ASR - wie funktioniert es genau?

ASR bedeutet ja AntriebsSchlupfRegelung, soll heissen es verhindert das durchdrehen der Räder.
Dazu wird das Gas zurückgenommen, solange bis die Räder wieder Grip haben. Da kannst du das Pedal durchtreten und es passiert trotzdem nichts weiter
Bei den ganzen neuen Autos kann man meistens nur noch das ASR deaktivieren, das ESP selbst bleibt eingeschaltet.

Ja aber moment mal Stefan, ASR und ESP ist so ziemlich das selbe oder es heißt nur anders
Bei Bmw heißt es ASR und bei Mercedes und co ESP.

ESP und ASR ist nicht das selbe, ASR verhindert das durchdrehen, ESP unterstützt dich wenn du mal zu schnell in eine kurwe heizt inden es die einzelnen räder so abbremst das du die kurwe schaffst

wenn man nicht viel zu schnell war

Zitat von Renaultsuchti

ESP und ASR ist nicht das selbe, ASR verhindert das durchdrehen, ESP unterstützt dich wenn du mal zu schnell in eine kurwe heizt inden es die einzelnen räder so abbremst das du die kurwe schaffst

Oke, jetzt mal ne frage! Wen ich mein ESP ausschalte dan kann ich ja meine Räder durch drehen lassen wen ich wie son bekloppter Gas gebe!
Mit eingeschalteten ESP geht das ja nicht. Warum kommt dan aber das ESP Symbol, und nicht das ASR symbol wen es eigentlich die aufgabe vom ASR ist?

Beim Laguna ist das ganze irgendwie verbunden, kp wie das arbeitet, aber gegens eigentliche durchdrehen ist das ASR

Verückte Welt in der wir leben! Also sind die ESP Sensoren vorne auch gleich die ASR Sensoren oder was, quassie zwei in einen?

Damit man sich eine extra Verkabelung sparen kann, nimmt man halt die Lampe vom ESP
ESP & ASR hängen ja auch zusammen, nutzen beide das selbe Steuergerät und die selben Sensoren.

Ich vermute mal das ABS und ESP 2 verschiedene Sensoren sind.

Klick mich!

Zitat

Damit man sich eine extra Verkabelung sparen kann, nimmt man halt die Lampe vom ESP
ESP & ASR hängen ja auch zusammen, nutzen beide das selbe Steuergerät und die selben Sensoren.

Ich vermute mal das ABS und ESP 2 verschiedene Sensoren sind.

Klick mich!

Der wansinn sag ich euch und wieder was dazu gelernt.

Zitat von Stefan84

Ich vermute mal das ABS und ESP 2 verschiedene Sensoren sind.

Moin!

Ich dachte immer, dass das ESP auch die Daten von den ABS Sensoren mit abgreifft und dazu zusammen mit dem Signal des Querbeschleunigungssensor verarbeitet. Also wenn ein ABS Sensor hinüber ist, geht doch das ESP auch nicht mehr, oder seh ich das falsch?

VG

ro4drunn3r:
Also bei meinem wird in die Motorsteuerung eingegriffen, sprich das Gas weggenommen, egal wie sehr ich es durchtrete.

ruun20:
für meine Aussage möchte ich aber auch nicht die Hand ins Feuer legen
Es kann nämlich auch sehr gut möglich sein dass das ESP die Daten von den ABS-Sensoren empfängt und halt anders weiterverarbeitet.

Ja, das ESP, ASR arbeitet mit den Selben Sensoren wie mit dem ABS.
Es sind sogenannte Raddrehzahlsensoren. Wenn das Steuergerät erkennt vo. drehen sich die Räder z.B. mit 50 kmh und hinten mit 30, greift das ASR ins Motormanagement ein und drosselt ihn.
Beim ESP ist zusätzlich noch der Lenkwinkelsenor und Querbeschleunigungssensor im Spiel, da werden dann verschiedene Räder einzeln Abgebremst. (wenn das Fahrzeug ins Schleudern kommt)

ESP im Laguna bekommt seine Daten vom Giersensor, den ABS Sensoren und dem Lenkwinkelsensor. Damit errechnet das Steuergerät wohin du lenkst, wie schnell du bist und wohin sich das Auto gerade bewegt.
ASR ist ans ESP gekoppelt und bekommt seine Daten von den ABS Sensoren.
ABS bekommt seine Daten von den ABS Sensoren.

ASR greift beim Laguna über Motor und Bremsen ein.
Leistung wird begrenzt und das durchdrehende Rad wird abgebremst.

Echt schlimm mitzu lesen wie viel Sensoren es gibt! Was passiert eigentlich wen einer dieser tausend Sensoren ausfällt? Gibt es dan kein Daten stau?

Wenn ein Sensor ausfällt bekommst du eine Meldung darüber und das entsprechende Teil wird abgeschaltet (also Anzeige ESP defekt z.B.)

Dann leuchtet die ESP Lampe uns Serv. und das System wird deaktiviert.
Wenn es nur ein Sensor vom ESP ist (z.B. Lenkwinkelsensor) bleibt aber das ABS noch aktiv.

Zitat von Stefan84

Wenn ein Sensor ausfällt bekommst du eine Meldung darüber und das entsprechende Teil wird abgeschaltet (also Anzeige ESP defekt z.B.)

Ok also sagen wir mal der Lenkwinkelsensor ist defekt, dan kommt die Meldung ESP/ABS defekt. Wen ich dan zum freundlichen fahre und er sein Diagnosegerät anschließt dan weis er auch gleich das es sich hierbei um diesen einen Sensor handelt? Den wie ich so lese hat die Karre ja ganz schön viele Sensoren die mit dem ESP/ ASR und ABS zusammen arbeiten.

Edit: Ok hab jetzt deine antwort nicht gesehen Laguna2GT!

Im besten Fall, dürfte dann der defekte Sensor angezeigt werden. Ich habe aber schon erlebt das selbst ein defektes Steuergerät nicht angezeight wird. Der Wagen lief immer im notlauf aber der Fehlerspeicher hat nie was angezeigt
Aber das ist eine andere Geschichte.