Das gibt's auch? Kenne nur die, die bräunlich-rot in der Sonne schimmert. Naja, so'n bisschen blau ist auch drin.
Der"seht her was ich meinem Laguna gekauft habe(musste)-thread"
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eierspeiss -
16. Juli 2012 um 20:50 -
Geschlossen
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Gibt 2 verschiedene, eine "Grünliche" und eine "Bläuliche"
Die ich jetzt habe, hat glaube ich nichts ?!^^
Aber freu mich schon auf die neue -
Na ich meinte diese SunProtect.
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Also meine SunProtect geht so ins Bronzefarbene.
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Meine sunprotect is bläulich
gesendet vom Samsung Galaxy S3 via Tapatalk 4
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Ein Kofferraum Netz, für 29€ inkl. Versand aus den eBay Klein Kleinanzeigen.... Freu...
Sent from my Yellow Lumia 620 using Board Express
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Bremsklötze vorne von Mintex 31,10 € und geleich einen Satz Bremsklotzrückstellen in Köfferchen für 12,99 € (barucht man ja eh nur alle paar Jahre)
Zusätzlich einen Klimaanlagenwartung beim freundlichen für 59,90 €
Zusätzlich beide Spurstangen und Koppelstangen und nach 10 TKm sind die Reifen innen abgefahren. Was für einen Renault Werkstatt.
Nun muss ich noch mit den Winterreifen die Spur nochmals prüfen lassen, aber bei einem anderen Händler.. da der erste Fusch gemacht hat 2 Reifen innen abgefahren... und die Klima .. geht nur bis 2000 U/min und die haben es nicht gemerkt....
So in Coesfeld bim freundlichen gewesen, hat die Spur eingestellt und mir mitrgeteilt das die Hinterachse leicht krum ist; dabei den "reparierten" Umfallschaden hinten links endeckt...
Man kann niemanden mehr trauen... -
Eben nicht, das ist ja das geile daran.
Die Bremssättel vom Turbo sind die gleichen wie beim Vel Satis V6 Diesel.
Der Vel Satis hat vorne eben 324 mm und hinten 300 mm Bremsscheiben drauf, ich muss nur den Bremssattelhalter gegen die vom Vel Satis tauschen (hab ich schon da) und dann passen die grösseren Bremsen.Mal deinen alten Beitrag aus der Versenkung holen muß Andi. Wie hattest du das eigentlich mit den größeren Löchern für die Radbolzen gelöst? Die größeren Scheiben haben ja 15,5 mm Bohrungen für die M14 Bolzen.
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Paar Milimeter größer ist doch kein Thema. Die Scheibe wird ja durch den Druck zwischen Felge und Nabe gehalten.
Aftermarket Felgen haben in der Regel ja auch größere Löcher...
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