Diesel-Additiv

    Hallo !

    Ich möchte mir für den 1.9 dci Motor in meinem Laguna nun ein Diesel-Additiv kaufen.
    Also nicht wegen der Zündwilligkeit bei tiefen Termparaturen im Winter, sondern wegen "Reinigungszwecken des Motors.


    Nun bräucht ich aber euren Rat, welchen dieser Zusätze ich nehmen soll.

    Hier die Links dazu:

    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod…voiladb=web.nsf

    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod…voiladb=web.nsf

    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod…voiladb=web.nsf

    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod…voiladb=web.nsf

    http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod…voiladb=web.nsf


    LG

    Laguna 2 - Ph. 1 - 1.9 dci (120PS) - Limousine - weltraum-grau
    Erstzulassung: Oktober 2001
    Ausstattung: "Privilege"

    Also ich/wir daheim kippen selber 2 Taktöl in den Diesel meiner Mutter und ins Firmenauto von meinem Vater.

    Seit Jahren, keine Probleme damit.

    Lg

    Schon mal versucht mit 2 Taktöl, du merkst einen Riesen unterschied.

    Früher hatte der Diesel Treibstoff einen höhren Schmieranteil, was bei dem Heutigen Diesel nicht mehr ist. Dafür gibt es nun eben die Adjektive. Nachdem das 2 Tanktöl im Diesel einen höheren schmieranteil verschafft, setzt sich nicht mehr so viel "Dreck" ab.

    Er nagelt wesentlich weniger der Diesel und läuft ruhiger.

    Meine Erfahrungen eben. Daher kommt 2 Tanköl dazu

    ne, lieber kein 2-takt öl.
    möchte da nix experimentieren oder ähnliches.

    möchte eines dieser oberen links in den tank leeren.

    aber welches empfiehlt ihr mir?
    welches wäre am besten für den laguna 1.9 common-rail diesel?

    soll mehr so ein reinigungsvorgang sein, meine ich.

    Laguna 2 - Ph. 1 - 1.9 dci (120PS) - Limousine - weltraum-grau
    Erstzulassung: Oktober 2001
    Ausstattung: "Privilege"

    allo

    Zitat von knicke

    ich bin kein Fan davon.

    ich mittlerweile schon.
    Wenn Du so viel Angst hast vor Zweitaktöl wäre ich auch mit Additiven sehr vorsichtig. Man muss es schon genau dosieren um nicht zu schaden. Also wenn Du Dir nicht sicher bist tanke ein paar mal Ultimate, MaxxMotion oder V-Power. Das reicht. Um nicht erneut Probleme zu bekommen kannst Du entweder weiterhin Ultimate tanken oder Zweitaktöl beimischen. Ich habe jetzt seit über 10000km das 2-Takt Öl im Einsatz und kann sagen, der Motor läuft viel ruhiger und er startet auch leichter. Ich hatte auch anfangs sehr starke Zweifel ob es sich dabei nicht etwa um ein in das Reich der Mythen und Sagen gehörendes Unterfangen handelt. Aber weit gefehlt. Ich meine sogar, dass der Wagen weniger verbraucht aber das kann ich noch nicht belegen.

    Gruß Götz

    in wie fern soll oder könnte der ultimate -, maxxmotion-, oder auch V-power diesel sprit dann denn selben wirkungseffekt haben wie die diesel-additive?

    wieviel sollte ich davon dann tanken oder spielt das keine rolle?

    Laguna 2 - Ph. 1 - 1.9 dci (120PS) - Limousine - weltraum-grau
    Erstzulassung: Oktober 2001
    Ausstattung: "Privilege"

    Das sind doch alles keine Zaubermittel sondern nur zusammengeschüttete Rußlöser / Reiniger und als Grundstoff irgendwas Dieselbrennbares.

    Aral Ultimate und Co hat als Grundstoff... na ... genau Diesel .. .und ist dann angereichert mit Additiven zur Reinigung .. dazu besser gefltert / raffiniert.

    Das ergibt dann weniger Schmutz und Rußbildung und beigleichem oder mehr Reinigungseffekt trägt das vorhandene Ablagerungen ab.

    Nur denk dir nicht ein Motor ist im Inneren sauber und blitzeblank und nur dieser Zustand ist ok und alles andere muss "gemacht" werden.
    Ein Diesel verbrennt nunmal Rußhaltig. Kolben / Ventile und Abgasweg sind russbelagert.

    Es darf halt nicht zu viel werden.

    Zu viel wirds bei mangelndem Ölwechsel
    viel Kurzstrecke
    viel Vollgas

    hmm, was empfiehlt ihr dann wie oft und wieviel Liter man dann beispielsweise von dem shell V-power etc. tanken soll?

    allzu oft würd ich das sowieso nicht machen, schon mal wegen dem literpreis.
    aber hin und wieder mit hilfe eurer empfehlung, würd ich das schon machen.


    da ihr mich überzeugt habt, dass es sinn macht so einen "höherwertigen" diesel zu tanken, anstatt extra additive hineinzuschütten.

    Laguna 2 - Ph. 1 - 1.9 dci (120PS) - Limousine - weltraum-grau
    Erstzulassung: Oktober 2001
    Ausstattung: "Privilege"

    Na ja ich empfehle nicht die Supersprits .... aber ich vertraue auch den Zabermitteln da nicht blind nur weils draufsteht.

    Persönlich bekommt unser Diesel ganz stink normalen Diesel.

    Im Winter wechseln wir auf Blue Diesel der örtlichen Raifeisentanke ( kostet 3 cent mehr ) da dieser wirklich besser zündet und weniger nagelt.

    Ansonten gehts nach 515 tkm in dennächsten Wochen zum Spezialisten, der nachschauen soll ob die Düsen noch in Ordnung sind ( Spritzbild und Spritzdruck )
    und dann gibts imho 4 neue überholte Düsen ( bzw damit rechne ich einfach mal nach 500 tkm )

    Ich habe das wie in deinem zweiten Link ( http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod…voiladb=web.nsf ) genommen. EIne Anwendung und der Karren läuft auch noch nach einem halben Jahr viel besser als zuvor.

    Vor der Anwendung hat der Wagen im kalten Zustand zunehmend genagelt, was seitdem nicht mehr der Fall war. Habe auch schon mal 2 Takt Öl genommen. Das hielt nie so lange an, hatte aber den gleichen Effekt, nur nicht so gut.

    Laguna 2 Bj 02.2002, 1,9DCI, 107PS ( 3004/158 ) --> Phase1

    Einmal editiert, zuletzt von Martininii (7. Februar 2013 um 19:22)

    hmm, danke für deinen beitrag Martininii

    also du hast das erste genommen.
    was haltest du von dem produkt im 2.ten und 3.ten link?

    zwischen dem 1.ten und dem 3.ten link welches würdest du bzw. ihr mir empfehlen?

    möchte nämlich ja eher so eine reinigung durchführen lassen anstatt eine pfelge.
    welches wäre da für meinen commonrail turbo-diesel besser?

    Laguna 2 - Ph. 1 - 1.9 dci (120PS) - Limousine - weltraum-grau
    Erstzulassung: Oktober 2001
    Ausstattung: "Privilege"

    Wurde schon alles gesagt hier zum thema......trotzdem noch meine Meinung.

    Getankt hab ich in den Laguna NUR BP Ultimate.....
    2Takt Öl hat mir kein einziger von Renault empfohlen.......nachgefraggt bei mind. 8 Niederlassungen Österreichweit.
    Und allein die Tatsache das es zu diesem Thema so viel pro&contras gibt würde meine Entscheidung erleichtern........
    Aber ist jedem sein Motor bzw. Auto.

    Und das ganze LiquiMoly Zeugs das verlinkt wurde ist doch im Prinzip die gleiche Source nur mit anderen werbewirksamen Sprûchen verpackt.

    Alle 5000km mal einen vollen Tank mit gutem Diesel,nie leer fahren wegen Kondenswasser und wenn dann doch mal passiert ist,einen Fließverbesserer rein.


    Mfg

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