Lohnt sich der hier noch?

Zitat von knicke

Aber von Privat würd ich auch net kaufen.

Das ist aber irgendwie an den Haaren herbei gezogen,finde ich oder ich hatte einfach nur Glück !?!
Meiner war einwenig "eingestaubt" weil ein Rentner der Erstbesitzer war und kaum Kilometer drauf hatte.

Alos der Laguna ist schon ein gutes Auto und nicht mehr so schlimm wie vor über 30 Jahren,siehe die ersten R5's.Ich finde ab den Clio oder den R19 hat Renault wieder sehr gute Autos gebaut und nicht umsomst war/ist der Laguna eines der sichersten Auto.Dies wurde schließlich des öfteren vom ADAC bestätigt und auch bewiesen.
Wie gesagt ich fahre Laguna schon seit 1996 und davor war ich mit dem R19 von 1991 unterwegs.Bin im großen und ganzen zufrieden mit Renault,habe davor knapp zwei Jahre lang einen Golf 1 gefahren mit 109tkm auf der Uhr und da war mehr kaputt als bei all bei meinen Renaults.
Bei meinen Laguna1 mußten nur ab und zu mal die Kotflügel links und rechts gewechselt werden,weil einige Leute einfach nicht ein oder ausparken konnten.Es gab auch einen Halbstarken der mußte mir unbedingt in meinen Laguna1 reinlaufen.

Also ich würde das mit dem Steuergerät über Ebay versuchen,suche doch mal in der Bucht nach auto-gebrauchtteile-seckenhausen .Der pflückt regelmäßig Lagunas auseinander und bietet dann alles an was im Laguna steckt.Auch läßt der Typ mit sich handeln.Also dies wäre jedenfalls eine Möglichkeit um preiswert an ein Steuergerät ranzukommen.

Privatkauf ist wie ne Schachtel Pralinen, man weiß nie, was man bekommt. Sorry, mußte ich aus'n Film klauen. Kommt für mich nicht in Frage, da keine Gewährleistung, nicht bei fast 8 Mille.

Geier3: Bestimmt nur das Steuergerät der Handbremse, kann ja nicht so viel kosten wie das Motorsteuergerät.

Naja, das Steuergerät der elektrischen Handbremse sitz ja in der Handbremse selbst am Unterboden. Alleine gibts das ja gar nicht... Gibts nur die Handbremse komplet mit Motor/Seile/Steuergerät...

Hab mal bei originalteile.de den 2,0 Diesel eingegeben, da kostet die ganze Einheit Parkbremse 595,29 €:
http://www.originalteile.de/index.php?stok…s%5B11%5D=76502

Zitat von knicke

Privatkauf ist wie ne Schachtel Pralinen, man weiß nie, was man bekommt.

Ja nur irgendwann lohnt sich der Premium Autohausaufschlag auch nicht mehr.

Oder meinst du bei Öklan und Machmut gibts unbegrenzte Gewährleistung.

Ich kaufe gern von Händler ohne Garantie bzw Privat. Dafür werden die Wagen entsprechend durchgesehen von mir.

geht was kaputt geht die Ersparnis flöten ... gehts nicht habe ich nen Schnapperl gemacht,

Kom m was kannam Auto schlimmes dran sein. Motor und Getriebe.... Manuelles Austauschgetriebe kostet überholt irgendwas bei 500 - 1000 mit Einbau je nach Auto.

Oder meinst du im RenoAutohaus wird gerufen " Gewährleistungsfall... 1x neues Getriebe von Reno für 3000 Eur incl Einbau"

Sry ich habe da mit vielen Händlern geredet die auch zu Recht sagen: Gewährleistung wird überbewertet.
Wenn ein TÜV und Dekrabericht sagt das Auto ist im Guten Zustand und läuft ohne Geräusche so ist das zB deren Beweis für
eine fehlerfreie Übergabe zum zeitpunkt des Kaufes.

Nächster Zug ist beim Käufer... Denn Gewährleistung unglich Garantie ... und letztere läßt sich auch so extra abschließen

Mag ja alles sein, aber trotzdem ohne mich. Ich sprach ja auch von einem Wagen um die 8.000 €. Das ist für mich nicht wenig Geld. Das irgendwann sich der Aufschlag nicht mehr lohnt, ist mir schon klar.

Garantie ist ja immer noch eine freiwillige Leistung, nur die Gewährleistung ist bei Händlerverkaufen gesetzlich geregelt...

Gewährleistung wird aber immer ausgelegt 6-12 Monate kommt der Händler für Defekte am Auto auf.

das ist NICHT so.

Gewährleistung bedeutet 6 - 12 Monate muss dir der Hersteller beweisen das zum Zeitpunkt der ÜBERGABE und des KAUFES das Auto in Ordnung war.

Wenn du ein Auto bei mir kaufen würdest und ich fahre damit zum TÜV lass einen Check HU und AU machen. Dann mit dir ein Übergabeprotokoll
mit Fehlern was dran ist ....

Dann fährst du los und nach 1 oder 2 Monaten ist der Motor kaputt. zB Pleullagerschaden ( hier unsere DCIs )

Ich würde dir mitnichten einen neuen Motor einbauen und dich darauf hinweisen dass bei Übergabe das Auto in Ordnung war.
Das zeigt / beweißt der TÜV und das Übergabeprotokoll.

Und darüberhinaus bist du dann am Zug ...

-------------------

Hier mal ein paar Urteile zur warmen Decke der Gewährleistung:

Zitat

An einem Mangel fehlt es regelmäßig bei typischen Verschleißerscheinungen, z.B. an Stoßdämpfern, Bremsscheiben, Keilriemen, Zahnriemen. Hier wird davon ausgegangen, dass bei einem Gebrauchtfahrzeug üblicherweise mit typischen Verschleißerscheinungen gerechnet werden muss. Der Bundesgerichtshof hat die Lockerung des Zahnriemens deshalb nicht als Mangel angesehen, weil nach Meinung eines Sachverständigen die Lockerung des Zahnriemens auch auf ein Verschalten zurückgeführt werden könnte (BGH NJW 2004, 2299).

oder da:

http://www.123recht.net/article.asp?a=10220

Zitat

Der BGH war anderer Ansicht und hat das Urteil der Vorinstanz aufgehoben: Es sei erst zu prüfen gewesen, ob der Motorschaden tatsächlich auf einem Sachmangel des Opels beruhe, der schon beim Kauf vorhanden war. Für das Vorliegen eines solchen Mangels gilt aber nach Ansicht des BGH die Beweislastumkehr des § 476 BGB gerade nicht. Das heißt, der Käufer muss darlegen und beweisen, dass der Motorschaden auf einem Mangel beruht. Genau dies ist dem Käufer aber nicht gelungen, da der Gutachter nicht ausschließen konnte, dass der Motorschaden durch einen Fahrfehler entstanden ist.

Zu Gunsten der Verkäuferin sei also davon auszugehen, dass der Motorschaden auf einem Fahrfehler beruhte, da der Käufer das Gegenteil nicht beweisen konnte.
Auf die Beweislastumkehr des § 476 BGB hinsichtlich des Zeitpunkts des Vorliegens eines Mangels kam es in diesem Fall daher nicht mehr an, da es schon am Sachmangel an sich fehlte.

Fazit: Haftung des Verkäufers Ja.

Beweis das der Sachmangel auf ein einem Mangel der zum Zeitpunkt des Verkaufs vorlag ... Schwierig

Hmm..., man wird immer irgendwelche Urteile bei etlichen Sachen finden, nur eine kleine Sicherheit beim Händlerkauf hat man, bei Privatkauf so gut wie gar nicht. Nach Händlerkauf hatte ich immer irgendwelche Mängel gefunden, die sich erst Tage später auftaten. Alles wurde bis jetzt immer auf Händlerkosten behoben. Man muss natürlich auf'n Teppich bleiben und nicht alles dem Händler zuschieben, wo man genau weiß, dass das Teil wirklich erst nach eigener Nutzung kaputt gegangen sein kann.

Sicher...

Nur wie gesagt nehm ich dann lieber die 500 - 1000 Eur Privatvorteil und dampfe ohne Gewährleistung ab mit dem Nachteil die 500 - 1000 Eur ggf wieder zu investieren.
( bei nem Auto so um die 3 - 8000 Eur ) Wenbn man nicht sogar mehr Rabatt rausholt.

Mein Laggi mit "Vermittlervertrag" von privat hat mit neuem Zahnriemen 3k gekostet. Vergleichbares Angebot habe ich woanders für 5500 gesehen.
Klar habe ich noch investiert aber da habe ich selber die Wahl was wann wo repariert wird.

Klar sind 5 oder 10k Eur viel Geld... Nur sein wir ehrlich. Was verdient ein Händler dran... 1000 oder 2000 Eur ... Wird die Reparatur größer wird der sich auch sträuben.

Am Ende einigt man sich und e voila ... man zahlt das selbe wie beim Privatkauf.

Wie gesagt ich verteufele keine Händlerkarren nur bei mir sind gerade die tolen Autohäuser in der Gegend nur in einem richtig gut:

Im Rechnungschreiben

Ansonsten mache ich es wie immer: Auto anschauen auch von unten ... technisch durchchecken und zu einem gutem Kurs kaufen.
Der Rest ist dann Eigenrisiko.

Bis jetzt bin ich damit nicht schlecht gefahren.

Meinen 2er hab ich auch ohe Garantie und sonstiges gekauft, und deswegen hab ich mir das Auto auch 4 Stunden lang angesehen und Probe gefahren.

Wie gesagt bei mir habe ich mit privat noch nie Probleme gehabt:

Meine bessere Hälfte hat sich auf einen Neuwagen eingelassen. Das war nicht nur das teuerste Auto sondern das komplizierteste.
Jede Kleinigkeit gab ne Rechnung bzw in der Garantiezeit nicht.... aber dafür Umstände...

" Kein Problem bringen Sie das Auto rum wir machen dass dann in 2 Tagen fertig"

Jetzt von unser freien Werkstatt gibts mit etwas Vorlauf einen Ersatzwagen.

Und im Bekantenkreis gabs nen Superkauf.

1x gekauft OHN E Probefahrt vom schwarzheutigen Verkäufer im kleinen Häuschen.
Klar Karre Supergünstig aber nach 7 Tagen: Kupplung ist hinüber und Stoßdämpfer war gebrochen.

--> Übers Ohr gehauen und Verkäufer nicht auffindbar

Klar hät man sich denken können.

Nun aber: Vatti gesagt sowas machen wir nie wieder.... wir gehen zu meinem Stammautohaus. Dort nachgefragt und einen alten Ford Fiesta für 2500 Eur
mit neuem TÜV gekauft. Das Auto war locker 1500 Eur überteuert.

Was fiel nach 1 Woche auf:

Thermostat war defekt. Die 20 Eur hat das Autohaus noch eingebaut

Nach einer weiteren Woche war der hindere Wischermotor durchgebrannt und der Innenspiegel abgefallen.

Das Autohaus hat sich dann am Innenspiegel versucht. Und bei Abholung war die Haltestelle des angeklebten Metallstücks des Innenspiegels gebrochen

" Das war schon bei Ablieferung so... und der Innenspiegel ist ja wieder dran.... Und den Heckwischermotor der kostet bei Ford 300 Eur das machen wir nicht.
Es ist ja nur ein Gebrauchter da soll man sich nicht so anstellen ... wer wischt auch hinten"

Fazit: Teuer und unfreundlich abgespeist. Da keiner wegen dem Kleinkram Stress anfangen wollte, wurde das selber repariert mit Teilen vom Schrott.

Nur Fazit: 1500 Eur über Marktwert bezahlt für Autohausservice.... und dann doch alles selber gemacht.

Das Gute: Die Karre hat als Erstauto dann doch noch 70 tkm gemacht bevor der Rost zugeschlagen hat.

ADAC plus?
Mein Mitleid!

Ich bin froh ein Autohaus gefunden zu haben, die bei sowas sehr freundlich sind und man das Gefühl hat noch ein echter Kunde zu sein.

Ich würde auf jeden Fall noch bei einer anderen Werkstatt nachfragen, mach ich bei solch hohen Summen auch immer...