ist er viel zu teuer

Jupp, schließ mich Andi und Seppel an.

Bremsen und Spurstangenköpfe wechseln ist eine Arbeit von etwa 2 Stunden.
Eine freie Werkstatt kann dafür gerne 100€ nehmen, mit Spur vermessen auch 150€.
Privat würde ich nicht mehr als 50-75€ ohne Spur bezahlen.

Der Preis ist fair. Alleine das Vermessen (elektronisch) kostet hier 50€.

Aber pass auf das es wirklich elektronisch gemacht wird. Mir hat mal einer die Spur mit der alten Metode, also mit so einer Stange versucht einzustellen. Nach 3 Versuchen fuhr das Auto zwar gerade aus, aber hat immer noch nicht gepasst. Außerdem stand das Lenkrad etwas schief...

Zitat von Martininii

Aber pass auf das es wirklich elektronisch gemacht wird. Mir hat mal einer die Spur mit der alten Metode, also mit so einer Stange versucht einzustellen. Nach 3 Versuchen fuhr das Auto zwar gerade aus, aber hat immer noch nicht gepasst. Außerdem stand das Lenkrad etwas schief...

Das erklärt einiges

Was genau beinhaltet denn das Beläge wechseln? Ich mache meist immer ne Bremssattelwartung mit, sprich Führungen kontrollieren und gegebenenfalls austauschen. Und bei nem Stundenlohn von 50€ ist da schnell mal ne Stunde rum.

Also 100 Euro ist nciht wenig, aber bei einer Werkstatt wohl "normal". Zahlst du das Vermessen dann noch extra? Was würde das kosten?

Fahr doch mal zu einer freien Werkstatt. Denn 100€ nur für die Arbeit ist von privat zu viel.
Denn du weißt anscheinend nicht ob er wirklich eine Mechaniker Ausbildung genossen hat oder nur jemand ist, der Schrauben üben will.

Für den Stundenlohn von 100€ müsstest du in einer freien Werkstatt das selbe zahlen und hast noch Garantie auf den Einbau.
Wenn der angebliche Mechaniker etwas an deinem Auto kaputt macht, ist das dein volles Risiko. Eine Werkstatt würde einen Schaden reparieren.

Für so nebenbei find ich das auch zuviel. Rechnet man für eine Seite Bremsbackenwechsl eine Stunde, und gleiches für einen Spurstangenwechsel PRO seite, dann hat er ja einen Stundensatz von 25€. Wobei das mit der Stunde für jedes Teil wechseln sehr hoch gegriffen ist.

Bei ATU in meiner Gegend kostet der wechsel incl Material und Spur einstellen (Spurstange komplett)

681€

Wollts mal genau wissen und hab dort mal angerufen. Mich hauts weg, als ich den Preis gehört habe. EIngebplant sind da 5 Stunden Arbeitszeit.
Naja die gehen anscheinend nach Lehrbuch vor...

Ne, die kassieren nur nach Lehrbuch.
Kein halbwegs guter Mechaniker braucht dafür mehr als 2-3 Stunden.

Mir blieb echt kurz die Luft weg, als ich das eben gehört habe.

Da kommt es ja fast günstiger wenn du es direkt bei Renault machen lässt, oder?