Beiträge von Carsten Brauer

Um den Thread zum Abschluss zu bringen: Bei mir war es der getriebeseitige Simmerring der Kurbelwelle.

Da hättest Du ja auch meinen kaufen können. Der geht aber heute zum Peugeot-Händler nach Bremen, der gibt mir 3.500,- bar dafür.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto…/184979421.html

Bei meinem Laguna gehen 2 Fensterheberschalterbeleuchtungen in der Fahrertür nicht mehr. Kann man das reparieren? Wie bekommt man die Schaltereinheit zerstörungsfrei raus?

Hat der Vorbesitzer schon gemacht. Ist nicht lange her.

Nach nunmehr 6.000km bekommt er Montag die 2. größere Geldsumme spendiert:

• Spurstangenkopf rechts
• Spurstange rechts
• Silentblöcke
• Spur einstellen
• Simmerring Getriebeseitig (natürlich, nicht auf der billigen Seite)
• Motorwäsche von unten, da hat er schon reichlich Öl verteilt
• Hupe instandsetzen

Preis beim Renaulthändler (Ohne Spurstange und Spurstangenkopf, die bringe ich mit): 1.000,- Pauschalpreis. Bis auf die Sache mit der Hupe, davon weiß er noch nix.
Und dann überlege ich, endlich die 160,- für die 3-Knopf-Karte auszugeben.

Der hintere Sensor regelt die Höhe Beladungsabhängig, sorgt also für eine Beladungsabhängige Grundeinstellung.
Der vordere gleicht das Heben und Senken des Vorderwagens beim Beschleunigen und Bremsen aus. Kann jeder, der eine funktionierende Handbremse hat und so wie ich das Risiko nicht scheut, vor einer beliebigen Wand testen.
Das Rauf- und Runterfahren beim Motorstart (oder Einschalten der Zündung, bin grad nicht sicher) ist Sensor-unabhängig. Das ging bei meinem nämlich auch, als ich die Legoteile noch nicht eingebaut hatte.

Doch, tut er. Gerade im Carport mit angezogener Handbremse ausprobiert. Merkt man aber auch beim Anfahren und Bremsen.

Also meiner funktioniert.

Habe eine Möglichkeit gefunden, ein Provisorium herzustellen.
Werde berichten. Ist nur ein Versuch und sicher noch verbesserbar.
https://www.dropbox.com/s/i79g6lhn62q5…%2010.34.48.jpg
https://www.dropbox.com/s/jy32yottueku…%2010.36.58.jpg
Der Abstand zwischen den beiden Achsen-Mitten ist genau 57mm, so wie im alten Forum angegeben.

Der Kugelkopf am Sensor ist noch dran. Die Stange zwischen Querlenker und diesem Kugelkopf fehlt. Soll ich Foto machen?

Den Thread im alten Forum habe ich schon gefunden.
Die Stange gibt es nicht separat. Nur den Plastiknippel, der im Querlenker sitzt und den Sensor. Der Sensor kostet 180,-... da muss man sich nicht wundern, wenn die Leute ihren Laguna wegschmeissen.

Danke, bei meinem fehlt auch ein kleines Stück Zwischen Sensorarm und vorderem Querlenker. Hat jemand eine Bestellnummer?

In den Videos ist auf den Programmern immer zu sehen, daß da steht "Turn Ignition on", aber mit einer fremden oder leeren Karte geht das doch gar nicht? Wenn man die reinsteckt, bleibt doch alles tot oder nicht?

Außerdem kann es hier http://www.youtube.com/watch?v=sRo6yGNZBV4 genausogut sein, daß da nicht die Karte auf das Auto, sondern das Auto auf die Karte programmiert wird. Die 2. Karte wird in diesem Video nämlich nicht vorgeführt.

In einem englischen Forum habe ich gelesen, daß man den entsprechenden Baustein in der Karte nur einmal beschreiben kann und man ihn auswechseln muss, um die Karte auf ein anderes Auto zu programmieren. Ich glaube, alle Geräte, die im Umlauf sind, können nur leere Karten programmieren.

Und was ist mit diesen hier? http://advanced-keys.co.uk/advanced_searc…=laguna&Submit=

Die Frage lautet also, ob auf den Silca-Geräten diese Software drauf ist?
Außerdem habe ich bisher nur die Info gefunden, daß man keine gebrauchten Karten anlernen kann.

Beinhaltet die Karte denn nur die WFS? Keine weitere Elektronik außer den Teilen für die Fernbedienung? Bei normalen Autoschlüsseln gibt es ja noch den Bart als Sicherheitsmerkmal.

Wie geht das mit dem SBB Siilca?
Edit: kann das sein, dass das Ding nur die Wegfahrsperre-Codes neu programmiert?

Also 60,- wär mir das Wert. Mir fehlt die 3-Punkt-Karte. Wenn Du eine Adresse rausfindest, sag Bescheid.
Wo findet man denn gebrauchte Karten?

Meiner frisst aber nur D2R

Bis auf die Tatsache, daß die "+" sich in der Anfangszeit nicht in der Farbe verändern habe ich keinen Unterschied herausfinden können. Vielleicht läasst Philips die nach der Herstellung einfach 100 Stunden brennen, damit das so ist?

Super. Habe heute die Brenner von R nach L und andersrum getauscht. Dabei ist mir vom heilen Brenner die Spitze abgebrochen, obwohl ich damit nirgends bewusst angestossen bin. Zum Glück habe ich die abgebrochene Spitze mit einer Pinzette rausbekommen. Jetzt ist er rechts blind und links ist der (hoffentlich) defekte Brenner drin. Habe schon 2 neue bestellt, Philips 85126 ohne Plus und ohne CM, dafür für 39,50 inkl. Versand.
Habe den rechten SW ohne Brenner wieder zusammengebaut. Fehlermeldung bekomme ich keine.