Klimaanlagenbetrieb im Leerlauf - merkwürdige Geräusch

Hallo liebe Forumsmitglieder !

Mir ist heute abermals etwas merkwürdigs aufgefallen während die Klimaanlage eingeschaltet war.

Motor war schon auf Betriebstemperatur. Klimaanlage war auch schon bereits seit ca. 10 bis 15 Minuten eingeschaltet gewesen.
Während des Klimaanlage betriebs schaltet sich ja der Kompressor immer wieder dazu und dann wieder ab.
Das hört man ja auch deutlich.
Nachdem sich der Kompressor wieder eingeschaltet hat, hat man paar sekunden danach ein immer lauter werdenen metallisches geräusch gehört, als ob im motorraum
während dieser einschaltphase des kompressor ein metallteil irgendwo an irgendetwas streift.

nachdem sich der kompressor wieder abgeschalten hat, war dieses "schleifgeräusch" wieder weg.
das tritt wie gesagt immer nur dann auf, wenn sich der kompressor zuschaltet.
dieses geräusch hört man natürlich nur im leerlaufbetrieb des motors.

hat dieses "problem" jemand von euch schon mal gehabt bzw. gehört?
an was könnte das liegen? was sollt ich tun dagegen?

LG

hmm, also liegt wohl die generelle meinung das es an den lagern des kompressors liegen sollte / würde

muss ich mir deswegen jetzt große sorgen machen? kann es schlimme auswirkungen haben?

kältemittelstand sollte eigentlich in ordnung sein.
da ich vor ca. einem 3/4 jahr eine repartur hatte wo mir eine klimaleitung beim renault händler gewechselt wurde und dementsprechend
auch das kältemittel neu eingefüllt wurd einkl. schmiermittel.

leckstellen sind auch nicht zu sehen.

was nun?

Danke für die ratschläge.

Werd in den nächsten wochen mal einen mechaniker
diese sache anschaun lassen.

Aber falls wirklich ein kompressorwechsel nötig wär,
werd ich mir das mehrmals überlegen ob ich darein
auch nochmal geld investieren soll oder nicht

Falls ja, werd ich mir wohl einen (neuen) gebrauchten kompressor
kaufen und wenn nicht fahr ich mit dem kompressor so lang weiter
bis er komplett kaputt ist und nicht mehr läuft.
daun schau ich was ich mit dem laggi noch machn kann

Wo bekomm ich im regelfall solch einen passenden generalüberholten
kompressor her?

Hab mir das auch überlegt im fall des falles diese sache von einem klimaprofi
machen zu lassen.

Dann werd ich mal anfragen was de tausch mit drum und dran kosten würd.

@cairus: kennst du eventuell in niederösterreich oder wien auch so einen spezialisten?

Sorry für die überbefragung
Danke! wär interessant zu wissen, obs so einen vertrauenswürdigen
spezialisten auch in wien gibt.

Ich werd in linz, amstetten und st.pölten bezirk auch mal herumfragen.

Wenns keine in da nähe gibt, werd ich wohl den in graz mal kontaktiern
Und mich weiter informiern.

Da mir der laguna nach meinen investition sowohl im service
und erhaltungsbereich als auch im bereich des designs des autos
zu schade ist ihn auf halber strecke liegen zu lassen
Mal sehn

okay, thanks.
werde abwarten, was du zu berichten hast.

deine tschechin ist zwar süß , aber letznendes ned mein typ
aber danke fürs angebot.

Müssten außerdem andere Teile der Klimaanlage auch noch gewechselt werden im Zuge des Aus-und Einbaus eines neuen Kompressors?

Den Wechsel des Kältemittels und des Schmiermittels erwähn ich gar nicht, weil das ja selbstverständlich ist.

Wie z.b die Magnetkupplung etc.?

Wisst ihr was diesbezüglich?

achso okay.

die magnetkupplung besteht aus: kupplung und riemenscheibe.
stimmt das?

das heißt ich brauch nur den kompressor selber kaufen. die magnetkupplung ist da quasi gott sei dank eh schon drauf.

falls ich mir den kompressor als neuteil kaufe, gibts ja diverse herstelle wie z.b delphi, hella usw.

welchen hersteller empfiehlt ihr mir da, mal abgesehen vom preis ?

EDIT: @cairus: hab im google gesucht und konnte keinen anderen "spezialisten" quasi finden, außer dieses unternehmen das ihr in graz habt.

mal sehn, ob dein freund in wien und umgebung so ein unternehmen noch kennt.

hmm, wäre es demnach sinnvoll bzw. es wert das risiko einzugehen und sich keine trocknerflasche dazuzukaufen, auch wenn man keine garantie auf den kompressor dann bekommt?

da sich die frage stellt, ob man tatsächlich wirklich die garantie brauchen würde etc.
also wäre es das risiko wert?

oder anders gefragt: ist es aus technischer sicher unbedingt zu empfehlen, dass beim kompressortausch die trocknerflasche mitgewechselt wird?

okay, danke für den rat !
dann werde ich mich wohl um eine trocknerflasche eventuell auch umschauen, je nachdem wann ich die reparatur machen lasse.