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Könnten die Bremssteine sein, hatte ich auch mal...
Da helfen leider wohl nur neue Klötze...
Seitdem ich die bei mir neu habe ist auch Ruhe im Karton da hinten.
Teste erstmal ob es das überhaupt ist:
wenn du mal wieder über so eine "Stoßdämpfer-Teststrecke" fährst, zieh dabei mal die Handbremse an.
Wenn das klappern dann weg ist, dann wird es mit Sicherheit daran liegen. Zumindest etwas mit der Bremse hat es dann zu tun.
Naja, neue Klötze plus den Einbau hinten, da sollte nicht viel zusammen kommen 
das denke ich auch mal 
könnte aber auch achslager sein oder auspuffgummis ausgeleiert... es gibt viele möglichkeiten 
Wie Stefan schon sagte wen es die Klötze sind, dan nicht nur die Bremsbeläge wechseln sonder auch gleich die 2Bolzen und die Haltefeder. Bei neuen Belägen ist es dan nur für den anfang ruhig bis sie wieder anfangen zu klappern! So war es bei mir erst als ich neue Bolzen und die Haltefeder gewechselt habe war endlich ruhe.
Der Geier meint die beiden Führungsbolzen inkl. Gummiführungen und die Feder, die den Bremssattel auf Spannung hält. Kostet alles zusammen keine 30€ bei kfzteile24.
Schau mal rein zur Feder, kann sein das die gebrochen ist und der letzte ring noch drinnen liegt und scheppert
Tippe auch auf Hinterachslager. Meiner macht die selben Geräusche, und da sind es definitiv die besagten.
Zu welche Renault Budde bist du den gefahren 
Zu welche Renault Budde bist du den gefahren
Roedernallee...
Bei meinem Laguna II Grandtour 1,9 dci Bj.2006 hat es bei Schlaglöchern hinten metallisch kurz geklappert. Habe gestern nachgesehen.
Als ich mit dem Gummihammer von unten auf die Kunstoffabdeckung der Federaufnahme geschlagen habe hat es geklappert.
Ich habe seitlich in die Feder reingegriffen und siehe da der letzte Ring der Feder ist abgebrochen.
Da sind jetzt ein paar neue fällig.
180000km haben die gehalten.
Weiss jemand die Nummer für verstärkte Ausführung?
Die Original Feder hat die Nummer 6025308615
da gebe ich dir völlig recht.Die gummiführungen verkalken sich mit der zeit,so das führungsbolzen nicht frei beweglich werden,da der sattel nicht richtig eingespannt werden kann verursacht dies dass die bremsbeläge lose bleiben.zumindestens bei meinem laggi war der rechte untere führung.
Der Geier meint die beiden Führungsbolzen inkl. Gummiführungen und die Feder, die den Bremssattel auf Spannung hält. Kostet alles zusammen keine 30€ bei kfzteile24.
Mir sind von Renault keine verstärkten Federn bekannt.
Allerdings bieten verschiedene andere Hersteller entsprechende Federn an. Würde zu KYB bzw. Kayaba tendieren.
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