Unterschied Tuner List-nächsthöhere Ausstattung

Knicke

ich habs auch ausgetauscht. Hast du einen Unterschied gemerkt? Vielleicht kommt es mir auch nur so vor, aber der Klang ansich ist leicht besser geworden, aber der Radioempfang selbst hat sich kein deut verbessert. Kann es sein das dass Cabasse mehr CD Formate abspielt, oder war mein Altes nur nicht mehr in Ordnung, denn ich konnte mit dem alten Radio, also dem normalen Tuner List keine gebrannten CD-R abspielen, nur CD+R. Mit dem Cabassa geht beides.

Es gibt kein CD+R oder -R wie bei DVD.
CD-R steht einfach nur für CD Recordable, da gibt es kein Plus oder Minus Format.

Nicht alle Laufwerke mögen alle Rohlinge, sofern sich auch nicht alle Hersteller von Rohlingen an die Normen halten.

Aha dann hab ich das nur falsch in Erinnerung.

PS: Hab nochmal genau geguckt. Das was ging war CD-RW von TDK, welche ging. Die neuen normalen CD-R von Verbatim, die ich gekauft hatte, gingen nicht.

Unterschied zw RW und R ist dass noch empflindlicher gelesen werden muss.
Also am besten OriginalCD... dann guter R Rohling... dann schlechter R Rohling... dann RW Rohling.

Ansonsten ist meine Vermutung dass das Cabasse einfach ein bissel mehr Software hat. Technisch sehen die dem Anschein nach identisch aus ( Blick in die Verstärkereinheit )

@Lagina1,8
Also die Verstärkereinheit ist definitiv anders

Hat wer ein normales Tunerlist

So schauts aus im Cabasse.

Und im normalen was bei mir raus ist sah es von oben genauso aus

Ein IC auswechseln und schon werden aus 4x 15W gleich fette 4x 30W

Hier Foto vom TunerList

Platinenlayout sieht relativ gleich aus, aber die Bestückung ist anders - also sind die Radios nicht absolut identisch, aber ähnlich.

Jo ... Paar kleinigkeiten sind anders ... sieht man erst im direkten Vergleich

Zitat von knicke

Wie gesagt, mir reicht jetzt die Leistung. Andi lacht sicherlich darüber, seine Anlage iss natürlich obergeil.

Warum sollte ich?
Hab mir für mein Turbo bei Ebay auch ein Cabasse mit 6-fach Wechsler geschossen.
Das vom Vorbesitzer eingebaute JVC Radio rutscht beim Beschleunigen immer aus dem Schacht weil da Haltenasen abgebrochen sind.

Hier im Forum wurde mal ein ganzes Set für gutes Geld angeboten. Ich kam leider nicht aus der Hüfte um es zu ordern. Der Tuner selbst sollte dabei im Kofferraum liegen. Das war glaube das Obermodel.

Bei mir is das getrennt. Einmal Radio im unteren Schacht und einmal Wechsler im oberen Schacht.

Weiß jemand von Euch ob es einen optischen Unterschied gibt zwischen dem Cabasse mit 30 und 40 Watt Ausgangsleistung oder sehen die beide gleich aus.
Könnte man diesen Unterschied eventuell auch an der Modellnummer erkennen oder am Baujahr vom Fahrzeug her?

Hole noch mal den alten Thread hervor.

Was steht den nun auf dem Radio „Cabasse“ mit 4x40 Watt aussen drauf,falls überhaupt?
Habe ein Cabasse an der Hand,aber ich weiß immer noch nicht den optischen Unterschied zwischen dem mit 30 W und dem mit 40 W ?
Kann mir da wirklich keiner helfen?

Diese Cabasse Auditorium ist das was soviele "Chrom"Tasten hat oder sehe ich das falsch?

Über einige (vernünftige) Antworten von Euch würde ich mich sehr freuen.